Zanimljivi Fordovi kod nas -ili Fordovi koje ste Vi uslikali

[BojanM]

Ko je Zoran Kesić?

P.S. Zezam se, ali TV u principu ne gledam.

[Iosis]

Ja nešto malo kada sam kući, inače u NS nisam htjeo ni da priključujem kablovsku.
A i kada sam kuću, samo se iznerviram, počnem nešto da gledam i onda reklame, pa još reklama, a onda malo filma, pa opet reklame.

Zato postoji YT, torenti i sl.

[DzoniPv]

[BojanM]

Trebalo bi da neko pozove Human Rights Watch, nije humano koliko su promašeni točkovi.

[FM III]

Auto odličan .
Felne

[Dalmatinac]

Meni su felne Ok, ali auspuh i skrge su kic

[Markedjani]

skrge su fabričke.

felne promašaj sačuvaj bože,auspuh takođe.

[911s [SK]]

Felne se skidaju, to je najmanji problem, ali što su svi rubovi povećani i sa pogrešnim lukovima

[van]

Задњи руб као да је краћи . Фали му пар лајсни да буде тип топ , и наравно да му неко украде фелне , па да стави неке крштене

[darko darko]

[DzoniPv]

Pusti snovi...

[Dalmatinac]

Taj je u Subotici.
Ima i jedan mustang kabrio, star mozda par godina sa felnama preko 20 inca Crvene boje - strane table. Neka seljacina vozi.

[Talladega_500]

Danasnji rental - 2015 Ford Fusion Titanium, vama u Evropi poznatiji kao Mondeo.

Samo 300 milja je imao na satu kad sam ga preuzeo i mnogo sam se odusevio. Jeste da je ovo vrh ponude (koji kosta $31,000), ali je opet fantastican auto.

2.0 turbo motor (240 ks) jako startan. Kocnice solidne. Sedista udobna. Visok kvalitet enterijera. Prostor tu i tamo, dosta nepotrebne plastike kao i vecini auta. Imao je sve i svasta od opreme, nisam uspeo sve ni da probam.

Mana ima jedna, a ona je potrosnja. Istina je da EcoBoost motori razvijaju kao da imaju 2 cilindra vise, ali brate i trose kao da imaju 2 cilindra vise. Turbo hvata snagu vec na oko 1,500 RPM i drzi je do oko 4,500 RPM (posle cega ubrzava kao da turbo i nije tu), ali kao sto rekoh - i trosi kao da je neki veliki V6 ispod haube. Danas sam uspeo izvuci samo 24 mpg sto izadje nesto manje od 12 litara iako je 80% voznje bio autoput. Jeste da je klima bila upaljena sve vreme i da sam ga zesce vozio, ali takvu potrosnju u istim uslovima sam uspeo da izvucem i sa Dodge Chargerom sa 5.7L V8 motorom.

U sustini, odlican auto, mozda malo skup s obzirom da je Ford a ne Lincoln (ali opet nista skuplji nego konkurencija), namenjen vise onima koji zele sportski sedan umesto da gledaju samo na potroznju.

[dule0911]

Jel u americkoj varijanti menjac isto powershift tj sa dva kvacila ili klasican automatik? Kakav je on bio (mislim, menjac)?

[milan_gt]

kakva je ovo table brez obrtomera ????

[dule0911]

Obrtomer je digitalni na levom ekranu. Razlikuje se tabla u odnosu na evropsku verziju gde su oba instrumenta velika. Ali mi se nijedna varijanta ne svidja, lepsa mi je ne-titanium tabla kod evropskog modela. Ekrani su lepi ali previse ometaju u nocnoj voznji, bar meni smetaju. Plus ne znam ko je dosao na ideju da menja strukturu samog pokazivaca, umesto tradicionalnog nacina prikaza gde kazaljka preklopi liniju i/ili broj na samoj skali, ovde ukazuje na skalu, sto mi sa slika deluje nepregledno, mada kapiram da je sve stvar navike.

