12+ razloga zasto je Ford Kuga bolja od Mazde Cx5 (dizel)

[zilliens]

Puno se hvale mazde i svi vicu kao su im lepe. Ja kad sam birao auto vodio sam se ovim odrednicama, mozda nekom budu zanimljive. Takodje se ogradjujem da je nesto pogresno receno, to je bila neka moja lista kako sam ja razmisljao kad sam birao auto.

Dakle da krenemo.

12 razloga zasto je ford kuga bolja od mazde cx5 (dizel varijanta)

1. Cena:
U Srbiji je Kuga jeftinija. Svuda u svetu je obrnuto. Mazda je jeftinija od Kuge, zato je i popularna, ali to kod nas nije tacno. Kugu kupis dizel za 23 000 (ili kako se nacenjkas)
, a CX5 benzin moras i na 25500 da doplacujes 250 eur za parking senzore!?! O dizelu cx5 da i ne pricamo.

2. Marketing:
Mazda zivi na slavi izuzetno jakog marketinga, daleko jaceg od Forda. Izmisljaju nazive tehnologija koje kul zvuce a niko ne zna sta znace ni kako ili da li rade (kodo, sky, trt mrt). Tu je i stara slava. Ford kod nas jako malo ulaze u marketing. tu i tamo neki bilbord, patetika. Ali po casopisima, mazda jede drum. zum zum.. e da...

2. Registracija:
U Srbiji je registracija bar 2x skuplja za mazdu zbog kubikaze. Kuga je jedna od retkih SUV koja u dizel ponudi ima 1997 cc

3. Kasko osiguranje
Ubedljivo najjeftinije kasko ima Ford. Za novu Kugu kod Uniqa cena je sa popustima 390 eur (prva godina, posle ide nize)

4. Izgled
Mazda je po izgledu 'zenski' auto. Krivudava linija sa karmin rumenom bojom, fale samo trepavice na farovima.
Prava lepotica, ali za zenu, ili nekog ko se tako oseca . Kuga ima jake sirove muske linije. Dzipastija je. Nije lepa, nadrkana je.

5. Zimski paket
Kuga moze da se dobije u trend varijanti sa zimskim paketom: grejanje sedista, grejanje mlaznica, jedinstven sistem odmrzavanja (grejaci u soferki).
Po forumima se zale da CX5 ima problem sa sporim grejanjem/hladjenjem kabine. AC kod Kuge radi perfektno.

6. Gume/pneumatici
Kugine all season gume mozete slobodno voziti po gradu i regionalnim putevima, odlicne su. Gume za mazdu su nestandardne sirine/velicine i tesko se nalaze, a kada se nadju skupe su zbog monopolske proizvodnje.

7. Navigacija
Kuga je nema u osnovnom paketu, sto je plus, jer su te navigacije u automobilima uglavnom bezveze. Zakacis telefon kad ti treba i vozis.
Starija mazda je koristila navteqove mape kojima nije ionako pokrivena Srbija, a koliko cujem i sa TomTomom ne radi.Jednostavno mazdina navigacija nema mape za Srbiju.
Meni je u staroj mazdi koristila kao ukras. Inace navigacija koja ne radi se doplacuje 600 eur.

8. DPF
Za godinu dana voznje, ne znas da imas DPF u kugi, ali u mazdi i te kako znas. Iz dva razloga. Prvo ona ima specijalan program regeneracije koji ne sme da se prekida,
a kompjuter odlucuje kad pocinje i tu si nemocan. Kao rezultat, kod mazde cx5 desava se povecanje nivoa ulja preko maksimuma (kazu da sve cx5 treba da idu na software update). Ljudima menjaju ulje na pola servisnog intervala, o njihovom trosku naravno.

9. Limarija
O daaaa. Najjaca stavka. Kugin lim i farba su tenk za sve mazde. Kuga ima 1750 kg a mazda oko 1500 kg. Japanci na mazdi oduvek koriste lagane materijale i od tog
koncepta ne odustaju. Imao sam 6-icu 2005- ako se naslonis, ostaje udubljenje. Po forumima pricaju da se farba na Mazdi cx5 ljusti od pranja u praonici i da je jako slaba.
Ponavljam. Kugina limarija je tenk za mazdu. Vrata kad otvarate, ostetite tezinu. Mnogo teze ostaju cvrkotine sa parkinga ili iz voznje. Za 1 god ja nemam ni jednu.
(Ne znam gde da uglavim masovan problem pucanja sofersajbne na cx5 modelima, nek bude ovde)

10. Potrosnja.

Da, Kuga trosi 8 l kad ne razmisljas. Moze da trosi i 4l, ali moras stati na semaforu kad tad ili dati gas. Ali mazdu cx5 benzinac kazu da trosi realno preko 9 neki cak
i 11 l po gradu.

