2015 Ford F-150

[dule0911]

Kako zasto, pa da bi se sacuvala planeta.

[BojanM]

[Talladega_500]

Postavlja se logično pitanje, čemu? Pošto će potrošnja verovatno biti zanemarljivo manja, ekologija dubiozno bolja... Zbog prestiža? Podsticaja od države?

Ford je lider u svetu pikapa i moraju da cuvaju taj prestiz, znaci moraju biti najbolji u svim kategorijama.

Bacili su sve karte na aluminijsku skoljku i novi 2.7 EcoBoost motor sa zeljom da imaju najekonomicniji pikap u Americi. Nisu uspeli u tome jer je Ram 1500 3.0 dizel ekonomicniji. Iako se Ram prodaje dosta losije od F-Series, on je trenutno u centru paznje i Ford hoce da povrati to.

[mbole]

Ekonomicniji uz dva puta vecu cenu dizela od benzina?

Ma bre... jednostavno marketing odeljenje kaze da je to sad u trendu, i moramo da imamo hibrid. Sto je besmisleno, sta ima veze. Ionako je 99% kupaca moron do morona, i samo je bitno da reklama bude OK, a auto kupuju tako da im se boja slaze uz boju garaze

[Talladega_500]

Pretera ga i ti sad i to bas mnogo.

[BojanM]

Meni je nekako interesantnija vest o tome da je magazin Popular Science dodelio ovogodišnju nagradu za najbolju inovaciju modelu F-150.

http://www.ford-trucks.com/articles/pop ... ew/?fbford

[mbole]

U cemu preterah? Odnosu cene benzina i dizela u USA?

Ili ovo oko marketinga? Verovo il ne, tu recenicu u ipak pristojnijem obliku je izgovorio jedan od generalnih direktora ovdasnjih velikih uvoznika.
Sto je najcrnje, potpuno se slazem s njim da je to tako. A dal tako treba... to je vec druga prica.

[Talladega_500]

Meni je nekako interesantnija vest o tome da je magazin Popular Science dodelio ovogodišnju nagradu za najbolju inovaciju modelu F-150.

http://www.ford-trucks.com/articles/pop ... ew/?fbford

Mnogo prasine se diglo u Americkim medijima povezanim sa auto industrijom ovih sedmica bas zbog oko F-150. Koliko god da su svi odusevljeni sa njim, najpopularniji Americki auto magazin Motor Trend je jedini koji ga pljuje.

Prvo su uradili usporedni test protiv Chevrolet Silverado i Ram 1500. Sam test je bio smesan - Silverado je imao atmosferski 5.3L V8 motor, F-150 2.7L EcoBoost, a Ram spomenuti 3.0L dizel. F-150 je pobedio sve i jedan test osim naravno potrosnje i zbog toga su dodelili pobedu Ramu. Pri tom su u potpunosti zanemarili koliko je dizel kao gorivo skuplji i sto je dizel na Ramu opcija od preko $4,000 - u poredjenju sa samo $900 koliko je EcoBoost opcija na F-150. I sami su priznali da je potrebno preci minimalno 150,000 milja sa Ramom da se opravdaju svi troskovi (visa cena, skuplje gorivo, skuplje odrzavanje ...). F-150 su takodje iskritikovali kako skoljka od aluminijuma je jos uvek nova tehnologija pa se postavlja pitanje kakva ce biti na duzi period, pa je to velika nepoznanica. Izgleda da ih nije brinulo sto Ram koristi Fiatov motor, mora da imaju poverenja u njega.

Preslo se preko toga, a onda je usledio pravi sok - Chevrolet Colorado je proglasen za pickup godine pored F-150. Ishvalili oni taj Colorado kako je moderizovao klasu i kako zbog toga zasluzuje titulu. A ta klasa je inace nepostojeca i u njoj su samo dva predstavnika - Toyota Tacoma i Nissan Frontier i oba se nisu menjali vec 10+ godina jer je prodaja slaba i ne isplati se investirati u nju. Sa druge strane, to sto je F-150 doneo aluminijsku skoljku i turbo motore je izgleda nebitno.

Prvo su proglasili Hondu CR-V za SUV godine, onda VW Golfa za auto godine i na kraju Chevy Colorado za pickup godine - nezna se koji me smesniji izbor. I na kraju svaka od ovih prica je privukla 1,000+ komentara (koji jos traju) gde se ljudi uglavnom zale.

[Talladega_500]

U cemu preterah? Odnosu cene benzina i dizela u USA?

Ili ovo oko marketinga? Verovo il ne, tu recenicu u ipak pristojnijem obliku je izgovorio jedan od generalnih direktora ovdasnjih velikih uvoznika.
Sto je najcrnje, potpuno se slazem s njim da je to tako. A dal tako treba... to je vec druga prica.

Dizel je obicno oko $.80 skuplji od benzina za galon. Otprilike je skuplji u jednakoj meri u Americi kao i u Srbiji.

Hibrid nije bas u trendu, posebno ne bas sada. Nekada su bili u centru paznje, ali danas ga svaki proizvodjac ima. GM je vec imao hibridni pickup pre nekoliko godina i prodavao se izuzetno lose.

Nebi bas rekao da je besmisleno. Ipak imas vozilo tesko 2.5 tone, sa ogromnom kabinom i prikolicom, V8 motorom i opet trosi ispod 10 litara kombinovane voznje.

Ili to su 99% kupaca moroni jer kupuju vozilo na osnovu boje? Mozda odredjeni broj zena to radi, ali kupci pickupa sigurno nisu takvi.

[BojanM]

Za ostalo se slažem sa tobom, ali ovo?

Dizel je obicno oko $.80 skuplji od benzina za galon. Otprilike je skuplji u jednakoj meri u Americi kao i u Srbiji.

