zamena diskova?

[BojanM]

Masa ljudi nikada u auto-školi nije čula za pojam motornog kočenja, nego su ih učili da se koči isključivo i jedino pedalom. Ne bih da upirem prstom u bilo koga, ali simptomatično je da su vozači kola sa beogradskim tablama (znam, širok pojam, svaka čast pojedincima i izuzecima) poprilično beslovesni kada se tiče ove vozačke tehnike. Masovno se dešava da vidim kako se na nizbrdici od kilometar-dva automobilu ispred mene mal'ne tope štopaljke koliko ih sijalice zagreju...

[Iosis]

Istina.
A ništavljepše od motornog kočenja.
Sjećam se i ćale i instruktor da su mi to rekli.
Doduše kod benzinaca i novijih dizela to motorno kočenje nije toliko izraženo kao kod ovih starijih.
S Escortom kad ga ubacim u drugu siđem niz brdo od jedno 6-7% nagiba bez da koristim nožnu kočnicu. Jedino ako nas više u auu onda moram.

[FM III]

U auto školi tu tehniku motornog kočenja savetuju samo stariji instruktori.
Samo bog zna koliko njih nestručnih je obučavalo nove vozače i zato nam je u sad u saobračaju kako jeste.

[Iosis]

Ma ima i onih koji su ''naučili da voze'' sa 7 godina, pokazao im tatko. Pa su vozikali po selu do svoje 18. godine, a onda im je kum/rođak/komšija/stric instruktor pa je ko fol kod njega učio da vozi. A ustvari (znam takvih slučajeva kada sam ja učio i polagao) ne uči ih nego ajde samo da odradi službeno, niti ga šta podučava, niti savjetuje. Nego taj koji bi trebao da nauči vozika bezveze, samo jer tako piše u zakonu da mora imati određen broj časova. Neki ni to ne odrade.
Takav jedan vozi kroz selo 250 i još se hvali time.

A opet ne znam šta je gore, ono prije kada nije bilo nikakvih dodatnih predavanja, kao što ima sada. Teoretski dio vožnje i praktični. Teoretski dio, pričaju im o vožnji, kakva treba da bude itd. Sada viđam više smotanih vozača nego prije. Bar što se Doboja tiče, prije su vozili kroz grad normalno, zavisno od ulice 30-50, pa čak i pojedine ulice i do 70.
A sada svi se vuku kao ćoravi, 20-40, ne bitno kakva je ulica, gužva ili ne, hoću da se ubijem kada naletim na takve.
Više ljudi preteknem u gradu nego van grada.

Isto jedan idiot ide 20 na sa Audi A8, pod predpostavkom da je opet jedan od puževa krenem da ga pretičem, taman mu došao do zadnjeg točka, kad lik pali migavac i odma mota da skrene. Sreća pa me vidio.
Možda nisam ni ja baš tu potpuno ispravan, ali nije uredu da čim upališ migavac istovremeno počne da skreće.

[milan_gt]

i nigde ne spomenu diskove

[Vladan]

Oba instruktora , i onaj '91 i onaj 2006, objasnjavali su kocenje mtorom. Skole su bile Zeleni ili Crveni Signal Svetlo, davno bese '91, mladji decko instruktor, a 2006 skola Stop, stariji gospodin, po imenu Sima.

Sent from VladanMovies using Tapatalk

[bojan_kv]

Kad smo kod kocnica i kocenja, kolega koji je 2009. god kupio novu kia-u pro ceed, prosle godine je menjao diskove nakon predjenih 40-tak hiljada kilometara, toliko o njegovom nacinu voznje...

[milan_gt]

mislis plocice?

[bojan_kv]

I jedno i drugo je menjao koliko se ja secam

[Lale]

Kolega dobro stiska.

[bojan_kv]

Ma on da je kupio dizlo auto, sprzio bi turbinu otprilike kad i diskove a plivajuci verovatno i pre...

[Jozza]

Da se nadovežem na Losisa, Accent ima JADNE kočnice, i zato ima probleme sa kočenjem, pa i onaj njihov kupe. A što se tiče motornog kočenja, to ni meni instruktor nije pokazivao, ali sam prećutao da me je tata naučio. Najviše se iznerviram kad me neko vozi, pa izbaci u ler na 200m od semafora. Ma dođe mi da mu otmem volan i isteram ga sa vozačkog mesta. Desilo mi se jednom da je kolega tako vozio, i UGASI se auto. Nije se setio da ubaci u treću i pusti kvačilo, već panično poče da gazi kočnicu, a ona jedva da hvata. Stali smo na sred pešačkog!