11. Zvucna izolacija
Kuga ima bolju zvucnu izolaciju kabine.

12. Sigurnost
Kuga ima jedan airbag vise (za kolena vozaca)

I na kraju. Zasto ce vecina reci da je Mazda lepsi i bolji auto?

- Odgovor je jednostavan. Zato sto neodoljivo pokusava da kopira BMW po izgledu, i unutra a i spolja sa tim slatkim ajkulinim repicem na krovu.
I ona stara prica 'japanci se ne kvare' .. e da ...svaki se kvari.

Dolazimo i do prodaje.

http://left-lane.com/european-car-sales ... mazda-cx5/
http://left-lane.com/european-car-sales ... ford-kuga/
zadnja 4 meseca mazda 4, 4,3,5 hiljada, dok kuga ide 11, 9, 5. 10 ... Duplo jaca prodaja a tako je oduvek.

A evo marketinga:

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda/cx-5/suv/review
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/ford/ ... er-reviews

Carbuyer za Mazdu kaze 4.6, a ljudi ocenjuju sa 4.2, dakle precenjena
Carbuyer za Kugu kaze 3, a ljdui kazu 4.2 , dakle debelo potcenjena

...........

Tako sam ja birao. Mozda nekom pomogne.

Pozdrav

[macaneli]

ko je tebe iznervirao danas?

[zilliens]

za kaznu dodajem jos 2 stavke

[BojanM]

Ovde će slabo da bude velikih reakcija, pošto svi već znamo da je Kuga bolja od tamo neke mazge, al' treba to reći na Mazda forumu

[acadimke]

Jel Matke bese ima kugu? Mislim da je pricao kao mu se ne svidjaju sumovi vetra u kabini iznad 120

Послато са GT-I8260 уз помоћ Тапатока

[tika]

Nećemo baš toliko protiv Mazde. Prvo, dobri su to automobili, a drugo, Ford je imao nekoliko procenata vlasništva u Mazdi, pa MZR motori u Fordu; Ford je nastavio da razvija Mazdine Z i L motore, a Mazda je prešla na sky-active. U MX-5 se nalazi Fordov filter ulja da bi se barem simbolično pokazalo da im je proizvodnja zajednička. Tu je i zajednička šasija i td.

[vidovac]

ovaj tika gde doa pise mora da ide kontra. kao da je Mile KOntras iz Surde

[tika]

Nije baš kontra. Više je primedba.

[Talladega_500]

Mazda zivi na slavi izuzetno jakog marketinga, daleko jaceg od Forda. Izmisljaju nazive tehnologija koje kul zvuce a niko ne zna sta znace ni kako ili da li rade (kodo, sky, trt mrt).

A Ford nesto radi drugacije? EcoBoost recimo nema ni Eco ni Boost, Kinetic dizajn nema nikakve veze sa onim sto ljudima pada na pamet kada cuju "kinetic energy" ...

Tu je i stara slava.

Cija, Fordova ili Mazdina? Jer Mazda nije bas proizvela neke kultne aute pa da se sad mogu vaditi na staru slavu. Imali su rotacione motore i Miatu, ali to je daleko od broja kultnih auta koje je Ford imao kroz istoriju.

Ford kod nas jako malo ulaze u marketing. tu i tamo neki bilbord, patetika. Ali po casopisima, mazda jede drum. zum zum.. e da...

Nije bas vredno ulagati velike sume novca u marketing tamo gde se godisnje proda mozda par hiljada auta.

Da spomenem da uopste nisam ljubitelj Mazde, nikad mi se nisu svidjali, tako da ne ispadne da sam na njihovoj strani ...

[zilliens]

Posto ne mogu vise da menjam naslov teme, dodajem i ovo

13. Glasovne komande (Bluetooth integracija multimedia uredjaja)

Ford-sync ponekad zapetlja pri glasovnom biranju srpskih imena telefonskog imenika jer je optimizovan za ENgleski jezik, ali je definitivno napredniji sistem od mazdinog.
USB integracija je kvalitetna, ide bez greske, jako brzo, izbor pesme po imenu, po imenu izvodjaca , albumu, zanru - sve glasovnom komandom, pristup za 1 sekundu.
Ford ima opcioni sync kontakata, moze da se iskljuci download na startu.

Kod Mazde prvo cekas pola sata download 10G pesama u internu memoriju i onda ide reprodukcija od prve pesme svaki put iz pocetka.


p.s. ideja threada nije hejterska vec da se jednostavno to sto i naslov kaze, nabroje prednosti Kuge u odnosu na CX5.
Neka mazdasi otvore thread ovde ili na svom forumu i neka nabroje prednosti cx5 ako znaju za neke.

[Talladega_500]

MyFord je jedan od najgorih sistema u auto industriji. Non-stop dobiva kritike i razlog je zasto Ford redovno zavrsava u dnu lista po kvalitetu (JD Powers recimo). Vlasnici retko kad imaju primedbe na racun mehanike, ali MyFord ...

[zilliens]

ima jos.

