potrošnja FORD FOKUS Ecoboost 1.0 benz???

[dule0911]

A gde su to napisali da je 4.3L za autoput? Potrosnja se uvek navodi za otvoren put, sto je sirok pojam, ali svakako nije auto put.

[FM III]

... a i ne znam ko na autoputu pa vozi 90 sta vise tako moze i bezbednost saobracaja da se ugrozava.I tih 150 je vrlo kratko,kazem prosek je 130km/h.

U ovoj besparici sve više ljudi vozi svoje automobile ispod dozvoljenih 120 km/h, kako bi smanjili potrošnju i troškove putovanja, a jedino ugrošavalju bezbednost kada zbog još veće uštede izbace na ler.
Za teretna vozila max dozvoljena brzina je 80 km/h, a ako prevoze opasne materije ona se smanjuje za 20% od ograničenja do max 70km/h na auto-putu. Pa ako oni mogu da se kreću tom brzinom, mogu i putnički automobili.
Po meni 130 km/h je dosta visok prosek i nije čudo što ti je toliko potrošio.

[Mite]

Prosek 130 je kad vozis 150-160 po autoputu i ti ocekujes da trosi malo. Probaj vozi
110 na autoputu pa kazi koliko si potrosio
Sent from my ST21i using Tapatalk 2

[kosmajac]

Prosek 130 je kad vozis 150-160 po autoputu i ti ocekujes da trosi malo. Probaj vozi
110 na autoputu pa kazi koliko si potrosio
Sent from my ST21i using Tapatalk 2

ok,ovo 110 treba probati ali ovo 90km/h pa nisam ja kupio peglicu ili trabanta da ga peglam po autoputu 90,stvarno smesna priča ...

[error974]

Nigde ne piše da je potrosnja 4.3 na autoputu. Cak se autoput i ne spominje. Imas gradsku potrosnju, potrošnju van grada i mesovitu potrosnju. Ako vozis magistralnim putem van grada u 5-oj brzini oko 90 na sat, mozes imati potrosnju od 4.3.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[rade74]

Sacekaj da predjes 2000 km da se motor razradi i ne ganjaj ga toliko do tada.Prijateljski savet!
Drugo:ocekujes da ti auto trosi malo a teras 150 pa ne ide to tako :-)
Probaj ga testirati,tako sto ces prebaciti na trenutnu potrosnju i gledati kako ti se krece tokom voznje.
Videces tada da cim predjes brzinu od 110-120km da potrosnja naglo skace.
Mali motori trose vise na vecim brzinama nego NEKI veci motori.

[Vladan]

Prosek 130 je kad vozis 150-160 po autoputu i ti ocekujes da trosi malo. Probaj vozi
110 na autoputu pa kazi koliko si potrosio
Sent from my ST21i using Tapatalk 2

ok,ovo 110 treba probati ali ovo 90km/h pa nisam ja kupio peglicu ili trabanta da ga peglam po autoputu 90,stvarno smesna priča ...

Nije prica smesna, nego si ti neinformisan o znacenju navedene specifikacije. Kad kupis kineski aktivni zvucnik za PC na kome pise 1500W PMPO, ti posle reci ovo nista ne valja, ovo nije 1500W.
Kad ono, jeste 1500W, samo ti ne znas sta znaci PMPO. Sto ne znaci da taj zvucnik nije djubre.
Takodje, neinformisan si o uticaju brzine na potrosnju. To je stvarno neverovatno sta gore pise. Gazim do poda, a on trosi, uzas sta cu sad. U stvari, TO je smesno.

BTW, mogu da potvrdim, sa obrtajima izmedju 1750 i 2000, 5. brzinom, a to je kod mene oko 80km/h, na duzini puta od oko 100km, auto put Beograd - Batocina, ostvario sam
potrosnju tacno kako pise u knjizici, za moj auto 3.9l/100km.

[Daki_81]

Slažem se, ovakvu potošnju od 3.8 l sam postigao sa baš umerenom vožnjom (turistički) tj. obrtaji od 1500 do 2000 ili ti od 80 do 100 km/h. Relacija BG - Golubac - Negotin i nazad (502 km)

[error974]

Danas sam bas pogledao... U 5 brzini i pri 80 na sat focus 1.0 mi je trenutno trosio ispod 4 litre. Svaki dan sam sve vise i vise oduševljen ovim automobilom i motorom. Mislim da je u mom slucaju motor pravi pogodak. 99% vozim auto po gradu tako da je ovaj motor odlican.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[Daki_81]

E o tome pričamo...

