Kupovina Focus-a mk2

[iDroid]

Pozdrav svima. Ovo je moj prvi post na forumu pa se nadam da cete imati razumevanja za moja glupa i verovatno vec postavljana pitanja Svestan sam takodje da par topica ispod postoji slicna tema ali je vec otisla u offtopic a i onaj ko je postavio temu trazi odgovore na svoja pitanja a ne na moja . Ako je problem spojite ih u jedan topic. No da ne davim...

U potrazi sam za Focus-om mk2 od '05-'08 pa imam nekoliko pitanja za iskusnije. Citao sam dosta po forumu ali na zalos vecina tema ode u off i nisam nasao ono sto me konkretno zanima. Konkretno:

1. Godisnje prelazim oko 15k km i svestan sam da je za ovu kilometrazu najoptimalnije resenje 1.6 benzinac (bar na osnovu onoga sto sam do sada procitao). Problem je u tome sto vec par godina unazad vozim dizelasa i nekako sam se navikao na taj tip voznje a i potrosnja od 10-11-12L u gradu mi zvuci malo previse (trenutno vozim Clio koji trosi 5.5 po gradu). Takodje ideja o plinu mi nije nesto primamljiva kako zbog cene kvalitetnijih resenja preko isplativosti, price o tome da Fokus ne trpi plin najbolje do dodatnog cimanja tokom voznje (pod ovim mislim startuj auto na benzin pa prebaci na plin, sipaj jedno sipaj drugo itd). Svestan sam cinjenice da u slucaju kvara dizelasa mozes samo da se upucas u vugla ali navika je cudo. Vidim takodje da ne postoji neka cenovna razlika izmedju dizela i benzinca (izuzev 1.4 motora koji verovatno niko nece da kupi) pa se pitam ima li poente uopste uzimati benzinca?

2. Prvi Fokus koji sam probao je 1.4 benzinac mk2.5. Svi tvrde da je auto ranjeni puz i da se vuce kao isti . Provozao sam se sa vlasnikom i imao utisak da je to malo preterano. Decko ga je vozao agresivno i ucinilo mi se da ide dobro. Onda sam ja seo za volan i smorio se kao zmaj... Da budem potpuno iskren verovatno sam ga i ja vozio kao dizelasa nadajuci se da ce moci da povuce u drugoj brzini pri maloj brzini kretanja pa je to doprinelo mom losem utisku da se auto vuce kao prebijen. Kako god bilo taj motor otpada ali na zalost i moje interesovanje za benzinske motore. Mozda stvarno trebam probati 1.6 sa 115ks i vratim veru u benzince.. Problem je u tome sto ih i nema nesto puno.

3. U slucaju da se odlucim za TDCI motor vidim da postoje podeljena misljenja oko izbora pravog dizelasa. Dosta ljudi hvali 1.6 sa 115ks i uzima ga za najbolji izbor za vecinu ljudi. Da napomenem da nisam nalozeni speedster koji smatra da auto mora da ima min 150ks da bi se smatrao autom i generalno ne vozim preterano agresivno. Ali... Juce sam provozao 1.6 TDCI 115ks i vukao se kao baba. Jedva za nijansu bolje od 1.4 benzinca. Pritom auto je jako dobro ocuvan fizicki i motor radi mirno i lepo ali u poredjenju sa njim moj trenutni Clio sa 85ks je zmaj na steroidima. Verovatno sam probao neki sa raspalim motorom nalickanim za prodaju jer prosto ne mogu da poverujem da bih iko mogao da preporuci taj motor. Takodje je moguce da je motor od 90ks ali se prodavac zajebao pa u oglasu stavio 110ks. Kada sam video kako jadno ide smorio sam se i nisam ulazio u dalju pricu. Posle toga sam probao 1.8 TDCI i nisam mogao da verujem da su to isti automobili sa istom konjazom. 1.8 je bukvalno pojeo za dorucak 1.6. Auto bukvalno leti... Istina malo je bucniji i radi ko traktor dok se ne zagreje ali performanse samog motora ne vredi porediti jer je razlika nebo i zemlja. Moje pitanje konkretno je: da li je moguce da je razlika u performansama 1.6 i 1.8 toliko drasticna?