12.a Sigurnost podrska za eCall (emergency call) - automatski poziv servisnoj sluzbi (hitna pomoc, policija) u slucaju teskog sudara

Ford generalno ima Ford Sync Emergency Assistant (http://www.euroncap.com/en/vehicle-safe ... ned/ecall/) koji je blootooth povezan na telefon. (Cak mislim da ovo kod nas odnedavno i radi preko mobilne telefonije)
Za mazdu nigde nista nisam pronasao = Nema.
Inace od proleca 2018 svaki novi auto ce to morati da ima u EU.

[zilliens]

MyFord je jedan od najgorih sistema u auto industriji. Non-stop dobiva kritike i razlog je zasto Ford redovno zavrsava u dnu lista po kvalitetu (JD Powers recimo). Vlasnici retko kad imaju primedbe na racun mehanike, ali MyFord ...

Ja nisam spominjao MyFord vec FordSync system, to nije isto. FordSync savrseno reprodokuje Usb,telefon ili CD glasovnom komandom. Kako radi MyFord,FordTouch i slicno to ne znam.
Ovo kako radi, radi bolje nego u Mazdi, to su cinjenice.

[Talladega_500]

MyFord je samo drugo ime sa Sync, tj. njegova druga generacija. Kroz celu istoriju je bio poznat kao veoma problematican sistem (kako i nebi bio kad ga je radio Microsoft).

[zilliens]

MyFord je samo drugo ime sa Sync, tj. njegova druga generacija. Kroz celu istoriju je bio poznat kao veoma problematican sistem (kako i nebi bio kad ga je radio Microsoft).

Microsoft? Ona glupava kompanija koja je napravila Windows operativni system, koji koristis da bi poslao ovu poruku?
Ono na sta su se ljudi zalili je neintuitivnost GUI -a dakle korisnickog interfejsa my ford, odn my ford touch, dok je Sync - core sistema - middleware savrseno funkcionalan, Pricam iz iskustva, ne sta objavljuju casopisi, jer to je i ideja threada.
Uostalom poenta nije da li je fordov multimedijalni sistem bolji od Audijevog, niti da li je medju najgorima, nego da li je bolji od Mazdinog.

Sad za kaznu ide jos jedna stavka

14. Off road mogucnosti

Prema izvorima
http://kuga.fordmedia.eu/documents/Kuga ... ons_EU.pdf
http://www.cx5.com.my/spec_price/pdf/spec.pdf

Posmatrajmo ugao prilaza/silaza ili ti eng. Angle of approach/ departure angle

a) Angle of approach (prilaz)
Mazda cx5: 18.6°
Ford Kuga: 20.7° - 21.5°

b) Angle of departure (silaz)
Mazda cx5: 24.4
Ford Kuga: 27.7°-28.2°

(vece vrednosti su bolje)

[BojanM]

Kažnjavaš sebe ili nas?

[darioculibrk]

Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka

[van]

А чему све ово ? Погледаш задње виљушке на мазди и на форду и видиш да су исте . Другим речима об ауатомобила су на истим леђима .
Мени све ово звучи као маркетинг од лица до лица , или како се већ зове на енглеском

[zilliens]

Jbt, ako nije marketing da ne radim mozda za ciju?
Probas da napises nesto afirmativno (pozitivno) o Fordovom vozilu i odma se pojavi neverovatna kolicina negativne energije, i leti drvlje i kamenje.
Dodje strucnjak za viljuske koji jednim pogledom diskredituje visegodisnji iznjenjerski rad i onako usput mene optuzi za spijunazu.

Ja sam siguran da ce nekom iznete infromacije koristiti. Svako moze da progugla, proveri i prosudi, ako mu bude trebalo. A posto ovakvih viljuskara izgleda ima za izvoz, kao i likova kojima je najbitnija informacija koliko tacno kilometara moze fiesta da predje sa jednom litrom zejtina, necu vise trositi vreme da odgovaram na ne znam ni kako da nazovem ovo.

Poz.

[milan_gt]

[911s [SK]]

Meni je bila interesantna ova tema

[veljabandit]

To sto ti ne aminuju tekst ne znaci da je ispoljena negativna energija na tvoj "ispravan" sud... ne svidja se svakome to sto si napisao pa komentarisu a to opet nije razlog da nekoga nazivas viljuskar a ti Bog otac za ocenu sta valja i sta je bolje...

[Dalmatinac]

Mazda je zakon !!!

[van]

Ма дај ти 530 марке , у макре то све кошта , а марку ти рачунамо по 35 , јел отишло млого , па да истовариш још који коментар , ал да буде семалиран , онако статусно и да буде углобљен. И припази на оно прво , да се не обрише , а оно друго је у реду немаш проблем .
А виљушке ће да фрезенклујемо ...

[BojanM]

Ako vam je cilj da tema završi što pre u kontejneru, to može da se sredi i bez međusobnog prozivanja.