auto na hho

[Markedjani]

As i said... na matorim dizelima sa klasičnom bosch pumpom primetna je razlika u vidu niže potrošnje i malko boljeg "idenja"

Na karburatoru,el.ubrizgavanje,common rail dizelima... nema razlike apsolutno nikakve.

[Ford_III]

Ja sam cuo bas obrnuto da se na dieselima bas novije generacije potrosnja najbolja??
Markedjani jer govoris iz iskustva ili si samo nacuo?

[Markedjani]

U razgovoru sa ljudima koji imaju iskustva sa tim.

To na karburatoru ili sa bilo čim što ima elektronsku regulaciju apsolutno ne radi.

DIzel običan radi na onome šta mu se da u tom trenutku i on to samozapali... tako da i možda bude neke razlike al' ništa drastično i vredno senzacionalizma koju reklamiraju ti prodavci HHO uređaja.

Čika Bole se ubi od objašnjavanja... pročitati lepo prethodne stranice,ljudi ti koju prodaju i reklamiraju te uređaje ne znaju neke osnovne stvari kako motor funkcioniše niti znaju onu najosnovniju hemiju.

[Ford_III]

Citao sam sve te prethodne postove li nigde nije pisalo konkretno da li to pije vodu ili ne

[911s [SK]]

Slabo si ti to citao ako ti 10 stranica nije dovoljno.

[Deckonja]

HaHaOooo

[Ford_III]

Slabo si ti to citao ako ti 10 stranica nije dovoljno.

Ma nigde nije pisano baš iskustvo ko je ugrađivao nego više su to bila prepucavanja pre pronalazka i nakon.

[Vladan]

Sto je normalno, jer onaj ko je to kuoio i ugradio gleda da sakrije sramotu, a ne da se hvali.

Sent from VladanMovies using Tapatalk

[i_eagle]

Nisam stigao da pročitam predhodne strane. Kad stignem uradiću to. S obzirom da sam prozvan u temi dnevnih svetala za mondea da napišem nešto o hho. Sad ću reći ukratko. Kupio sam od čoveka hho generator koji je imao svoju papirologiju mašinskog fakulteta o atestu. Jeste da je home made i da ne lići ni na šta ali mi je bitno bilo da radi posao. Posle raznoraznih pročitanih tema o izradi HHO i načinu kako radi, preradio sam 70% generatora koji sam uzeo, iz razloga da bi mi zauzimao manje prostora, sto se tiče estetike malo je lepši tj. malo manje ružniji i po mom razmišljanju mislim da je jednostavniji i efikasniji. Umesto suvih ćelija HHO generatora napravio sam mokre ćelije. Rezultat korišćenja generatora:

Auto: Mondeo MK3 2.0 TDDI 116HP
Potrošnja pre ugradnje: 7,5l--- pa na više, retko kad je bila 7l (nažalost nemam na bordu da mi pokazuje potrošnju) merenja su radjena na razne načine, do čepa pa otprilike 100km pa opet do čepa, kao i do čepa rezerva pa do čepa.

Potrošnja posle ugradnje : 6l-7l nekad ume da pređe preko 7 sve zavisi kako se vozi, desilo se da sam izmerio i potrošnu od 5,6. Uglavnom auto put 140km/h nije prešlo preko 7l. Shvatam i ja da merenja ne mogu da budu precizna, sve dok se ne urade prava na nekoj dijagnostici. Meni je barem subjektivni osećaj da generator radi posao.

Što se tiče snage nisam osetio razliku, osim sto je efekat turbo rupe znatno smanjen. Puni obrtaje skoro kao benzinac

Druge pozitivne stvari: zimi kad ga upalim na niskim temperaturama, ono štucanje i variranje obrtaja koje traje skoro minut, je sigurno za 70% smanjeno ako ne i vise, nekad ga uopste nema. Predpostavljam da su uticajem vodonika i dizne nešto pročišćene. U nekim servisima ima tretman čišćenja motora vodonikom, traje oko 40min.

Na tehničkom pregledu u AMS izduvni gasovi su 0,08 što je za mene iznenađujuće malo za auto tog godišta koji je prešao po bordu 217000km + ko zna koliko još? S obzirom je kod nas dozvoljena vrednost izduvnih gasova max 3 moja je odlična

Eto toliko o tome ukratko
Evo u prilogu i atest tog lika od koga sam kupio generator https://docs.google.com/file/d/0B_iQALx ... cslist_api

[i_eagle]

I da suština priče o HHO generatoru, nije da je to dodatno gorivo koje svojim prisustvom smanjuje potrošnju koje je stvoreno skoro ni iz čega. Jer kako je neko već rekao da bi se proizveo HHO gas potrebna je energija koja se dobija radom motora( čime se dodatno troši primarno gorivo-dizel) i alternatora kojim se proizvodi struja da bi se atomi iz vode odvojili i dobio HHO gas. Motor i alternagor imaju svoje gubitke, toplotne i mehaničke i energija koja se dobije u vidu HHO gasa je manja od energije koja je uložena za proizvodnju istog. Poenta priče za mene je da se uz pomoć HHO gasa pospešuje sagorevanje primarnog goriva i time izvlači veća energija iz samog goriva, izvlaći se veća energija od one koja je uložena za proizvodnju HHO gasa i time se ostvaruje manja potrošnja. A da ne ponavljam ponovo ostale pozitivne efekte koje sam zapazio i predhodnom porukom naveo. Ja verujem u to, ali nikad se ne zna, možda sam u zabludi...

