Escort mk3 1.3L 1982

[brabas]

Radilo se i ovih dana samo nije bilo vremena za pisanje. Prvobitna zamisao da upadne tabla od mk5 nije uspela, mora tabla da se ukroji jer je široka plus bi bio volan niže, mislio sam da isečem onaj deo na kom je boš brava zbog komandi pa da ubudžim na stari volan ali na kraju smo isekli kardan od volana i ubudžili to, sad imam štelujući volan po dubini samo ne mogu da prežalim stari volan jer on ne može da se prebaci, moraću da nađem neki manji volan koji je išao na mk5/mk6. Motor radi kako treba, sutra malo da se ukroji krak zbog vibracija, kasnije napadam unutrašnjost. Auspuh prespojen na stari auspuh od mk4 dizela, valjda neće da ga guši.













Mislim i da je vreme da se tema preimenuje, ipak nije više 1.3 CVH, sad je napokon Zetec inside

[dule0911]

Odlicno, jel si ga provozao? Obavezno okaci neki klip kad bude sve spojeno i radi kako treba

[brabas]

Nisam ga vozio duže od 30 m, nagoveštava zadovoljstvo i to malo, čekam sve da posložim kako treba pa tek onda da ga isprobam. Biće to kako treba, zvuk motora je uglađen iako nije paljen dugo, možda se malo čuju hidropodizači ali videću kako se ponaša kad se zagreje, ne radi mi kazaljka za temperaturu, to moram da rešim, nije do termodavača, on je zamenjen, jedan lik mi je pomenuo da zna kazaljka da se sjebe, kada joj ispadne neka opruga, videću kada otvorim sat.

[zeteks]

Zasto niste zastitili sofersajbnu od iskri. Ume da ostavi tragove.

[Markedjani]

Obavezno menjaj auspuh,kod dizela je fi45 a kod 1.8 je fi55.

U svakom slučaju polako jedno po jedno i doćiće sve na svoje

[brabas]

Pokušavam da ubacim tablu od mk5, to sam stavio u posebnu temu, potrajaće a možda i ne uspe.



Mislim da je otprilike na dobroj visini, uklapao sam po otvoru za volan i zbog ventilacije što ide na bočna stakla. Sad na slikama vidim da bi lepše bilo da se vrh volana poklapa sa vrhom table, jbg, ne može sve da se uklopi.

[brabas]

Nema od ovoga ništa, prelazi se na plan B, sutra odoh na otpad da vidim da skinem sa mk4 i tablu i sve što mi treba. Ne mogu da se akam sa ovim danima i da na kraju ispadne fuš.

[dule0911]

Mislim da si dobro odlucio, iako bi bilo zanimljivo videti rezultat, ali nebitno, bice i sa tablom od mk4 ok. Jedino sat kad bi nasao od mk3 xr3, meni je taj sat jedan od najlepsih iz tog perioda (obrtaljka sto je pomerena sa fokusom na vise obrtaje).

[stalker92]

Jedino sat kad bi nasao od mk3 xr3, meni je taj sat jedan od najlepsih iz tog perioda (obrtaljka sto je pomerena sa fokusom na vise obrtaje).

+1

[brabas]

Imam taj sat. On mi je i bio u autu ranije.

[van]

Зашто би мењао инструмент таблу ? Колик ја знам тај обртомер од xr3 може да ради са сигналом од 5 волти који излази из рачунара . Ако и не може постоји проста шема како да се са 2 пина бобине скида сигнал за обртомер помоћу 3 диоде .Оне лампице , за проверу мотора итд , можеш негде да збуџиш али ради рачунар савршено и без њих .

пс. Шоферка ти је пуна црних тачкица са унутрашње стране . На својим грешкама се најбоље учи , то знам јер сам оштетио стакла код себе тако .

[brabas]

@Van
Menjam tablu jer je tabla od mk3 isuviše prosta, hteo sam da je menjam a mislio sam da i nije baš tolika gimnastika ubudžiti tablu sa mk5 ali izgleda da jeste. Što se tiče crnih tačkica na šajbi, baš ću sutra da proverim iste jer ih do sada i nisam primetio, svaka čast na oštrom oku ako uopšte postoje.

