Ford Escort mk4 1.4

[stefann.ford]

Znaci ispada da za njih treba poseban prekidac. Prvi je za zadnje maglenke, drugi za grejace zadnjeg stakla, i za sta je onda treci, za grejace prednje sofer-sajmne ili za maglenke/duga svetla??? Sad ima samo 2 prekidaca, ali cu da zamenim plastinu oko kilometar sata sa 3 prekidaca sa desne strane i 4-vrti sa leve (za podesavanje retrovizora).
Ovakva:

Ima i neke dzekove viska iza kilometar sata. Jel zna neko za sta oni sluze?

[dule.krusevac]

Treci valjda sluzi za grejace soferke.

[911s [SK]]

Kog ima svaki 300ti Escort. Ostavi ta dodatna duga vezana tako kao što jesu, nemoj budžiti dodatne prekidače, ona i služe da biju u daljinu, dosta duže nego duga u glavnim farovima. Videćeš već po magli da su totalno beskorisne, čak i smetaju. Ako si baš zapeo da imaš i maglenke, ako živiš u kraju gde su magle česte i jake, onda stavi i maglenke ali ovako kao na slici koju sam okačio, dosta nisko, jer maglenke osvetljavaju put u 20-30 metara ispred a nisko su zato da se njihov odsjaj od magle ne bi video u visini vozača.

[stefann.ford]

Nikakvo karabudzenje ne dolazi u obzir. A gde mogu da se nadju ovakve maglenke? Ne bih da stavljam bilo koje, samo original.
U njemu je nekad bio 1.6i, instalacija je i dalje na autu. Jel ista instalacija za ka glavu kao i kod xr3i i RS turbo. I jel bi morao da dodajem nesto za EFI ubrizgavanje kod 1.6 ili 1.8 xr2i iz fieste mk3?


Razmisljao sam isto i o RS2000 ili 1,7 zetec iz pume. Za njih znam da treba da se prebaci instalacija.

[zeteks]

Nisam video ovakve konektore na mk4. Moguce da su ih stavljali pred sam kraj proizvodnje mk4.
Po mojem vidjenju stvari najbolje bi bilo u mk4 staviti motor 1.8TDDI iz Focusa, Connecta ili Fieste.
Tu je dobar spoj potrosnje i performansi. 1.8D motor je isao fabricki u mk4.
Ako te zanima neka varijanta benzinca u mk4, mozes da prelistas engleske forume. Oni su radili dosta takvih konverzija. Postoje dobri opisi kao je sta radjeno.

[Johnny_CL]

Stefane, jesi razmišljao o 1.8 zetecu iz Mondea keca, ili dvice. Ima ih za naći. Mor'o bi i instalaciju ja mislim prebacivati, al' bi bio zvijer

[dule.krusevac]

Stefane, jesi razmišljao o 1.8 zetecu iz Mondea keca, ili dvice. Ima ih za naći. Mor'o bi i instalaciju ja mislim prebacivati, al' bi bio zvijer

http://i1.ytimg.com/vi/ryPhbHiFWeY/maxresdefault.jpg ovako nesto

[Markedjani]

Nikakvo karabudzenje ne dolazi u obzir. A gde mogu da se nadju ovakve maglenke? Ne bih da stavljam bilo koje, samo original.
U njemu je nekad bio 1.6i, instalacija je i dalje na autu. Jel ista instalacija za ka glavu kao i kod xr3i i RS turbo. I jel bi morao da dodajem nesto za EFI ubrizgavanje kod 1.6 ili 1.8 xr2i iz fieste mk3?


Razmisljao sam isto i o RS2000 ili 1,7 zetec iz pume. Za njih znam da treba da se prebaci instalacija.

Koji god drugi motor da ubacuješ moraš da menjaš celu motornu instalaciju i ecu (tamo gde ga ima)... taj 1.6i je k-glava i on nema veze sa elektronskim ubrizgavanjem,što se tiče motora sa k-glavom xr3i je full mehaničko ubrizgavanje (tako da bi trebalo da ti odgovara ta instalacija) a RS-Turbo je kombinacija elektronskog i mehaničkog ubrizgavanja tako da se instalacija razlikuje.

Za rs2000 i pumin motor ti je menjač problem... kod prvog ide mtx75 (ib5 će da slomi ko grisinu,pride nikad mtx75 nije išao u mk4 pa mora sečenje i prepravljanje) a kod drugog mora menjač od baš te pume,ne može escortov menjač.

[stefann.ford]

Imam dilemu izmedju dosta motora, (TDCI, TDDI, ST170, RS2000, 1.8 XR2I, 1.6 XR3I, RS turbo, 1.7, 1.8, 2.0 Zetec). Samo znam da necu da karabudzim nista, i da ne prepravljam skoljku. Ne pravim ga da jurim sa njim, samo volim da imam auto drugaciji od ostalih.
Znaci da ne razmisljam o rs2000 i 1.7 iz pume. Predpostavljam mora da se prepravlja za menjac i od 1.8 ili 2.0 ztc iz mondea? Jel dovoljno samo kosku da stavim da budem siguran da nece motor da izdeformise skoljku, ili mora da se ojaca skoljka? A 1.8 xr2i iz fieste bi trebao da odgovara.