[fancy]

... ali ovo 90km/h pa nisam ja kupio peglicu ili trabanta da ga peglam po autoputu 90,stvarno smesna priča ...

To su ti uslovi u kojima su oni (Ford) merili potrošnju koja je ušla u knjižicu.
Ako ćeš da nagaziš budi spreman to i da platiš povećanom potrošnjom.

Usput, teško da bi se vožnja u peglici ili trabantu pri 90km/h nazvala "peglanjem". To bi bio pakleni festival buke i vibracija u kabini

[zeteks]

Ni peglica a posebno trabant nisu bili losi automobili.

[Daki_81]

Naravno da nisu bili loši, ali realno putovanje sa Peglom na duže baš zamara bubne opne zar ne?

[BojanM]

Bubne opne i kičmeni stub.

[fancy]

Ni peglica a posebno trabant nisu bili losi automobili.

U bre... šta li onda JESU bili loši automobili?

[van]

Пеглица је супер ауто , за оно за шта је направљена , а то је да направиш полукружно у две траке и да ти остане још метар луфта

[Vladan]

Mi smo jednom, u leto 1994, peglicom isli do Vrsca, nas petorica i gajba piva.
Uspeli smo usput da se izgubimo, da nam pukne guma, da se ispisamo na Golfa ...
Iz Vrsca smo se vratili cetvorica.
Jedan ost'o.

[zokkii]

Danas u novom Auto Bildu ima kratak tekst o štetnosti Stop / Start sistema. Štetnost se odnosi na turbo motore bilo benzince bilo dizelaše i to naročito u gradskoj vožnji gde temperatura turbine po gašenju dostigne i 950 C dok kod benzinaca i 1000 C. Te temperature naročito prijaju ulju i sklopovima turbine.
Taj sistem od početka njegove primene ne mirišem.

Koliko je pametno zbog par dcl da se svaki čas pali i gasi motor u gradskoj vožnji. Tu turbina prva strada.

[error974]

Kada je visoka temperatura motor se ne gasi. I dizeli i benzinci vec godinama imaju ove sisteme i polako postaju standard.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[BojanM]

Je li taj tekst čisto teoretsko razglabanje ili je potkrepljen nekim konkretnim primerima uočenih kvarova?

[zokkii]

Pa šta se dešava sa uljem u usijanoj turbini kada joj prekineš dovod ulja tj ugasiš motor ?
Preporuka je da se vozilo sa turbo motorom ostavi da radi na leru neko vreme kako bi se temperaura turbine smanjila i time izbeglo koksiranje ulja u njog.

[error974]

Desava se to da start/stop sistem nece ugasiti motor ako svi parametri nisu zadovoljavajuci za to. Inace tu preporuku oko turbine i gasenja nisam video u uputstvu.

[Daki_81]

To je staro pravilo koliko i same turbine, uvek ohladiti malo ulje u leru posle žustrije vožnje, ja to uvek praktikujem kako kod vozio. A verujem da motori sa start-stop sistemom ipak imaju tu zaštitu od pregrevanja sklopova tj. ne gase uvek motor.

[error974]

Nekada sam procitao na nekom stranom sajtu u sekciji FAQ o turbo punjacima, da je potrebno 0.5 sekundi da se ohladi... Ovo se odnosi na novije dizel motore. Za prvobitne turbo punjace u nekadasnjim benzincima je vazilo pravilo o hladjenju, kao i u TDI motorima od pre vise od 10 godina.
Tehnologija je napredovala, tako da mislim da to vise nema neku ulogu. Da je to i dalje tako, verovatno bi noviji kompjuterski sistemi prijavili da motor ne moze da se iskljuci zbog ovoga ili onoga. Meni recimo ne dozvoljava paljenje motora dok ne stisnem kvacilo, isto tako bi moglo i da ispise da ne mogu da ugasim motor....

[darioculibrk]

Pa taj start stop sistem sluzi za ustedu goriva u gradskim guzvama i kreni-stani situacijama, na semaforima itd. Dakle, kad su guzve i zastoji i automobil se ne krece, sistem gasi motor i stedi gorivo. U takvim situacijama auto se ne vozi na 3000-4000 hiljade obrtaja i turbina se ne vrti 150 i vise hiljada obrtaja, tako da mislim da turbina nije bas toliko opterecena da joj gasenje smeta.