Focus 1.8tdci problem

[shakalkv]

Nista mi nije spomenuo EGR. Ako je EGR to bi bilo i najbolje Zatvorim ga i cao

[pancerFF]

Pa ti jos nisi zatvorio to cudo . Zatvaraj to odmah. Nije skupo, bude brzo gotovo i odmah ces znati dal on pravi problem .

[popovicvl]

Prvo bih gledao da se ocisti, pa onda zatvoriti. Ja sam na Focusu TDDI samo zatvorio, mada nakon onog sta sam video na EGRu Mondea, prvo bih ga ocistio.

[shakalkv]

Nisam otisao danas u Autostad na dijagnostiku jer nisam na vreme rezervisao termin... Danas me opet zeza, dan je bio i jasno sam video da cepa na auspuh crni dim dok se javlja problem, klapara, nece preko 2000, cepa crn dim... Ugasim i nista, nema problema, stucem jos 50km gradske voznje uz 5-6 stajanja i gasenja motora u raznim intervalima... Sta li ga zeza mamu li mu fordovsku?

[shakalkv]

Danas mi se opet ovo desilo. Da li ima veze sa tim sto je zahladnelo? Znaci dva dana i dva puta na istom mestu se dogodilo. Znaci predjem preko veceg lezeceg. Ubacim u prvu i odmah pocne crn dim pozadi i nece da vuce. Ugasim upalim i sve ok. Da nije mozda do comline filtera za vazduh?

[shakalkv]

Ako moze ko da mi pomogne, danas vozio ceo dan uz 5-6 gasenja (obilazio prodavnice) na kraju parkiram na trotoaru, podignura desna strana, i kad sam ga upalio poceo da baca crni dim i da trokira. kasnije opet na trotoaru ista situacija. Da nije nesto do toga, kad ostane nakrivljen da ga nesto zeza?

[vidovac]

jesi li resio ovaj problem sto si imao?

[shakalkv]

Promenjen filter goriva, bacen Comline i stavljen Delfi. Potrosen rezervoar sa liqui moly aditivom, sad je pri kraju drugi rezervoar sa obicnim ED i za sada je sve extra da cuknem u drvo.

[shakalkv]

Trebalo bi da je mojim problemima dosao kraj
Danas sam dosao iz Autostada.

Simptomi su bili sledeci: nakon startovanja i predjenih 400m auto pocinje da se gusi, nece preko 2000 obrtaja, crni dim samo siba na auspuhu. Auto je generalno mnogo slabo vukao u poslednje vreme. 4tom brzinom jedva 100 na sat.

Zakacen na original dijagnostiku i nikakvih gresaka nije bilo. Daljim pregledom ustanovljeno je da je geometrija turbine zaribala. Dosta su se pomucili da je razglave, prskali su neke sprejeve i to sredili. Nakon toga zatvoren je EGR i dat mi je auto na probu.

Ljudi ja sam dobio nova kola Odziv na gas je neverovatan, vuce kao lud. 4. tom brzino 140 ko od sale

Kacenje na dijagnostiku je 790. dinara, ostali radovi na turbini i zatvaranje EGR ventila me je kostalo 800 dinara (cena radnog sata). Za 1600 dinara sam dobio nov auto koji ide neverovatno. Nadam se da je ovde kraj mojim problemima

[popovicvl]

Uvek se vratim na moju sliku.

[bojcistv]

Zatvorio EGR, probusio turbinu prije vise od godinu dana i naspricao unutra Mr.Muscle sprej za rerne i zaboravio sam na taj problem. Da sam znao to bih uradio prije prve registracije kola....