EGR 1.8tddi

[dax92]

Kljuc 10 (gedorica neka mala, da mozes da pridjes), parce debljeg lima koje izdrzava visoke temeperature, i da ti to lepo zatvoris!

[Kennym]

Jesi li ti zatvorio? Šta dobiješ šta izgubiš?

[dax92]

Zatvorio jos odavno, pre 2 godine

Izgubis izduvne gasove u smesi za sagorevanje, a dobijes cist vazduh u istoj, zivahniji motor, a kod nekih slucajeva i osetno nizu potrosnju.

[Kennym]

A zar taj čist vazduh u smeši ne povećava potrošnju?

[dax92]

60 000km je Focus kod mene, i nisam primetio da mi vise trosi sad nego pre zatvaranja EGR-a, vadjenja katalizatora, i sa starom mapom

[Kennym]

Za EGR te razumem ali za katalizator i mape

[dax92]

Nema katalizatora, a ranije sam imao TDCI od 100 ks.

Trenutna, 8. mapa po redu je sa oko 130-135 ks, i nisam primetio razliku u potrosnji. I dalje mi prosecno trosi 5-6l

[Kennym]

Sa pravom se Da ne spamujemo temu objasni ti meni u pp šta je katalizator i šta su mape

[PsyBoza]

Dali pre zatvaranja treba i očistiti EGR ventil.
Zatvaranje mogu danas sam probao ali čišćenje ne znam kako ću

[popovicvl]

Pozeljno. Ja sam na Mondeu cudo video kad je skinut. Posle toga ide blenda i pun gas. Auto daleko mirnije radi, a pri pedaliranju nema dimne zavese.

[PsyBoza]

Ne dimi mi sve mi je ok nego reko preventivno da ga blokiram.
A i vozio sam fokusa MK2 sa blokiranim isto se ponasa kao moj.

[Kennym]

Opet ja Primetio sam u zadnjih par navrata da mi se sliva nesto crno iposd EGR-a i ajde ja očistim krpom par puta da vidim da li curi ventil kad ono izgleda da da Dajte preporuku: da li zameniti EGR na novim tj polovnim ili zatvoriti isti?

[popovicvl]

Negde pusta, da li na selni na crvu ili na blindi koju si stavio. Moze pomoci malo nekog silikona, tj. diht mase, ali nema spasa uvek ce malo izbiati pod pritiskom ulje. Sve u svemu, don't touch to much.

[Kennym]

Nisam nigde nista stavljao, nisam ga dirao od kako sam uzeo auto pre god dana. Sliva mi se gareš pretostavljam pod pritiskom bukvalno ispod ventila i onda mi zamasti i zacrni ova creva od interkulera i uvek se tripujem da mi je negde neko crevo puklo. Zato bih hteo da ga ili očistim ručno ili da ga zamenim ili zatvorim. Ako neko ima step-by-step uputstvo ili neki dobar video kako se to radi bio bih mu zahvalan. Ali ne čišćenje sprejom koje ima po youtube-u nego manuelno fizičko skidanje i čeišćenje.

[popovicvl]

Creva inferkulera ce uvek biti masna jer na turbini uvek malo flisuje ulja pa uz pritisak to ulje masti creva. Cak i nova da stavis, zamaste se brzo, kao da je guma sama po sebi porozna.

[Kennym]

Creva inferkulera ce uvek biti masna jer na turbini uvek malo flisuje ulja pa uz pritisak to ulje masti creva. Cak i nova da stavis, zamaste se brzo, kao da je guma sama po sebi porozna.

Ok za to nije mi problem sto su mi masna creva Ako neko ima iskustva u skidanju i čišćenju EGR neka mi se javi ili napiše ovde. Da ne off-ujemo temu ....

[Kennym]

E da, čini mi se da sam pročitao u ovoj temi negde da bu valjao očistiti egr pre nego sto se zatvori. Jel to znaci da mora da se skida ceo auspuh, pa izduvna grana sa katalizatorom da bi se skinuo egr sa svim onim našta je prikačen samo da bih ga očistio i zatvorio?!?

[sasa_f1]

Ne, samo kupi sprej za ciscenje egr-a, otvori egr, i naprskaj ga unutra i dooobro isturiraj.

[Kennym]

Ahaaa, kao na onom snimku sa jutjuba?

[popovicvl]

Mozes probati sa "brake cleaner", ti sprejevi skidaju svasta.

[sasa_f1]

Da, kao na snimku. Mislim da je meni mehanicar bas sa tim sprejem cistio, ako me secanje dobro sluzi.

[Kennym]

Pošto mi i dalje pušta membrana na EGR reših da uzmem to sutra da zatvorim, konačno ali mi treba, opet, par saveta.
1. Da li skinuti crevo koje ide u egr i njega očistiti pre nego sto zatvorim?
2. Ako se neko seća koliki je razmak izmedju srafova da bih znao koliko da usečem lim?
3. I da li naprskati onaj sprej u ventil pre nego ga zatvorim?

[sasa_f1]

Pre zatvaranja mislim da nema potrebe da radis tacke 1 i 3. Sto se tice tacke 2, ne znam, ali uzmi odokativno iseci parce lima, zavuci ga izmedju dve cevke i iscrtaj po njemu oblik koji treba da iseces. kroz rupe gde idu srafovi mozes da oznacis gde ces busiti lim, kuda ce kasnije proci srafovi.

[Dejan Nis]

Pošto mi i dalje pušta membrana na EGR reših da uzmem to sutra da zatvorim, konačno ali mi treba, opet, par saveta.
1. Da li skinuti crevo koje ide u egr i njega očistiti pre nego sto zatvorim?
2. Ako se neko seća koliki je razmak izmedju srafova da bih znao koliko da usečem lim?
3. I da li naprskati onaj sprej u ventil pre nego ga zatvorim?

Ko sto rece kolega za 1 i 3 nema potrebe.Za lim zaboravio sam ajde veceras mogu da ti slikam i izmeri jer mi ostao jedan od focusa samo me podseti.

[Kennym]

Danas sam odradio konačno ali iskreno nisam nesto osetio da mi auto bolje vuče, šta više, čim dam jači gas i upali turbinu izbaci mi crevo sa MAP senzora sto mi se nikad nije dešavalo dok je bio otvoren ventil. Stegao sam vezicama ali ne znam da li to valja jer kapiram da mu sad zbog zatvaranja nabija veci pritisak i zbog toga mi izbačuje crevo sa senzora...