Auto je kupljen od prilike pre nekih godinu dana od caletovog kolege sa posla ( trampa Yugo za Forda). Imam samo reci hvale za njega. Njegov celokupni zivot bio je skoro stajanje u garazi, aktivno se vozi poslednji 4-5 godina. Uvezan je iz Svajcarske, prva serija sa Ghia opremom, stojao je kao eksponat na sajmu. Uvezen je '87. godine, a posto je tadasnji vlasnik imao auto koji je vozio stalno, Fordinjo je bio garazirabn ( vozio se povremeno, kada je prvi auto na servisiranju ili tome slicno). Motor pipnut nije, radjene su gumice na ventilima,obrada glave i to je to, sve ostalo je kako je izaso iz fabrike. Sada bi trebale da se zamene gomice ventila i da se predihtuje motor (trosi ulje), ali za ovih godinu dana nikad nije izdrao na putu sem sto uvek mora da se ima rezerna svecica ako cetvrta probije
Motor je 2.0 105 Ks, kod nas je zamenjena leva spona i creva za kocnice na prednjim tockovima, ostalo dolivas ulje i vozis ( dok se ne skupe malo para da se uradi motor) Inace auto estetski nema neku bas liniju, ali za svojih 30 i kusur godina pokazao je samo na levim vratima i to ne puno, na patosu nema rdjicu, kao i bilo gde drugde
To bi bilo bas ukratko o njemu, evo i par slika, i naravno vase misljenje je dobrodoslo ( slike su starije, kaada bude bilo toplije vreme slikacu ga bolje)
Prva slika:
Gde je pokazao :
Potrudicu se sto pre da vam pokazem skorije slike
)
