Super 7

[BokiRS]

Ide na mnejac od zadnje vuce i postavi se uzduzno.

[darko darko]

Pa predpostavljam, koji menjac, misli od cega, kako se to moglo uklopiti.

[semper]

odličan projekt

mjenjač paše od scorpia 2.3 16V i od sierre dohc jer su to isti blokovi, najbolja varijanta bi bila 2.3 blok i 2.0 RS glava (ima nešto sitno preinaka za napravit ali uglavnom paše bez problema)

[popovicvl]

semper, posto vidim da imas dosta iskustva sa Fordovima, da li mozes da se ukljucis u ovu temu ( http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 00#p132657 )koju sam postavio odavno.

Posto RSa ne mogu da prodam nikom, u subotu idem da dogovorim nesto delova (2,3 Y5B motor i MTX75 menjac sa 4x4 pogonom). Heto bih da napravim konverziju i da se igram do kraja.

[911s [SK]]

Pa predpostavljam, koji menjac, misli od cega, kako se to moglo uklopiti.

Motor iz Escorta RS je DOHC blok, kao u Sierri-Scorpiu. Pored toga, svi Fordovi redni 4-cyl motori imaju isti raspored rupa za menjač i zvono.

[van]

Док је форд правио моторе , сваки 4 цилиндрични мотор је могао да се зашрафи на сваки мењач. Све једно је да ли је нешто пројектовано за предњи а нешто за задњи погон . Зато су стари фродови и феноменални за преправке . Ствар се завршила закључно са Zetec Е мотором , који је последњи фордов . Од тада па надаље таквог играња нема .

Cosworth YB , је у ствари пинто 2.0 блок само дебље доливен , са 16вентилском главом и свим потребним стварима за један јак турбо мотор . Али он је скоро исто тежако као и 2.0 пинто који се налази тренутно у њему . Ако будем икад дошао у посед једног , монтираћу га у овој ауто . Али пре тог имам преча посла , а то је да законски буде признат као ауто и да буде регистрован .

Почетак теме је изгубљен са преласком на овај сервер

[van]

После 2 године истеран из гараже , а 6 година како овај мотор није радио . Навећи ми је проблем да нађем где сам оставио делове

[911s [SK]]

Imaš ne više od mesec dana

[van]

Мени је битно да наместим мотор да ради како треба осататак механике је исправан .
Остала је струја и нова командна табла . А за естетику ме баш заболе увце

[911s [SK]]

Za nedostatke limarije i enterijera reći ćeš da je sportski olakšan

[vidovac]

Van ce na ovom skupu da osvoji prvo mesto, nema mu ravne konkurencije sa ovim motorom

[van]

Није поента у мотору , ауто би био брз и са дупло мање кс . Главна одлика оваквих "аутомобила" је мала маса , ниско тежиште , одличан распоред масе , међуосовинско растојање од 240 цм , а ауто је дугачак испод 3 метра .
Ауто дупло брже одовара на команде него неки од 1200 кг и то му је главна предност. Лако може да се занесе ако возач то хоће и поврати из заношења . Ем је окретан , ем увек има могућност да се дрифтом испегла кривина , још када би то и знао

[vidovac]

Mozda i znas samo jos nisi pokusao

[van]

После 7 година упалела N7A машина . Два пут на кратко , по 10 секунди . Силни гремлини се сјатили у ел . инсталацији за 7 година а и дизне су мало скореле . Но све је то сомалирано, онако статусно . Остало је да се лепо развуки цеви за гориво и да се упристоји ефи инсталација и да се монтирају сонде у ауспух и да се ауто проба . После је све козметика да би се упицанио за скуп .

[dule0911]

Bes estetiku, namesti ti to da radi kako treba

[van]

Мора да се остави једно 2-3 дана за тестирање компоненти и учење рачунара .

[dule0911]

Da javimo Krsticu da dodje opet ako treba testiranje?

[Jozza]

Uff, kakva kolica. Voleo bih u ovome da se provozam, sa svim pratećim efektima, tipa drift kroz krivine, itd.

[van]

Провозан аутић.
Нису му ламбда сонде повезане , а од струје има сама ефи инсталацију и једну лампицу за побуду алтернатора ,све остало је раскачено и виси на све стране
Није радио дуже од 10ак минута тако да му је недовољно да покупи све параметре поготову када нису повезане сонде . Јер је добар , лако пали , али гута мало кнедел , па цимне па тако у круг .Из искуства знам да му је потребно , бар пола сада воже да би се опасуљио , а да му је све иправно . Прва у леру па лагана вожња , па све брже и брже м и на крају пун гас
Битно да ауто иде , а да ли ћу успети да га оспособим да иде као треба и да све биде намештено , то је питање

[Markedjani]

Jel imaš sonde ?

[van]

Да баш оне . Нашао сам две у гаражи , једна има одсечен џек , а друга је од аудија и има 3 жице . Мислим могу то да збуџим , а могу да пробам и са једном сондом па да јој сигнал терам на 2 конектора . МАда би највише волео да нађем две фабричке сонде и ништа да не буџим .

[Markedjani]

Imam ja dve fabričke sonde mogu da ti pozajmim... jedino što nisam 100% siguran u njihovu ispravnost.

Al' prodate su mi đuture uz još neke delove kao "majke mi ispravne su"

[van]

Позајмицу прихватам одмах док се не предомислиш . Шалу на страну , истестираћу их унимером да ли раде.
Није ми јасно шта чему две сонде . Прво сам мислио да су једна за 1-2 а друга за 3-4 јер тако убризгава . Али гране су спојене 1-4 и 2-3 .
Где да истестирам дизне ?

[Markedjani]

Nigde,niko nema uredjaj za side feed dizne.

Jedino vulgaris varijanta da nakacis dizne u rail,spojis uredjaj za testiranje dizni na regulator od raila i sa 4 case ispod dizni otprilike da vidis sta rade dizne tj jel se razlikuje kolicina goriva koju strcaju.

Sto se tice dve l.sonde... americki smisao za humor i njihove definicije 2+2 ubrizgavanja.

[van]

Захваљујем се овом приликом Госн. ПреЦеднику на несебично уступљеним л. сондама