pitanje za vozace mondea mk3

[iggyboy]

I moj tddi od 115ks slabo vuce u prve dve brzine,treca malo bolje al cetvrta bas ima potencijala

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[Neša]

Kako bre 2.brzina slabo pa tad samo što ne zašlajfuje? Meni samo u 3.fali malo snage ali ima caka sa postepenim dodavanjem gasa i onda još bolje lepi za sedišta. Pogotovo od tih nižih obrtaja uvek postepeno dodajem gas. A prvu ne forsiram..

[dule0911]

Mene odusevljava cinjenica sto je auto tako projektovan da ja sa 5 odraslih punijih osoba, krcatim gepekom (bar 100kg stvari, vrv i vise), krovnim nosacem i bajsem na krovu idem uz 7-8% nagib, na koji izadjem iz krivine u drugoj brizini, i bez preterano muke dodjem do 5te gde i dalje ubrzava preko 100km/h uzbrdo.
Jedino sto bih mu zamerio u fabrickoj varijanti jeste uzan snop obrtaja za preticanje, da makar vuce ravnomerno do 4000 a ne do 3500, da se malo manje menjaju brzine

[Ljubavnik1]

E, koje sve senzore ima mondisa ? Ja jedino znam za senzor bregaste, jer sam njega menjao
Pitam ovo jel mi sve nesto smrdi na to da je ovde u pitanju neki senzor koji reaguje kad se stisne papucica gasa, pa kao da taj senzor kasni sa prenosom informacija, a mozda i lupam

[popovicvl]

Najlakse ti je da skines MAF (protokomer) na crevu filtera vazduha. Raskaci, osrafi torexom (20 cini mi se), ospricaj sa sa "brake cleaner"-om, ne pipaj, ne cackaj nista unutra. Posle minut ce se osusiti i vrati. Ceo posao ~5 min.

Mozes isto tako ocistiti MAP senzor, ali za to ti treba kanal ili da se podvuces, isto se odvije torex, osprica, vrati. Nalazi se na intercooler crevu, na levoj strani.

[pop024]

Kod mene mondeo 2003, 85kW, 115ks, tdci, ne preterano zustar do nekih 1800-2000 kada turbina uhvati, a brat vozi isto mondeo 2002, 96kw, 130ks, ide kao blesav u svakoj brzini, kretanje iz mirovanja je minimum duplo zustrije nego moj ford, auto je u svakom pogledu zivahniji od mog mondea. On ima turbo sa varijabilnom geometrijom, a kod mene je obicna turbina, deluje kao da se mnogo, mnogo ranije ukljucuje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[duratecHE]

Tako nešto sam ija primetio kada sam skoro vozio jednog ci 115ks, ima zadrsku, kod mene se odaziva na gas uvek- ci 131


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milan_gt]

A jos kad bi probali euro 4 sa aktuatorom na geometriji..

[duratecHE]

Od ‘05-‘07 ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milan_gt]

Tako je

[bojcistv]

I prije i poslije tog godista imas Mondeo 130 KS sa vakumskim aktuatorom varijabilne geomterije turbine koji je malo sporiji po reakciji od elektronskog, ali zato nemaju ljudi problema sa P132A greskom. Milan misli na elektronski aktuator na turbini koji je stvarno dao tu brzinnu reakcije na gas kod tdci-ja.