Fiesta mk2

[Crni Pero]

Jao ima onaj sa plavim RS om sto ima brezone od fapa da ti se mice sa puta!!

[Djole]

[Markedjani]

Koji,jel ovaj RS ?

[Djole]

[BojanM]

Ako jedva cekas bolje se spremi, nacekaces se

Strpljiv sam ja, i za moje sokoćalo dosledno hrčkujem delove, pa ću da ga radim kad se sve kockice slože... što cenim da je i tvoj plan.

[dule0911]

Pa da, tako nekako. Ne zelim da napravim nekretninu pa ce sacekati dok budem imao sve neophodno, onda lagano krecem u akciju.

Jao ima onaj sa plavim RS om sto ima brezone od fapa da ti se mice sa puta!!

Pa nisam siguran da ce biti tako Ipak je dosta jaci, a i ja bih ga namerno pustio ispred da cujem fini zvuk od n7a

[van]

Могао си и 2.0 са црним поклопцем да тражиш . Углађенији мотор од тог са сивим поклопцем због дужиш клипњача, нема хидроподизаче , а и мало више обртног момента није му на одмет .
Јури мењач од ескорта турбо , или фокусов 1.8 бензинац који је доста јачи од обичног . У ствари фокусов мењач не може на сребрне зетеке , сем ако нећеш да одсечеш један од шрафова за качење на мењач , јер му је анласер испод усисне гране , тако да тај мотор има 5 рупа за качење на мењач а не 6 .

[dule0911]

Po ceni po kojoj sam uzeo motor i sve pride me 2.0 blacktop ne zanima Nekad kasnije, mozda, za pocetak je i ovo dosta. Svakko ce biti ugladjeniji od kenta
Za menjac znam, najradije bih od fieste RST zbog vss senzora, ako ga nadjem. Ako ne, escortov ce posluziti. Ako ni to ne nadjem, ib5 iz fieste mk2 1.4cvh koju imam komplet za kobasice
Inace englezi taj jedan sraf uglavnom ne zasrafe i nemaju problema. E sad, ne znam da li mislis na mtx iz focusa, ali mtx ne moze u fiestu mk2 bez seckanja traverzne, sto necu da radim. Ib5 ce posluziti za toliko, cak i obican da stavim dovoljno su jeftini da mogu da ga menjam kad crkne.

[Markedjani]

1.8 focus ima ib5

[van]

Као што рече Маре , фокус има ib5 мењач у ојачаном кућишту , са доста ребара и има бирач брзина преко сајли , што ти даје могућност да подигнеш ручицу са пода . А и лепша је промена брзина .
Фокус има релативно кратак пренос , типа 4.11 , што са твојим малим гумама ће дати доста силе на точку . Више него на фокусу . Када измеш и 15 кс више и 400 кг мање на неких 7.5-8.0 секунди си до 100. Озбиљно је то убрзање . Ја имам тај мењач , извађем из мојих кола , па ако идеш у том смеру , мењаш могу да ти позајмим за процес прављења . А могу и да припомогнем саветима а и практично .
Фокусов мењач је обешен , тј. виси на централном носачу .
Размисли и о дебљој баланс штангли напред и о упорним спонама и преко баланс штангла .

[dule0911]

Ako ima kraci prenos od Escortovog menjaca onda mozda i razmislim u smeru Focusovog. Jer RST menjac ima isti prenos kao i xr3i, naravno uz dodatak lsd-a.
Sto se trapa tice tu istrazujem sve opcije, ideja mi je da auto bude bezbedan i upravljiviji ali da ne izgubim udobnost, posto mi je i to bitno, nazalost. Najbolje bi bilo kad bih uzeo jednu xr2 za kobasice i poskidao sve, jer bi trebalo da je jaci trap u odnosu na obicnu fiestu, plus ima malo kracu letvu.

[van]

Па сада има разних опција од уградње целог предњег трапа од фијеста генерација до 2000 из лимариске преправке пода да све то носи , или унапредити постојеће вешање .
Данас би требао да идем да покупим ауто од фарбара , па ћу сликати и фокусов мењач . Ја сам пробао , у тај мењач сасвим нормално улазе осовине од ескорта 3 . Он на себи има VSS , али нема пуж за сајлу . За ту опцију требало би са неког фокуса да се сецне носач лимени део носача мењача који је заварен за каросерију . Или да се направи тако нешто слично што и није проблем .
Пошто имаш једну фијесту за купус , у шој можеш да кренеш пробно прављење , да направиш све потрбне носаче , искројиш и урадиш све што је потребно , и када си сигуран да све стоји како треба , то после одшрафиш и зашрафиш у своју фијесту . Једно недељу дана посла за два човека ,по 10ак сати дневно , неретко и више, је потребно за такву преправку . Око детаљисање после нећу ни да причам колико то одузима посла .

[dule0911]

Imam 2 fieste za kupus, doduse druga je dizel
Iz ove 1.4 cu uzeti neke cvh sitnice koje mi trebaju za zetec konverziju, kao sto su nosaci motora itd.