4. Kada kupujete auto na placu koji nije registrovan vec ide na ime kupca, kako takav auto proveriti u servisu ako nije registrovan pa samim tim nije ni dozvoljeno vozenje istog? Na zalost nemam majstora za Ford koji bih mogao da krene samnom na plac a voleo bih da se auto detanjno proveri pre kupovine sto je jedino moguce u nekom boljem servisu gde bih auto mogli da nakace na diagnostiku i vizuelno provere sto se proveriti moze. Usput koji mi servis u Beogradu preporucujete za kompetnu proveru Forda?

5. Oba dizela su pri hladnom startu ispustala na kratko beli dim iz auspuha. 1.8 neznatno vise od 1.6. Sta ovo znaci? Jel je ovo normalna pojava? Kod mene na Cliu nema nikakvog dima pri hladnom startu ili bar ja nisam primetio. Na nekim mestima sam procitao da je to simptom losih dizni. Na sta jos obratiti paznju pri kupovini TDCI motora?

Udavih ja... Dosta je za prvi post

Hvala unapred...
Poz

[oristic]

4. Opcija probne table za 5000 din ukoliko vlasnik placa ne pristane da ti otera ili odnese auto kod tvog majstora. Gledati auto sa majstorom kao nekretninu na placu i nema nekog smisla. Servis koji se ovde respektuje na forumu je http://www.rsdford.com/.
Na neka pitanja si i sam dao odgovor, diesel vs benzin je tema prezvakana ovde na forumu mnooogo puta, pa guglaj. Sve ima svojih prednosi i mana, kako si i sam zakljucio.
Ja licno diesela ne bih kupio nikad, osim ako nije nov, npr. jedna skupa popravka diesela ce te kostati vise nego generalka na benzincu , skoro...a diesela do 100 000km pravih tesko da pronadjes na oglasima.

[popovicvl]

Posto imam u kuci dva Focusa Mk2, cisto da pojasnim neke stvari.

Jedan o njih je TDCI sa 90 KS, za moje potrebe je premalo, ali ide. Burazer je prezadovoljan i potrosnjom i kako ide. Znaci to je pitanje afiniteta.

Drugi Focus je od caleta, 1.8 TDCI sa 115KS i to je donja granica za taj auto da bi imao u sebi zivota.

Za mene bi najbolja varijanta bila 2.0 TDCI. Licno, ne priznajem auto bez turbine, atmosferski motori su mi tako prosli vek. Dal je benzin ili dizel ne pravim pitanje.

E sad cena. Ako ti se zadesi najgori scenario, da crke turbina (250-300 eura full reparacija), 4 dizne (550-600 eura full reparacija), pl. zamajac (500-550 eura komplet nov) i pumpa visokog pritiska (150-200 eura full reparacija), to u zbiru dodje 1450-1650 eura.

Prosecno km sa novim delovima od 150 do 200k km, to dodje oko 1,0-1,5 din/km. Strasno.

Generalno Focus Mk2 je tako dobar auto. Posebno isticem stabilnost i visok nivo tolerancije.

[Billy]

Probaj 2.0 TDCI

[tika]

Ja ne znam za 1.6 TDCi od 115 KS. Postoje od 90, 100 i 109 KS.

To što se tebi činilo da benzinac 1.4 ide bolje po gradu nego 1.6 TDCi, nije baš bez osnova. Taj 1.4b i jeste namenjen za gradsku vožnju. Lepo on vuče ako nije baš pretovaren.

Drugo, izgleda mi da najviše značaja pridaješ tome koliko auto ima konja, a to je poprilično nebitna stvar. Broj konja ti samo određuje koju maksimalnu brzinu auto može da postigne i to je to. Moment je taj koji je zadužen za ubrzanja. Ono zbog čega auto "bolje vuče" je veći obrtni moment, a to dobijaš sa turbinom, ili sa većom kubikažom, ili sa obe te stvari.

Beli dim nije problem. On je posledica kondenza iz izduvnog sistema i ako se motor ne pali svaki dan on se pojavi u malo većoj količini. To je normalna pojava.

