I tako, odem do elektricara da pogleda sta moze biti problem...kad ono, covek nije tu
Ostavim auto u garazu...posle 2-3sata odem po auto da bi otisao da radim neko dubinsko. Sednem u kola, okrenem kljuc, pogase se lampice, okrenem da zavergla. CAK. i nigde struje, ma ni jedna jedina lampica da zasvetli...nista..mulo
Otvorim haubu, da izmerim, dal moguce da za 2-3h akumulator na 0v otisao...(inace mrak je bio)
pipnem klemu +, vrela

minus isto
Upalim lampu, izmerim napon...12.8-12.9v
pogledam klemu za + ... belaaaaa belaaaaa belaaaa... oksidirala samo tako
Ocistim, namestim.. Auto upali i evo 150km bez problema za strujom. Sto bi u prevodu znacilo da mene do sad zezao kontakt klema/akumulator.
(molim se bogu da je to problem bio)
e sad, pitanjce za poznavaoce tih zezancija. Kako se zove pasta za kontakt, da bih znao kako da trazim u prodavnici da mi ne daju pastu za zube
(znam da se koristi i u vaping opremi, podmazivanje mehanickih modova kako bi se smanjio voltage drop)
Kontam da bi premazivanje pastom sprecilo oksidiranje.