[DzoniPv]

Svaka cast za radove. Iskreno, da ja ovo radim ostavio bih tablu od mk3. Neka je prosta, to je mk3 i to tako izgleda.Ako je mk3 neka cio bude mk3. Cak bi i tapacire od njega vratio.
Vise ti se cijeni originalni izgled kakav god da je nego budzevine. A tabla od mk4 je prostija nego od mk3.

[911s [SK]]

I meni je lično lepša tabla od Mk3, kao i tapacirunzi. Ne treba na silu modernizovati neki auto.

[brabas]

Nemojte sad da mi stajete na muku, vrata su mi od mk4, sav enterijer sem table mi je od mk4, motor i instalacija od mk5, hoću instrument tablu zbog džeka da stavim sa mk5, nije sat mogao da upadne u tablu od mk3 i tako, menjao sam odluke često, šta ću i kako ću. Ovo jeste mutant svakako ali neće biti grdoba sigurno. Ukusi su različiti, meni je lepša tabla od mk4 a i oblik tapacirunga, to što su krš živi to ću da sredim. Onda možda i prođem ovu estetsku komisiju.

[dule0911]

Sredjujes ga za sebe, tako da radi ono sto tebi prija
Sve dok spolja nije plastik fantastik i dok unutra nemas cupave presvlake za sedista, bice to sasvim ok, ne sumnjam

[zeteks]

Potpuno se slazem sa ovim sto je dule0911 rekao.
Uradi kako ti odgovara. Ako se nekad i predomislis mozes da promenis. Uvek ces imati nesto da doradjujes na tom autu.

[brabas]

Ubačena tabla od mk4

Desilo mi se da se ugasi motor kad upalim svetla ili sva četiri, ne uvek, i kad sam zalupio haubu pojačao se ler gas na par sekundi. Rezervoar mi je sa mk4, moram da rešim pitanje kako da mi pokazuje kazaljka nivo goriva i da li da probam drugi sat pošto ne reaguje na bilo kakvu kombinaciju žica, plovak je sa 3 žice. Svaka pomoć oko plovka je dobrodošla. Ni kazaljka za temperaturu mi ne radi ali sam provalio da sve vreme nisam ukapirao da je davač na kućištu za ECU a da postoji još jedan ispod koji se jedva vidi a koji ću sutra da ispitam, pa da vidim je li do njega ili do sata a pre će biti da je do njega jer je motor tu pun masnoće jerbo je auto iz kojeg je motor izvađen prevrtan.

[911s [SK]]

Uvek možeš da kućište termostata ubušiš i da urežeš navoj za stari klasičan termodavač.

[van]

Споји жицу од термодавача директно ма масу . Сказаљка за температуру мора да оде у црвено . Ако се не помера , нешто ти није уреду са жицама или са самим показивачем .
Слично је и за скалу нивоа горива . Спојиш жицу директно на масу и ако скочи скала она је исправна , а реоста на пловку не ваља . И обратно ...

Напајање целе ефи инсталације си требао да извучеш засебно , директно са акумулатора , преко свих потребних осигурача и релеја . После ти теба само једна жица која иде на контакт браву . Тако си сигуран да багови из инсталације ескорта неће се преносити на ефи инсталацију

[brabas]

Ma ja sam komplet instalaciju iz mk5 prebacio, sad su mi nešto brisači u spoju izbacuju osigurač uporno, to moram da rešim, i ovo sa plovkom, ostalo sve šljaka, doduše nisam još povezao zadnji brisač. Videću da za vikend sve posložim kako treba.

[brabas]

Zimski set. Clover leaf 14'' Continental TS850 185/60/14 Prvo mi je izgledao degradiran na četrnaesticama ali mi sad deluje super. Sledeće je da mu napokon montiram podspojler i sideskirts kao i maglenke.

[DzoniPv]

Samo ga zamisljam sa podbranikom od rs1600i, nego to naci ovde je nemoguca misija

[Djole]

nisam ranije pratio temu...posto je moj favorit i omiljeni escort bas mk3(prvi auto koji sam poceo da vozikam) bice ovo brza trojka svaka cast za trud i zivce

[brabas]

Koji ECU bih mogao da ubacim da dobijem 115 konja a da je bez imobilajzera i koja je varijanta sa imobilajzerom, jel mogu da zadržim moje brave, samo da prebacim onu ampulu sa ključa i onaj prsten što ide oko brave?