[iDroid]

Hvala na odgovorima ljudi... Pa da krenemo redom

@oristic

Hvala za preporuku servisa. Problem je jedino sto je u Pinosavi pa bih sigurno morao da vadim probne table da auto doteram do njih (auto koji bih proverio je na vozdovcu ali kapiram da prodavac nece rizikovati kaznu).
Kada sam mislio da povedem majstora na plac nisam ni ocekivao da bi mi otkrio toplu vodu vec vise da oslusne motor proveri kako radi i ima li poente da za taj auto vadim probne table kako bi se ispitao u nekom krstenom servisu. Iskreno ne razumem se mnogo u materiju pa mi je strucnija pomoc neophodna. Ja jedino sto sa sigurnoscu mogu da zakljucim je da li je lep ili ruzan, pohabane ili ocuvane unutrasnjosti i koliko je spolja ostecen. Ostalo je za mene spansko selo. Sto se tice pitanja benzinac vs dizel svaka tema posle treceg odgovora ode u off i jako je tesko izvuci korisne informacije iz tone rasprava koje nemaju mnogo veze sa samom temom.

@popovicvl

Hvala na listi cestih kvarova i okvirnim cenama popravke. Ovo mi je jako korisna informacija

@Billy

Mislim da ce mi biti malo overkill. Kao sto rekoh nisam neki agresivni vozac. Za moje potrebe je i 1.8 puna kapa. Ali svakako hvala na sugestiji. Ako se ukaze prilika rado cu probati i 2.0

@tika

Izvinjavam se, mislio sam na 109ks... Nisam rekao da 1.4 ide bolje. Ali ne zaostaje toliko koliko sam ocekivao. Mislim konkretno da je problem bio u primeraku 1.6 koji sam ja probao. Ne verujem da svaki 1.6 TDCI od 109ks ide tako lose. Posebno kad uporedim sa 1.8 TDCI koji je stvarno lepo isao. Ne pridajem mnogo znacaja koliko konja ima auto vec tu konjazu koristim kako bih jasnije docarao na koji motor mislim (npr. 1.6 TDCI postoji u tri varijante). Hvala za pojasnjenje oko belog dima.

[Daki_81]

Taj što si probao 1.6 od 109 ks je verovatno neki leš... ipak on jako lepo povlači kada je sve ispravno.

[oristic]

Moja logika je da od gore navedenih skupih servisa za diesel motor koji kupis polovan i vozis bar 5 god moras da nabodes bar 1000 e ulaganja (ukoliko hoces da ti auto bude u top formi i da ne pravis kompromise), plus sva druga koja idu i u benzinca i u diesela. Ljudi to tragicno shvataju, ali to si jednostavno spada u redovno odrzavanje vozila ali je kod diesela skupo. Kod benzinca nema tako obavezno skupih zahvata koja spadaju u redovno odrzavanje vozila, sta god da je u maleru je neuporedivo jeftinije nego gore navedene popravke. Sa tom km koju planiras i sa tim godistem auta ja bij se licno opredelio za benzinca, najbolje 1.8 ako bi nasao.

[tika]

1.8 lepo ide, ali i troši 11 litara sa klimom u gradu. Čovek je već naglasio da mu je potrošnja preko 10 litara previše i da bi hteo nešto bliže Clio-u koji sad ima i koji mu troši 5.5 l.

[iDroid]

Nasao sam 1.8 TDCI 2006 koji mi se svidja ali sam u maloj dilemi. Auto je dobro ocuvanog enterijera sa zamenjenim plivajucim zamajcem i setom kvacila (daju neku garanciju na to). Nije los na trapu na prvi pogled. Lepo ide i presao je fantomskih 130k (naravno da sam svestan da kilometraza nije prava). Problem je sto je auto udaran sa prednje leve strane. To su naravno precutali ali vidi se da je zamenjen levi far pa nije vracen najsrecnije. Izmedju unutrasnjeg dela fara i haube ima centimetar prostora. Izgleda da nije bio jak udarac jer je branik preziveo (mada se vidi ispucala farba i par ogrebotina). Nisam primetio da auto vuce i da su mu neravnomerno pohabane gume (mada u ovo ne mogu biti siguran jer su gume u katastrofalnom stanju). Auto malo zatrese pri startu i gasenju pa kapiram s obzirom da je zamenjen zamajac da mu nosaci motora nisu najsjajniji. Primetio sam da pri punom namotaju takodje lupka nesto (homokineticki ili sta znam vec). Takodje nema servisnu knjizicu a uvezen je iz Italije. Vredi li se upustati uopste u proveru takvog auta ili da odustanem?