[van]

Ја избацујем у лер и 500 метара пре семафора ако проценим да ће толико да траје црвено . Кочим онолико да успорим ауто и да му спустим брзину , да када дођем до семафора оно буде зелено и не мора да стајем . Типа прикочим на 30 и пустим га на лер . Када дођем до семафора буде зелено , а мени брзина 25 и 20 км на сат , у другу и идем даље . Штедим квачило ,гориво и кочнице . Убрзавање масе потроши највише енергије , тако да што је константнија брзина то је и потрошња мања .
Што се тиче моторног кочења , тако се једино и коли на дугим збрдицама , мада су нови аутомобили никакви што се тога тиче .
Коме су се једном прегрејале кочнице на низбрдици од 10 км , а свугде провалије около , зна о чему говорим . Стиснеш педалу а она оде до пода , ауто ни да помисли да успорава . 3-2-крк -1, мотор на 7000 обртаја , али успорава ауто . Тренутак за браон моменат .

Фокус бензинац се тек после километар низбрдице сети да крене да јадно кочи мотором . Зато се стисне педала па се пусти пар секунди да се охлади , па се све тако .
Дешава ми се да на низбрдици на којој може трећом узбрдо , да пустим гас у првој брзини и ауто се залети до 6000 обртаја .
Изем ти IACV и ко га измисли

[Iosis]

To isto koristim, naravno ako nema nikog iza mene da zaebavam čovjeka mojim sporetanjem do semafora.

[dax92]

Slicno i ja radim, i fasciniraju me vozaci koji jos ubrzavaju, a vidi sa da je crveno, i da ce jos dugo trajati. Dosta raskrsnica po gradu znam sto se tice trajanja semafora, pa mi se nekad i cesto desava da tako lagano vozim.

ne, nije zato sto kornjaca nema snage, nego nema svrhe da ubrzavam bespotrebno ako vidim da cu stajati na semaforu!

[Jozza]

Ma ljudi, auto u pokretu NE SME biti van brzine! Ne daj Bože neke nepredviđene šit-uacije, možeš samo da ga turiraš.

[van]

Која непредвиђена ситуација на 40 или 30 км на сат? Па је избацијуме из брзине, јер сам предвидео ситуацију тј. закључио да је безбедно да то урадим. Не ради се то у густом саобраћају него нпр. на Новом Београду , где су булевари , равно је , а када није шпиц , нема саобраћаја . Не ради се то ако је брзина 60 или 80
Шта може да ти се деси на 30 на сат , ако треба да станеш за 200 метара , а 50 метара ок тебе нема аутомобила ?
ДА на поменем да са 40 км просечна кола стају за 8 метара , а при 30 на сат за 5 метара

[911s [SK]]

Ma ljudi, auto u pokretu NE SME biti van brzine! Ne daj Bože neke nepredviđene šit-uacije, možeš samo da ga turiraš.

Da voziš auto od jedno 500 konja pa da te katapultira u slučaju nepredvidjene situacije pa i da te razumem...

[Jozza]

Sa 500 konja i prednjom vučom samo bih zapalio gume... Nič bez kardana.

[911s [SK]]

Sa zadnjom još više jer nemaš masu pozadi.

[van]

А шта не предвиђено може да се деси ? Мени треба 1 секунд да убацим у брзину , и то одговарајућу . Ако идеш 40-50 км на сат у четвртој брзини са пуштеним гасом , дефинитивно ниси у правој брзини за било какво убрзање . Колико ти треба да вратиш у 3 или 2 толико мени треба да убацим у брзину , можда и мање , јер има један корак мање ручицом мењача .
То што твој пријатељ није сигуран за воланом , па не зна да ли је у брзини и у леру , је одраз његових возачких способности . Ако у такваој ситуацији не може правилно да расуди , замили г ау некој инцидентнијој ситуацији , да се тако сав упаничи . А салжем се са тобом , не треба то да ради ако није сигуран .

[mexiko]

Da ne otvaram novu temu...Mijenjao sam silen blokove i poslije toga mi pri trese volan kad kocim, na malo vecoj brzini. Prije par gdina sam mijenjao viljuske i desilo se isto, poslije zamjene auto trese kad kocim. Majstor mi je rekao da su krivi diskovi (koji su bili relativno novi). Ja podjem kupim nove, postavim i sve OK. Sad, kazem, ponovo isto. Dok nisu mijenjani blokovi, koci kako treba, kad sam promijenio trese. Moze li biti da su opet krivi diskovi? Mislim da sam ih promijenio prije dvije godine, a godisnje ne znam predjem li 10 000 km. U pitanju je eskort 1.8 TD, '97 godiste.

[Daki_81]

Verovatno opet trese pri kočenju zbog diskova, jeste da nisi puno prešao ali sigurno si tada ugradio lošeg kvaliteta... Diskove možeš lako da iskriviš ako su "usijani" pa uletiš u neku veću vodu, baru...

[mexiko]

Nisu nesto puno kostali, to je sigurno, ali meni je cudna jedna stvar, kako se to nije pokazalo ranije, nego poslije zamjene silen blokova u oba slucaja. Tesko da su se iskrivili za 10 minuta

[Daki_81]

Možda je sada trap utegnutiji jer su novi silen blokovi i nemaju lufta pa se sve vibracije od diskova prenose na volan...?