Poluosovine sam mislio da iskoristim od ovog 1.8 zeteca na koji je bio zakacen mtx, jer sam i to kupio u paketu. Samo da se skrate i naprave novi zljebovi koji ce biti kompatibilni sa menjacem koji budem stavio. Svakako su jace od bilo cega sto se kacilo na ib5, pa bi trebalo da potraju dugo sta god mi padne na pamet da stavim pod haubu. Mada englezi teraju 1.1 poluosovine na 200ks godinama i nemaju problema.
Ovo za sajlu te nisam razumeo, mislis na sajlu za kilometar sat? Ili na sajle za birac?

Za trap, ne bih da seckam karoseriju, samo poboljsanje postojeceg i to je to.

[van]

Мењач има бирач брзина преко сајли , што је супер , и нема пињон за сајлу километар сата , што је безвезе , мада није немогуће ставити електронски брзиномер .
У тај мењач упадају полуосоине од те фијесте . Краћење и полуосовине је захебанција , у коју се не би упуштао , пре би ишао на неку хибрид варијанту ако може . Заваривање полуосовина , и није баш паметно , може , али треба бити макслимално опрезан и педантан . Урезивање нутова и остале операције су скупље него бар 3 комада половног отг дела , а при тием то мора да се окали или шта ваћ да се уради да би се отврднуо патеријал .
Стави тај мењач од 1.4 мотора . За нормалну вожњу биће сасвим ок . И да га не газиш има да иде супер , и да уживаш како лако иде на врх гаса и како не мораш да га вратиш и 5 брзине када га једном убациш у њу .

[dule0911]

Pa elektronski brzinomer bih izbegao. Eventualno da nadjem nekog dokonog da mi prepravi cajger tako da fiestin cajger pokazuje vrednost bez sajle, ali sumnjam da to mogu lako i jeftino da nadjem. Da imam neki totalno custom ecu itd, iskoristio bih njegov panel umesto instrumenata, ali ipak mi je najlepse da tu bude fabrika.

Menjac od ove fieste sto imam stavljam ako ne izleti noviji ib5 koji mi odgovara, cisto eto zbog VSS, mada ce raditi i bez njega ali jbg, kad radim da uradim kako treba.
Poluosovine, uporedicu kakve su na 1.4, ako su ista deblje od ovih sa 1.1 verovatno cu njih da koristim, ako ne raspitacu se koliko bi me izaslo skracivanje itd.

Inace englezi koriste birac od pume/fieste sport uz prepravku, tj valjda skrate one poluge koliko treba, kazu da se dobije mnogo bolji birac nego fabricki, plus je kraci.

Sto nisam isao u mehanicare, hebalo me programiranje.

[van]

Vss на ескорту 4 је део који оде у пињон , а на њега са качи сајла . Убоде се у мењач .Колико ја могу да наслутим Vss мења мапу према брзини , али ради мотор без њега нормално . Каква је разлика у односу са њим не знам . Треба погледати тај део са ескорта .

Пусти ти механику , то је просто , употреби знање из програмирања па помоћу микроконтролера направи чуда по колима

[dule0911]

Radi motor normalno nego je motorno kocenje malo losije bez njega jer nema lagaan cutoff na diznama vec cimne kad krene da usporava. Znam da je glupost, ali bih je izbegao kad vec radim sve od nule

[dule0911]

Ovo me kostalo kao 12 pari obicnih migavca, a pritom su polovni stari 10 godina
Ili iz drugog ugla, kostalo me kao trecina zeteca, dve plastike...


Sad samo treba docekati deda mraza.

[stalker92]

Tooooo

[brabas]

Englezi su skupa rabota, ja umalo da se zajebem da naručim poklopce za felne, mislio komplet 25 funti, ono komad, srećom nemaju dostavu za Bosnu.

Jesi li siguran da menjač od xr3i i rs turba imaju isti prenosni odnos a da je samo razlika u diferencijalu?
Final Drive Ratios:

XR3i - 4.29:1

RS1600i - 3.84:1

S1 RS Turbo - 4.27:1

S2 RS Turbo - 3.82:1

http://www.auto-tat.co.uk/Escort%20Upgr ... Index.html

[macaneli]

deda mraze deda mraze neee skreeci sa staazeee koja vodii do Daascareee,ne oklevaj ne dreemaj veec viiljuskuu spreemaaaj

[dule0911]

To se valjda podrazumeva, nisam ja toti.

@brabas
TBV je vozio prvo xr3i i odmah zatim RST, kaze da nema razlike u prenosu sem lsd-a, naravno. Sad ko ce ga znati da li je u sve RST isao isti prenos.

[brabas]

Xr3i ima nešto duži prenos jer je pravljen za svaki dan dok je rs turbo ipak trkalica.
Evo jedne liste prenosnih odnosa. Zapamtio sam onu Dragomirovu - sve to isto al' za malo.

http://st2000.s5.com/ftransguide.html#ib5transmissions

[Markedjani]

Namontiraj neki rol bar oko migavaca... pošto su ređi od escorta petice na koji brusna ploča nikad nije prislonjena

[macaneli]

Kao panduri sto imaju na kombijima