[Daki_81]

Ne bi smeo da trese ako je nov set kvačila i zamajac?! Možda je stavljen i fiksni zamajac ili remontovan... Beži od njega ima ih bar dosta da biraš.

[iDroid]

Kaze da je zamenjen a ne remontovan pitao sam. Kaze da ima i racun i garanciju servisa gde je zamenjen. Kao 550e je platio zamenu tako da ne verujem da je fiksni ugradjen. Kapiram da se sve to vidi na proveri u servisu.

[Daki_81]

Mislim da ne može da se vidi bez skidanja menjača jer i mene je zanimalo da li imam plivajući...

[YOmax]

Nasao sam 1.8 TDCI 2006 koji mi se svidja ali sam u maloj dilemi. Auto je dobro ocuvanog enterijera sa zamenjenim plivajucim zamajcem i setom kvacila (daju neku garanciju na to). Nije los na trapu na prvi pogled. Lepo ide i presao je fantomskih 130k (naravno da sam svestan da kilometraza nije prava). Problem je sto je auto udaran sa prednje leve strane. To su naravno precutali ali vidi se da je zamenjen levi far pa nije vracen najsrecnije. Izmedju unutrasnjeg dela fara i haube ima centimetar prostora. Izgleda da nije bio jak udarac jer je branik preziveo (mada se vidi ispucala farba i par ogrebotina). Nisam primetio da auto vuce i da su mu neravnomerno pohabane gume (mada u ovo ne mogu biti siguran jer su gume u katastrofalnom stanju). Auto malo zatrese pri startu i gasenju pa kapiram s obzirom da je zamenjen zamajac da mu nosaci motora nisu najsjajniji. Primetio sam da pri punom namotaju takodje lupka nesto (homokineticki ili sta znam vec). Takodje nema servisnu knjizicu a uvezen je iz Italije. Vredi li se upustati uopste u proveru takvog auta ili da odustanem?

Ovo sve sto si naveo, naslucuje nevidjeni krs od auta, ali opet...svaka roba ima svoju vrednost. Kolika je vrednost tog auta ako nije tajna, I postavi oglas da ga vidimo?

[tika]

Daj link. Koliko košta taj auto? Ako mu je zamajac zaista zamenjen, onda mora da mu je i cena veća nego ostalim automobilima istog godišta i opreme. Mada, deluje kao da je krš u pitanju. To što pišeš da je branik "preživeo", može da znači i da je tresnuo u neku duboku rupu ili najašio na neku kamedžuru ili ivičnjak. Imao sam prilike da vidim nešto slično kod prodavca koga poznajem. Auto unutra izgleda kao da je izašao iz fabrike. Spolja sve u redu osim levog blatobrana. Blatobran je bio ceo, ali zato pokidana većina mesta za vezivanja korube i zazor između maske i fara veći od centimetara. I tip mi naravno ništa nije pričao dok to sam nisam video, a onda se setio da je taj točak lupio u neku rupu i td. Okrenuo sam se i otišao iako je to bilo jedino loše što sam primetio na autu. Jednostavno, možda to i nije bilo nešto mnogo, ali neću da verujem takvom prodavcu. Poznajemo se a folira me pa nema meru. I taj tvoj prodavac, ko zna da li je uradio servis kako treba i da li ga je uopšte i radio?

[iDroid]

Naravno da nije tajna

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... us-18-tdci

To se cene tice, u fazonu su moze 150-200 nize..

[Krokodil]

Postavicu ovde pitanja nadam se da nece smetati. Dobro vece svima zelim. Zelim da kupim automobil..dvoumio sam se izmedju Astre H 1.6 i Fokusa 1.6 nakon svega sto sam ustanovio izbor je pao na Ford.
Zanima me koji Fokus se najbolje pokazao cena kvalitet i ja bi recimo hteo da kupim Ford Fokusa 2006/2007 godiste. Za to sam Odredio 4700e. U te novce mi ide i kupovina i registracija i veliki servis i mali .

