mondeo mk1 1.8 td

[kornel_024]

pozdrav, imam problem otisao mi je 3. brzina na mondeu 1.8td 96 god, sad mi jedan majstor kaze da promenimo menjac i on bas ima menjac ali od benzinca kaze da odgovara, ja se malo bojim da to i nece biti ono sto treba. dali je neko vec imao slican problem ili cuo dali to moze tako da se odradi? unapred hvala svima

[Markedjani]

Paše menjač ali nisu isti odnosi u menjaču... što znači auto će ti imati mnogo kraće brzine i max brzina će ti biti drastično manja... samim tim ćeš imati i veću potrošnju,buku... tralala.

Tako da na tu rabotu ne pomišljaj... samo od dizela nađi menjač

[Dragomir]

SAmo od dizela stavi i onda ce biti kako treba

[adam]

pozdrav, imam problem otisao mi je 3. brzina na mondeu 1.8td 96 god, sad mi jedan majstor kaze da promenimo menjac i on bas ima menjac ali od benzinca kaze da odgovara, ja se malo bojim da to i nece biti ono sto treba. dali je neko vec imao slican problem ili cuo dali to moze tako da se odradi? unapred hvala svima

Imao isti problem, ali upravo obrnuto Kod mene je na 1,8 td ustanovljeno da je bio menjač od benzinca (isto otišao sinhron 3. brzine pa sam ga šaltao kao Dajca ). Ali meni je majstor rekao potpuno obrntu stvar: da mi sa dizelovim menjačem auto neće biti toliko brz kao sa menjačem od benzinca?!? Dakle, u praksi ispade skroz suprotno od onoga što Markeđani reče: sada (sa zeldi menjačem) auto je tromiji, glasniji i kraći su odnosi (a čini mi se da bar 20% više goriva troši - ako ne i svih 30%) ali deluje jači i prima gas i na nižim obrtajima u višim stepenima prenosa, što sa prethodnim benz. menjačem nije bio slučaj. Morao sam da ga poteram preko 2200-2500 rpm da bi povukao iole, pa sam sumnjao da mi turbina ne radi kako valja.
Iskreno, bojim se da ti se nudi moj bivši menjač, jer mi je majstor rekao dan pošto je završio sa autom da ide u Suboticu i pokazao mi moj bivši menjač koji je bio spakovan u jednu kartonsku kutiju. To je bilo prošlog petka. Baš ih pitaj odakle im taj menjač. Ako možeš, insistiraj da ga detaljno pogledaš! Na zupcima treće brzine se vide mali risevi/žljebovi/zarezi i čak i kada držeći u ruci pomeraš/oponašaš menjanje brzina, ono blago zapinje. To se u vožnji manifestovalo sa žešćim krljanjem čim malo brže probaš da ubaciš u brzinu.
Sad, možda su u međuvremenu promenili taj zupčanik... Ne bih znao!
Baš nam/mi napiši šta si saznao/video/uradio.

[Markedjani]

Poenta priče je... staviti menjač od dizela i završen posao

[adam]

Ma, da! Mislim da sam video u polovniautomobili.com da je baja nudio iz Eskorta MK6 1.8 Td menjač za nešto...hm, 30€ valjda.
Nešto sam se dopisivao s njim, pa ako ti treba broj mogu ti ga proslediti na PP.

[Dragomir]

Nije isti menjac u eskortu i mondeu

[kornel_024]

hvala ljudi, kupio sam menjac juce uvece u somboru, skoro mi je bio zao da ga skinemo sa jednog stranca (auto kao bombona). danas ostaje mi samo da promenim,

[BokiRS]

Super,ajde javi rezultate

[adam]

Nije isti menjac u eskortu i mondeu

A motor? On je valjda isti?
Btw, ubacih u Mondea MK1 umesto tarog TD-a koji je ispustio dušu isto 1.8 TD ali Enduru iz MK2, pa me interesuje vaše mišljenje o tom motoru? Jel bolji, izdržljiviji, kvalitetniji...i sl. (kao što ga nahvali majstor) ili sam, po običaju, ukakio onu stvar?

[Dragomir]

Motori su isti.Razlika je u polozaju agregata sto nije problem da se zameni

[adam]

Hm, čim mi ništa ne govoriš o Enduri meni već zima oko srca.
A ništa posebno lepo nisam ni na netu našao o tom motoru.

[kornel_024]

ljudi pomagajte, onaj menjac sto sam stavio je dobar samo mi izbacuje rikverc pa ga moram drzati, e a prodavac mi hoce da zameni za drugim ali to je od mondea 2. isto 1.8 td, dali to pase 1:1?

[Dragomir]

Prenos je isti ali mondeo MK2 ima sajle preko kojih se menjaju brzine,Znaci ne odgovara

[kornel_024]

hvala na odgovoru primetio sam i ja to kad sam stao pored menjaca da su drugaciji

[adam]

Znači, ne mogu da verujem!
Isto mi se događalo na Escortu MK4 i sad mi ponekad isto radi ovaj "novi" na MK1 Mondeu.
Meni je bio na autu onaj sa sajlama (benzinski) i sad je ovaj sa poligama (dizelSKI). Ali opet tu nešto ne štima. TEško ide u 2., ispada iz rikverca... Errrrrrr
@kornel: ćuti, boli nas uvo, bar nemamo plivajući zamajac . Kakve smo sreće, odmah bi nam i to riknulo

[kornel_024]

ma jasno je to meni ali ako sam platio ispravan menjac hocu da bude takav, a kako si ti to stavio te sa sajlama te sa polugama?

[adam]

Veruj mi da nemam pojma. Kupio sam ga sa tim nesrećnim benzinskim (koji je imao problem sa 3. brzinom) i on je bio sa sajlama - znači sa MK2.
Zamenili mi motor i zamenili mi menjač (motor je Endura sa MK2) a menjač je (valjda) sa MK1 dizel (jer je sa polugama). Ja te prenosnike nisam video, nego samo menjač (i to prvi put u životu - nek obrdo zupčanika različitih fi-ova :-( )
Ono što sam čuo od umnijih je da ne mora greška za ispadanje da bude samo do menjača (uglavnom i nije) nego može biti do nosača motora (to je kod mene bilo na Escortu) ili do istrošenosti/istegnutosti sajli, iskrivljenosti poluga, neispravnog kvačila (od toga neće da ispadne iz brzine ali hoće da ne uđe silent ), ili izjedenosti neke plastike/gume ispod poluge menjača. Ako ti on ne krlja i ne krči i lako ulazi u rikverc, onda ne verujem da je do neispravnosti menjača nego neke od nabrojanih stvari. Lično, sumnjam na nosač motora. To zna da ode. Neki donji, gde ima neka guma koja dobije lufra kad se ta guma vremenom izdeformiše, isuši... A skupa je i teško je naći. Jel primećuješ u vožnji, prilikom otpuštanja kvačila u 2., 3. da malo kao da "lupi" , "udari" motor? Masivan zvuk, protrese ceo auto.