Ne baš. U Srbiji je trenutno cena benzina, zavisno od mesta kupovine, oko 150 dinara, a dizela linearno 5-7 dinara više, naravno za litar... to je razlika od svega 3-5%, a koliko pamćenje služi, u skorije vreme ta razlika nije bila veća od 6-7%, litar-za-litar.

Gledajući http://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/ apsolutna razlika u ceni dođe tu negde kako kažeš ($.80), ali juče si postavio sliku gde je benzin $1.999 za galon, a dizel $3.391... što ispada da na pojedinim mestima (van autoputeva) može da se nađe i poprilično veća razlika. Možda to nije indikativan primer, ali kako god da ga okreneš, to dođe od 30% do 70% veća cena dizela u odnosu na benzin, galon-za-galon.

[Talladega_500]

Priznajem da nisam bio u Srbiji vec par godina, ali dok sam bio (zadnji put leto 2012) i dok sam vozio dizela, evrodizel je znao biti i do 15-ak dinara skuplji nego najjeftiniji benzin.

[BojanM]

Opet, nije 2012. benzin bio 60 a dizel 75 dinara, pa da tih 15 dinara apsolutne razlike predstavlja 30+% relativne razlike u ceni, tako da... shvataš poentu priče.

Da se vratimo na potrebu postojanja hibrida... Argument ekonomičnosti za Ram 1500 dizel (23mpg kombinovano tj. 10,3 l/100 km) ne opravdava razliku u tamošnjoj ceni goriva u poređenju sa prosečnim F-150 (20mpg = 11,8 l/100 km) a pogotovo je bled u poređenju sa najekonomičmijim modelom (2.7L EB V6 - 22mpg kombinovano tj. 10,7 l/100km). Jedino gde je Ram u blagoj prednosti je kad ga uporediš sa "najžednijom" Fordovom 4x4 varijantom opremljenom 5.0L V8 motorom, pa i tu je razlika u pogledu troškova za gorivo po pređenom kilometru (milji) negde u jednocifrenim procentima, a Ram sa tim motorom ne nudi ni približan kapacitet za prevoz i vuču tereta kao F-150.

Ono, nemam ništa protiv, čuvanje prestiža, bragging rights i sve to... ali bih radije da vidim novi Raptor nego taj hibrid.

[Talladega_500]

Ja se slazem za sve sta si napisao. Zakljucak Motor Trenda je bio nesto u stilu "Ram ide na gorivo koje je za 19% skuplje, ali je za 21% ekonomicniji", pa su valjda zakljucili da se matematika isplati, iako su sami rekli da se treba voziti oko 150,000 milja da se opravda visoka cena dizela (i kao gorivo i kao opcija na Ramu). Fordu ne ide u korist sto je poprilicno skup - znaci ako gledamo jednako opremljene modele za isti novac se moze dobiti Ram dizel kao F-150 2.7 EcoBoost. Ali Ford je kralj klase tako da mogu da traze toliku cenu i opet ce da se prodaje odlicno.

A novi Raptor ces da vidi na Detroit Auto Show u Januaru ... zajedno sa Shelby GT350R i Focusom RS.

[Iosis]

To sa Motor Trendom kao što sam čitao prije 6-7 godina Auto Bild. Napljuvali su sve nenjemačke proizvođače, a njemačke su nahvalili. Jedini kojeg nisu napljuvali bila je Mazda.
Najjadnije je bilo što je Volvo dobio prosječnu ocjenu jer su kao zamjerku uzeli kvar nekoliko dugmića u kabini.
A VW je dobio odličnu ocjenu, ali je ipak bilo modela koji su se zapalili i potpuno izgorili.

To je ono u fazonu, ako jedno dugmence ne radi tad cjeli auto ne valja, ali ako izgori, to se malo očisti isporila i ko nov.

[Talladega_500]

Ford potvrdio da trenutno radi dizelu i hibridu F-150.

[Talladega_500]

2015 Hennessey VelociRaptor 600

[BojanM]

Pretekao si me, ja sam ga tek maločas video na nekom desetom sajtu.

Zverina.

[Talladega_500]

Ford zastitio EcoBeast oznaku, sto po nekim pricama oznacava da ce ona biti koristena na sledecem Raptoru. Novi Raptor bi trebao da debituje u Januaru na Detroit Auto Show, a umesto dosadasnjeg 6.2L V8 motor bi trebao biti 3.5L EcoBoost V6 sa preko 400 ks.

Nedavno je uhvacen ovaj test mule na testu.

[BojanM]

Ime je truba kao naziv modela, ali ko pa mene pita.

Ostaje mi da se nadam da će samo određeni motori nositi oznaku EcoBeast, a da će naziv modela i dalje biti Raptor.

EDIT: Sva sreća što odgovaram prvo ovde, pa onda pročitam na Jalopniku da se u aplikaciji za patent i navodi da se ime koje se patentira odnosi na "automobile i automobilske motore"... tako da je moje nadanje upravo dobilo dodatni (eco)boost.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Stigao u salone ...

[DzoniPv]

Pokupi ovo cudo neku nagradu danas u Detroitu...

[Talladega_500]

Pickup godine.

[Talladega_500]

Evo i novog Raptora. 3.5L EcoBoost V6, za sada nepoznate snage, ali Ford kaze da ce razvijati vise nego prethodni 6.2L V8 atmosferac (koji je razvijao 411 ks). Novi 10 brzina automatski menjac, koji ce se uskoro naci i u ostalim modelima F-150.

[BojanM]

Da me neko rokne, nemam pojma zašto su odabrali za predstavljanje tu mirnu plavu boju... Raptor mi je uvek bio over-the-top, napucano vozilo, mislim da je trebalo da ima neku smelu, napadnu boju, makar za promo fotke.