[macaneli]

kupi drugi auto

[Markedjani]

1.8 Zetec E ti je najprostiji za ubacivanje... još ako nabodeš 1.8 130ks varijantu,to je pun pogodak.

[stefann.ford]

A taj sa 130ks je iso u fiestu mk3 xr2i, escort mk5 xr3i, jel to taj?

[Markedjani]

Išao je u fiestu mk3 xr2i rs1800 (ima tri verzije xr2i... 1.6 8v cvh sa 105ks (xr2i),1.8 zetec sa 105ks(xr2i 16v) i 1.8 zetec sa 130ks (xr2i rs1800) i Escort Mk5 i mk5b xr3i (i to ne svaki... bili su xr3i i sa 105ks motorom).

[911s [SK]]

Ako nećeš da juriš onda ubaci 1.6 CVH. Ne možeš ubaciti onaj koji nikad u njemu nije bio a da ne karabudžiš, ne znam da li si svestan obima posla da bi ubacio neki od prva tri motora koja si nabrojao.

[Markedjani]

Krstiću... CVH=Zetec.

[dule.krusevac]

Moj savet, ako volis da imas u eskortu neki dobar motor, onda vidi kod Gileta al ima neki rs turbo, komplet sa instalacijom i pratecom opremom, ili prepravi kao sto ti drugari kazu, a ako nista drugo kupis neki drugi auto, sa nekim opasnim motorcetom i zavrsi pricu

[stefann.ford]

Kao sto kaze gos'n predsednik, 1.8 xr2i rs1800 96kw 131ks Zetec e. Sasija kod menjaca ne treba da se prepravlja, tako da cu najverovatnije taj motor. Jedini problem je da nadjem motor, ka glavu, instalaciju, menjac. Jbg, ne bi da seckam ovog forda, sto ne znaci i za sledeceg

Moj savet, ako volis da imas u eskortu neki dobar motor, onda vidi kod Gileta al ima neki rs turbo, komplet sa instalacijom i pratecom opremom, ili prepravi kao sto ti drugari kazu, a ako nista drugo kupis neki drugi auto, sa nekim opasnim motorcetom i zavrsi pricu

Kupio bi onog crvenog rs turba, ali znas pricu
Kako da dodjem do nalepnica fcs za kola? Treba mi 4, da imam za oba auta, napred i pozadi
Ovakve http://imageshack.us/photo/my-images/43/img5333.jpg/

[911s [SK]]

Hoćeš da ih lepiš iznutra ili spolja? Pošalji mi adresu preko privatne poruke pa ću ti poslati poštom komada 4.

[dule0911]

A od mene imas pice za iskoriscenu sliku da pokazes koju nalepnicu hoces

[stefann.ford]

A od mene imas pice za iskoriscenu sliku da pokazes koju nalepnicu hoces

Moze, ne bunim se

[van]

Zetec 2.0 је исти мотор као и 1.8 . 1.6 ,1.8 и 2.0 су скоро исти блокови мотора како код тебе на колима . Сви су робусни и издрживи , али 1.6 прескочи , тражи 1.8 и 2.0. Последње серије са црним поклопцима вентила су најбољи . 1.8 115 кс вуче веома лепо фокуса каравана , и преко 4000 вуче одлично . 300 кг лакшим ескортом има да се игра
Zetec S 1.25 , 1.4 , 1.6 и 1.7 прескочи , јер то нису изворно фордови мотори и не деле ништа заједничко са осталим моторима . А и нежни су .
Све се пакује доста лако у ескорта , јер се све своди на набављање фабричких делова . Не мораш да правиш и буџиш .
Каросерију ни 500 кс неће да искриви , она се криви од тежине мотора а не од његове снаге .
Не треба ти коска сем ако за ложење , али ти зато требају добре кочнице .

[Markedjani]

2.0 zetec nikad nije išao u Escorta s'toga se razlikuje dosta sitnica.

Kao npr usisna grana (mora od escorta pošto od mondea ne staje u escorta i to ako staviš od nekog escorta ispod 1.8 130ks imaš sužen usis iliti manje snage),vodena pumpa se vrti u kontra smeru u odnosu na Escorta ili Fiestu,uljni filter od mondea je predugačak za escorta i udara u školjku,karter od mondea ne staje kod escorta mora od escorta zetec,mora da se promeni dobavna cev za ulje i da se stavi od Escorta zetec,distanc ploča na menjaču mora da se stavi od Escorta zetec,izduv mora da bude fi55 inače i tu izgubi snage itd itd.

1.8 iz escorta ili Fieste ovo ništa ne zahteva.

[DzoniPv]

1.8 16v od 115 ks,sta ce ti jace

[stefann.ford]

Koje je ubrizgavanje na 1.8 Zetec e (xr2i rs1800 96kw 131ks)? I ako zna neko gde ima da se kupi taj motor sa menjacem i sa ka glavom koja nije skrnavljena plinom. Jel se sad motor vodi kao rezervni deo, cisto da znam ako naleti neki staranac. Ili moze da se carini i ako nije euro3?

[Markedjani]

kakva crna k-glava... efi ubrizgavanje.

ne vodi se kao rezervni deo.