Tom prilikom mi je rekao da je veliki posao da se to zadihtuje.
Danas okrenem pomenuti servis da se raspitam u vezi tog dihtovanja i rekose mi da ukoliko ulje curi na dnu kartera, to se vrlo lako resava i kosta 1000 dinara dihtovanje. Medjutim, ako pusta na nekom drugom mestu, cini mi se da pomenu dupli karter, onda tada mora da se skida menjac i jos stosta da bi se tu zadihtovalo i ta intervencija kosta 10.000 din.
Pitam ja vas
Da li da radim to dihtovanje kartera ako je u pitanju ova skuplja varijanta (a verovatno jeste cim onda covek rece da je veliki posao) ili da nista ne diram i da jednostavno pratim nivo ulja? Nesto mi 10.000 din deluje bas mnogo.