[mbole]

Malo morgen!

[macaneli]

Pocelo je,pocelo

[Lale]

Tri meseca je sasvim dovoljno da tema miruje.

Spoiler

Show

[acadimke]

Ovo vise ima smisla kod starijih automobila sa karburatorom

Послато са GT-S7580 уз помоћ Тапатока

[Markedjani]

Ne,samo kod najobičnijih starih dizela bez ikakve elektronske regulacije smeše.

[Neša]

Kod mene na izduvnim gasovima 0,00,a nemam hho,cudi se onaj na tehnickom na 6 turiranja verovatno misli nema dima ni zacadjenja

[i_eagle]

Zapušen ti zadnji lonac pa duva na nekoj drugoj rupi ...
salim se

[Rankofocus]

Malo morgen!

drugar se vec 5 godina bakce sa tim ,.,. napravio sam mu raznorazne oscilatore da ganja pwm isto mudo, menjao je i auto
-koliko je skontao placebo,. nekad ga lakse vozi pa mu malo manje potrosi nekad potrosi i vise ,,. poceo je da meri naftu na mL za jos koju godinu ce da odlepi skroz

U svako doba krize se prodavala muda pod bubrege ,
- Ajd nek neko smisli racionalno resenje da od vode da pravi gas , napravi jevropi resenje kad rusi zavrnu cesmu

[Lale]

Najracionalnije rešenje za sve koji se bakću sa idejom da od "lufta naprave gorivo" je da idu pešice.

[911s [SK]]

Kod mene na izduvnim gasovima 0,00,a nemam hho,cudi se onaj na tehnickom na 6 turiranja verovatno misli nema dima ni zacadjenja

A malo mu je i instrument kalibrisan pre... nikad.
Logika je prosta - svako ko ne ispunjava tehničke norme što se tiče izduvnih gasova neće biti tehnički ispravan, a s obzirom da je to bar 30% vozila u saobraćaju ( u unutrašnjosti gde je prosek starosti vozila osetno veći i taj procenat je veći) po tom pitanju neispravna, nikome ne odgovara da vozila zbog toga ne prolaze tehnički pregled. I onda instrument meri kako meri. Na vanrednom tehničkom pregledu po uputu MUP-a se gledaju neke druge stvari, tako da je ustanova koja pruža tehnički pregled potpuno čista.
Jedan naš drugar je skoro radio tehnički u AMS-u, priključili ga kao na merenje ali nisu ništa merili, kad je pitao radnika šta to radi i kako se to meri, dobio je odgovor da nema pojma ali da mora da upiše nešto u izveštaj.

[i_eagle]

Najracionalnije rešenje za sve koji se bakću sa idejom da od "lufta naprave gorivo" je da idu pešice.

Off topic, uključi se u temu ili se iskljiči i nemoj da je pratiš. Po srpski bi ti rekao ali nije kulturno...

[Lale]

Ti preskoći moje postove.....manje ćeš se sekirati.

[Iosis]

Macane ka' će kokice?

[FM III]

i_eagle nisi prozvan, nego pozvan da daš neko svoje iskustvo pošto si ga ugradio. Prvo si trebao da pročitaš prethodne postove i vidiš šta je pisano u ovoj temi.
Taj atest je izdat za auto na koji je ugradjen i za način na koji je to uradjeno. Ti si uredjaj preradio i ko zna kako povezao, tako da on ne važi.
Potrošnja tvog TDDI-a je velika a za primer moj isti motor sa 190 000 troši 7,64 prosek od kada sam ga ja kupio pre 5 godina s tim da je preko 80% grad i kratke relacije. Na auto putu pri 140-150, trošio je najviše 6,3 litara, a najmanja potrošnja mu je izmerena 4,5 Na relaciji BG-VA isto mereno pun-pun iako imam bord.
Nisi napisao ni da li si nešto menjao, radio još nešto na autu kako je ugradjen HHO, jer i najobičniji mali servis dovodi do toga da motor bolje radi i bolje povlači. Variranje motora govori da nešto nije u redu i to ne treba da se dešavaa mogu da budu dizne, loša struja...
Male vrednosti izduvnih gasova nam ništa ne znače, jer ne znamo kakave su bile pre ugradnje. Ja pre tehničkog sačekam da motor postigne radnu temperaturu i dobro ga produvam, iako nisam pitao za vrednosti ali su hvalili da su niske vrednosti.
Ako već braniš nešto što mnogi osporavaju, ne samo ovde već i po celom net-u, onda treba da tačno izneseš argumente sa podacima kako je bilo pre a kako posle a ne kao što si rekao:

Meni je barem subjektivni osećaj da generator radi posao.

Naš član veljabandit ima novog focusa st i kupio je novi filter. I pored toga što mu je osećaj da auto bolje ide on će izvršiti merenja na valjcima sa starim i sa novi filterom vazduha. To je argumentovano iznošenje podataka da li nešto valja ili ne.
Obzirom da nisi ništa novo preneo, nemaš razloga da se ljutiš što se drugi šale na već prežvakanu temu, a za:

Off topic, uključi se u temu ili se iskljiči i nemoj da je pratiš. Po srpski bi ti rekao ali nije kulturno...

bih te zamolio da budeš pristojan.

[macaneli]

Macan je jos jutros video post kad je krenuo u 6.20 na posao,ali nije hteo po srpski da odgovori jer nije kulturno
A Laleta biK vas zamolio da nedirate