Ford Fusion 2003 1.6 74kW by dusantod

[dusantod]

moj prvi Ford i evo par slika na gdrive okacene:

https://drive.google.com/open?id=0ByWoO ... jEta29vVDQ
https://drive.google.com/open?id=0ByWoO ... EY4QTlnaEk
https://drive.google.com/open?id=0ByWoO ... 1d3MGJkV1E
https://drive.google.com/open?id=0ByWoO ... kdxTklHdTA

pozdrav

[BojanM]

Bacam lajk na graničnike za parkiranje

Neka te lepo služi

[dusantod]

hehehe, rucni rad

hvala

[FiestaBG87]

[Daki_81]

Lepo izgleda, srećno da te služi

[cdusan]

Lep autic, da se dugo navozas

[Neša]

Odlican

I ako ostaje kod tebe odmah ubacuj plin. Juce bio do Soluna gledam grke i oni teraju fokuse na plin samo tako...

[dusantod]

Posto menjam kola na 5-9 godina onda ostaje kod mene. Ciljno sam kupio benzinca da ne bi ugradjivao plin i ostacu pri tome sve dok je potrosnja do 8l po gradu a sto se tice otvorenog puta sve ispod te cifre mi odgovara savrseno. Ne znam za iskustva sa plinom u Fordovima ali dosta njih mi je reklo "Ne" za plin u forda ali ne znam zasto...

Hvala na zeljama

[Markedjani]

Ako voziš uglavnom po gradu, ugradi plin.

Ako često voziš autoputem brže od 120-130... nemoj.

[van]

Ево ја ћу да ти кажем ДА за плин у форда . Поготову када за 65 000 исплати цео ауто са све плинском инсталацијом и поправкама .
Велика је разлика када даш 2000 динара за 290 км и када даш 2000 динара за 160 км

[Markedjani]

Nemate iste motore, tvoj je otporan... njegov strada od plina.

[dusantod]

Zbog cega moj motor strada od plina?
Iako nisam planirao da ugradjujem plin sada me jos vise interesuje zasto vise strada.

[Markedjani]

zbog sedišta ventila od mekanog materijala.

Plin ima veću temperaturu sagorevanja i na autoputu pri visokoj brzini i dugotrajnoj vožnji stradaju ventili.

Kod automobila koji se pretežno po gradu voze, ovo se ne dešava.

Dosta smo pričali o plinu, tema je automobil člana.

[dusantod]

Mnogo mi se svidela linija ovog modela i raspored prostora. Nije komforan za malo vislje i vece osobe ali i za njih moze da se nadje prostora ako zatreba. Gepek me je odusevio posebno sto ocekujemo prinovu uskoro pa ce trebati za kolica i slicne drangulije. Operam nije bas onako italijanski ili francuski ali meni je sasvim dovoljno.

[cdusan]

Ja vec dugo vozim mondea na plin, i predhodno fiestu, nikakve probleme nisam imao, redovan servis plina i samo teraj, doduse 90% moje voznje je po gradu, tako da sam pezadovoljan, pogotovo sto sipam u Bosni pa me 1l plina kosta 42din

[dusantod]

A sta mi predlazete koji plin da ugradim?
Dok sam vozio golfa 2, imao sam BRC plin ugradjen na karburator. E sada je ovo drugaciji motor i nacin ubrizgavanja, dodatno to zagrevanje koje stvara probleme itd itd
Koji sistem ubrizgavanja, kog proizvodjaca? Da li da razmisljam o ugradjivanju nekog sisitema koji rashladjuje ventile ili ne?

Hvala,

[van]

Тај мотор има 101 кс ако се не варам . Ти користи максимално 30 кс и никакве проблеме са плином нећеш имати . Количина снаге коју користиш директно је сразмерна количини горива које се троши а самим тим и количини топлотне енергије која улази у мотор .
Вози а ауто на 2000 - 2500 обртаја , и уживај у чињеници да 280- 300 км платиш 2000 динара .
На 60 000км уштедеће ти још један такав фјужн , тако да си после тога на добитку .

[Neša]

Ako savremeni plinski uredjaj ima komp.upravljanje smesom,ne vidim zasto motor ne bi imao optimalno sagorevanje i adekvatan odnos goriva i vazduha i na 2000 i na 4000 ili 5000 obrtaja?
Drugo,dezinformacija je da fordovi benzinci kao i mazdini imaju "keramicka" sedista ventia koja ne trpe plin itd.

Pre ce benzin da zeza jer mnogi iskljucuju pot.pumpu i imaju goriva na rezervi,zatim ima motora gde se cesce prljaju benzinske dizne,regulator pritiska goriva zna da strada itd.

Ali sve je to smesno u odnosu na dizel jer kad mi se nesto vanredno pokvari odose mi dve plate

[van]

Плин има 10 % већу температуру сагоревања него бензин . То је неприметно , ако се сагорева 3 пута мање горива него што је капацитет мотора .
Нова плинска дизна је реда величине 15-20 евра . Чисто да се упореди да са ремонтом дизне за комонрејл дизел моторе .

[dusantod]

znaci plin sa malcice laganijom voznjom nego tip voznje "divljanje" tj turiranje, redovan servis plina, i nema problema u gradskoj voznji.
Za duze puteve ako zelim da vozim od 100 do 140 km/h sta treba da uradim?
Koji plinski sistem preporucujete za ugradnju u ovaj motor?

hvala puno na cestitkama i pomoci...

[van]

Причај са људима који уграђују плин. До 120км на сат је око за 100 кс .
Проблем је што преко неког броја обртаја при тим великим брзинама ламбда контрола више не ради , па рачунар и и нема праву слику сагоревања . Плински рачунар се надовезује на информације од бензинског рачунара па их модификује . Тек он нема слику тада какво је сагоревање .
Високе путне брзине , режими од преко 4500 обртаја са доста великим гасом , 70ак кс које избацује мотор сат времена на ауто путу . Ако му је сиромашнија смеша , нешто ће да се оштети .
Мени је пре 18 година изгорео клип на каприју шестаку , јер сам га стиска да убрза узбрдо преко неког моста на ауто путу на неких 170 км на сат . Карбуратор није био исправан за те режиме великог оптерећења , мање горив ана пуном гасу , огромно оптерећење мотора , високе температуре сагоревања и рупа у клипу на крају.

Зато полако , не журиш нигде уживај у јефтиној вожњи .
ПС , неће мотору ништа бити од излета на 5500 обртаја на пар секунди при претицању , а и плински уређај може да се наштелује да додаје нешто бензина или да пређе на бензин преко одређеног броја обртаја

[Sharpshooter]

Jel to Duratec 1.6L, 8V u njemu, kao što kod mene?

[Markedjani]

ne, 16v.

Dobra stara poznata kreacija u saradnji sa Yamahom iliti Zetec SE.

[dusantod]

1.6 duratec ali 16v 74kW dve bregaste

Sent from my Lenovo S820 using Tapatalk

[Sharpshooter]

Onda nije isti.