Ford Focus prve generacije facelift Zetec 1.8 ili 2.0?

[sasa_f1]

Ma Dax mrsi, pusti ga. Pitaj ga kakav mu je poslednji auto bio kad ga je on uzeo.

Gledaj bitnije stvari i dobro ces proci.

[dax92]

Kad otvoris haubu, videces gumu na farovima sa gornje strane. Na toj gumi ces naci mesec i godinu proizvodnje tog dela. Takodje, na samom faru mora imati Ford logo u koliko su originalni farovi. Na krilima trebas isto imati Ford logo.

Naravno, ne kazem da treba bezati od njega u koliko to sve nije cakum pakum. Dobar pregled sve moze ustanoviti

Da, sto se tice boje.. razlikuje se i te kako prilikom prelamanja svetlosti. Plavi focus, ovaj 2.0, je iz jednog ugla jasno tamno plav, a pod suncem iz drugog ugla jasno ljubicast..

[Mirza_Capri_MK1]

Shvatam te, ali eto to su detalji koji mogu možda premolimiti ili spustiti cijenu, ako nisu kako treba. Samo mi još reci gdje se Fordov logo treba nalaziti na blatobranima?

[dax92]

Upravo tako, uvek ih valja zagledati da bi se mogla spustati cena.

Kod posude za antifriz, na strani krila koja je najbliza haubi, da tako kazem, gleda ka motoru.

[Mirza_Capri_MK1]

Okay, razumio sam, hvala ti!

[zeteks]

Zagledaj videces sigurno to sto kazu. Ovako preko slika ne moze nista sa sigurnoscu da se vidi. Lepa je boja.

[Mirza_Capri_MK1]

Samo neka nije siva/srebrna! Jest da mi je Capri te boje, ali dosta mi je gledanja MK1 Focusa i MK4 Golfova u toj boji na svakodnevnoj bazi.

[dax92]

Ma Dax mrsi, pusti ga. Pitaj ga kakav mu je poslednji auto bio kad ga je on uzeo.

Gledaj bitnije stvari i dobro ces proci.

Sad tek vidim!
Bio je udaren, ali sva sreca pa je drugar vozio i znam sve sta je i kako.. Ja sam ga licno rastavio velikim delom pa znam sta je i koliko stradalo. Branik eno jos stoji na njemu a da nije krpljen.

[knez]

Jeste da je off topic ali ne znam dje drugo da pitam
Koja je ovo oprema? Ima prskalice za farove, grejače sjedišta i lajsne i kvake u boji karoserije? Je li ovo fabrički šta mislite? http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/464234

Sent from my Lenovo K50a40 using Tapatalk

[Mirza_Capri_MK1]

Ghia nije, jer nema Ghia obilježja na mjestima na kojima treba da ima i lajsna na gepeku nema niklovan/kromiran efekat. Ne znam odakle mu perači farova kada su oni samo dolazili na facelift modelima koji su imali fabričke xenone , jer model prije facelift-a nije imao xenone (ili se varam?).

Nadam se da će ti neko stručniji od mene reći nešto preciznije.

[sasa_f1]

Nije imao, on migavce ima u braniku a ne u farovima. Fabricki xenon samo na fl.

[Mirza_Capri_MK1]

Da, to dokazuje da ti perači farova nisu fabrički. A, to ostalo što je nabrojao mislim da je sve moguće da je fabričko.

[knez]

Meni perači djeluju fabrički, možda je to dio nekog paketa za nordijske zemlje pošto ima i grejanje sjedišta?
Samo što nikada nisam vidio lajsne i kvake u boji ili mi se čini?
Treba burazer da trguje ovo, zato pitam.

Sent from my Lenovo K50a40 using Tapatalk

[Mirza_Capri_MK1]

Facelift ima ručke na vratima u boji auta u Ghia opremi, ne znam je li prije facelift-a imao. Na koje lajsne konkretno misliš?

[knez]

Ove zaštitne vodoravne, dolje na vratima.

Sent from my Lenovo K50a40 using Tapatalk

[Mirza_Capri_MK1]

Facelift Ghia ima i njih u boji auta, kao i ručke na vratima. Nisam siguran za prije facelift-a.

[macaneli]

ako ovako nastavis neces nikad kupiti auto

[dax92]

Ono su originalne prskalice, ali nisam siguran da li su se doplacivale kod modela pre restilizacije..

[Mirza_Capri_MK1]

ako ovako nastavis neces nikad kupiti auto

Ko? I zašto?

[macaneli]

ti,pa zato

[Mirza_Capri_MK1]

Znam da ću imati u životu problema sa kupovinom polovnih auta, jer volim da je sve po PS-u. Uvijek ću progledati kroz prste sitnicama/detaljima koje su normalne za auto star xxxx godina, ali ono bitno hoću da je kako treba.

[totti]

Sve po PS-u na autu starom 15-ak godina, u cenovnom rangu ~ 2000€?

I gde je najveća briga zašto je branik u drugoj nijansi... :lol:

[Mirza_Capri_MK1]

Auto o kojem govorim je staro tačno 11 godina (datum proizvodnje: septembar 2004. godine) što je za naše uslove poprilično mlađe od auta starog oko 15 godina. Cijenovni rang je oko 2500 Eura.

Gdje sam rekao d je lahko naći auto staro toliko godina, a da je po PS-u? Naprotiv, mislim da ću teško naći takvo auto, kao što sam i već rekao, posebno na našim prostorima.

Doduše daleko od toga da ne postoji polovno auto po PS-u. Moj otac je u martu ove godine prodao VW Bora-u, 2005. godište, za tačno 10.000 KM. Svojim stanjem bi mogla postidjeti auta mlađa 5-6 godina od nje. Taj i moj cijenovni rang se razlikuju, ali ne zbog toga što je VW Bora pretjerano dominantno auto u odnosu na ista/slična auta istog/sličnog godišta, nego čisto zato što je VW kod nas na nerealnoj cijeni.

I ne znam kako si zaključio da me boja karambolke najviše brine. Pitao sam to onako "usput" čisto da vidim šta ostali članovi misle o tome, jer je ta razlika u boji karambolke isuviše česta pojava da bi bilo toliko udarenih auta sa toliko fulanom nijansom. Bitnije mi je da iza karambolke nije ništa (ozbiljnije) udarano, a karambolku je lahko ofarbati. Apsolutno jedna od stvari kojoj bi progledao kroz prste na autu starom 11 godina.

Poenta svega je da cijenim svoj novac koji namjeravam potrošiti na auto (ma koliko puno ili malo ja njega imao) i da za taj novac želim maskimalno dobro auto. Da me ne interesuje truhlovina, koja će me (eventualno) prevoziti od tačke A do tačke B. I veoma sam uvjeren da takvo auto mogu i naći, možda će mi trebati malo više vremena, a možda i neće.

Čak i auto staro oko 15 godina u cijenovnom rangu od oko 2000 Eura, apsloutno je moguće naći primjerak po PS-u. Sa istom bojom karambolke.