[Markedjani]

1.6 tdci sa 90ks... idealan sirotinjski traktor.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[popovicvl]

Registracija + veliki servis ti dodje 500 eura. Racunaj da na polovnom autu treba da zamenis mozda plocice, dve gume, neki stabilizator, aj da to bude 200 eura. Za auto ti ostaje 4000 pod uslovom da ga kupujes "na ime kupca", tj. da ne radis prenos vlasnistva.

Trebalo bi da moze da se nadje neki Focus 1,6 benzin pretpostavljam.

[tika]

@iDroid, šta da ti kažem? Da sam ja listao oglase za kola, ovaj oglas uopšte ne bih otvarao. Slike su nikakvog kvaliteta. U oglasu je napisao da je auto sive boje, meni se čini da je plave. Napisao je i da ima ESP a nema ga, mada to maltene svi stavljaju po default-u. Cena mu je čak i niža od proseka, pa još novo kvačilo i zamajac, pa povrh toga može i cena dole za 200 eura... Batali ti taj auto. Idi gledaj neki drugi.

Trebalo bi da moze da se nadje neki Focus 1,6 benzin pretpostavljam.

Nisu ni benzinci više tako jeftini. Malo ih ima a kupci se plaše polovnih dizela pa su im i cene u rangu sa dizelašima a neretko i veće. Izgleda da odavno nisi pratio oglase?

[Krokodil]

Da li uzeti Fokusa 1.6 ili 1.8 ?

[popovicvl]

Priznajem ne gledam Ford benzince.

[tika]

Da li uzeti Fokusa 1.6 ili 1.8 ?

Ako ti ne smetaju malo veća registracija i potrošnja, ako si češće na putu i tsl, onda 1.8.

[iDroid]

@iDroid, šta da ti kažem? Da sam ja listao oglase za kola, ovaj oglas uopšte ne bih otvarao. Slike su nikakvog kvaliteta. U oglasu je napisao da je auto sive boje, meni se čini da je plave. Napisao je i da ima ESP a nema ga, mada to maltene svi stavljaju po default-u. Cena mu je čak i niža od proseka, pa još novo kvačilo i zamajac, pa povrh toga može i cena dole za 200 eura... Batali ti taj auto. Idi gledaj neki drugi.

Bio mi je usput a odgovarao mi je po vise kriterijuma. I meni je izgledalo na slikama kao da je plav ali nije (ustvari je refleksija neba) vec je sea grey ili kako se vec zove ta nijansa. ESP vole svi da napisu na to sam vec navikao, ali naravno da mi je jasno da ga nema. Ne bih se slozio da je cena ispod proseka vec je bas tu negde. Auto je udaran sto ce svako primetiti i to mu svakako obara cenu. Gume sumu takodje uzasne i moraju se odmah zameniti sto je jos min 150e inicijalnog ulaganja. I to sto hoce da koriguju cenu za 150-200e je meni potpuno normalno. Zar to i nije poenta kada cena nije fiksna? Svako stavi visu cenu pri prodaji kako bi se posle cenkanja nasao na cifri za koju je planirao da proda auto. Ne poznajem nikog ko je prodao auto po ceni koja je bila u oglasima Ja sam Clio kupio za 350e nizu cenu nego sto je bila u oglasima (a pritom mrzim i ne znam da se cenkam ) Sa svim tim na umu ta prica o zamajcu i ne izgleda kao bajka. Tvrde da imaju racun iz servisa zajedno sa nekakvom garancijom o ispravnosti. To nije tesko proveriti. Ne kazem da nema prostora za sumnju u druge stvari ali je evidentno da ovaj auto ide jako lepo. Pitanje je samo koliko je ostecen u tom udaru i kakvog je to traga ostavilo na sam auto.

[tika]

Onda, pravac neki servis da mu dobro pogledaju motor i podvozje. Ne može ovde niko na osnovu slika da ti kaže bolje od pregleda u servisu.