[sasa_f1]

Tabla me podseca me na ovu iz fokusa keca, samo je u mondeu unapredjenija...

[Talladega_500]

Jel u americkoj varijanti menjac isto powershift tj sa dva kvacila ili klasican automatik? Kakav je on bio (mislim, menjac)?

Klasican automatik. NIsam imao ni najmanjih zamerki. Mnogo bolji nego Chryslerov 9 brzina automatik (nedavno sam vozio novi 200C), posebno pri manjim brzinama.

A inace, vecina novih Fordova u Americi sa automatskim menjacem ne pokazuje obrtomer pored sata za brzinu, to sam primetio na jos nekoliko novih Fordova koje sam vozio prethodnih godina (Explorer, Taurus, Edge ...). Obrtomer je digitalan i moras da ides u "settings" da bi ga video ako zelis.

[Zee]

Evo ga jedan prilično očuvan, videćemo kako će izgledati na kraju leta...

[mhetlerovic]

Evo mene sticajem okolnosti u Los Angelesu pa ima svasta zanimljivo od Forda da se vidi. Naravno Mustanzi svih mogucih varijanti su bas dosta zastupljeni ali ovaj novi mi izgleda bas predobro. Plus ispade juce da je tacno ispod naseg hotela gej parada, da ne kazem pederbal, ali je*iga imaju dobra kola Plus ovi kongresmeni i to sto se voze tu iskljucivo Mustange furaju.







Evo ga i Fusion Hybrid. Danas sam se vozio u Fusion Hybridu prethodne generacije ali ga ne slikah Video sam i C-Max Hybrid ali prodje dok izvadih telefon.



Inace sam tu na sajmu video igrica a ispred hale stoji Focus RS kao reklama za novi Forza motorsport (igrica za Xbox), pa cu pokusati da ih ubedim sutra da me puste da sednem u njega, ako nista kacim bar slike spolja, sivi neki je u pitanju.

[mhetlerovic]

Evo ga i RS









Popricao sam s lokalnim covekom iz Forda, prvo je bilo da ne mogu da sednem u auto jer je i dalje prototip i nije mu dozvoljeno da pusta ljude unutra Malo smo popricali, odusevljen je sto sam iz Srbije. Par interesantnih stvari - on tvrdi da ga je vozio i da nije tvrdji od ST-a, to mi je malo tesko da poverujem. Pitao sam ga da li ima 350KS, on je rekao da je objavljeno da ima vise od 315 i da ne sme nista da kaze, ali da sam u sustini blizu. Zvanican pocetak prodaje ce biti 1. april 2016, s tim da ce preorder krenuti u januaru. Nisam ga slikao unutra ali deluje dosta slicno kao i standardni Focus. Ako neko ima neko tehnicko pitanje verovatno mogu da prodjem sutra ili preksutra da pitam, ja se ipak ne razumem toliko.

Juce od RS-a potpuno nisam primetio auto s druge strane, ali je poprilicno dobar Doduse za ovaj nisam ni smeo da pitam da sednem posto jasno pise sa strane.

[DzoniPv]

Prije ce izbaciti focus 4 nego ovaj rs da puste na trziste Ima valjda 345. JEdan od jacih fabrickih tockova koje sam vidio u poslednje vrijeme.

[dule0911]

Samo ne znam sto su oznake RS i Focus na razlicitoj visini, to su uradili i na proslom modelu i nije mi jasno zasto.

[dax92]

I dalje mi je mk2 RS najlepsi, iako je mk1 jako blizu. Kod dvojke se jasno vidi da je neki divljak, dok mi je mk3 i dalje nekako "pitom", sto po meni treba da bude ST. Mozda je i zbog 5 vrata..

[Iosis]

Možda su stavili ono RS iznad Focus, da bi se isticalo. Možda, samo predpostavljam.