Ford Eskort 1.3 1972

[911s [SK]]

A felne koje si kupio su kojih dimenzija?

[Boris88]

2x6j i 2x7j ako me secanje dobro sluzi

[Dragan Brankovic]

...4x6jx13, 4x108mm koje su bile 7j pa su suzene na 6j, niko nista ne rece za profile guma koje trazim, ja trazio po netu ali nigde nisam nasao izgleda kao da je za r13 maksimalna sirina 175, a ja hocu nesto poput 185/50 r13!

[911s [SK]]

7" sužene na 6", kakva glupost, sve pohvale za onog koje to uradio
Šta god da uzmeš moraćeš da posečeš rubove iznutra. Isuviše je mali ET da ne bi kačilo sa širinom 175 a kamoli i većom.

[Dragan Brankovic]

I dalje ne mogu da nadjem gume kakve trazim ,ima 175/50 r13 ali 8 soma i kusur a treba mi 2, vise nego registracija Zaboravio sam da pitam da li trebaju posebne matice za ove alu Ronal felne i gde se mogu nabaviti poklopci, ako zna neko neka pomaze ili da i eskorta prodam i

[taunus75]

Jel te interesuje 195/55 13 Semperit sa ekstra sarom 7mm

[Dragan Brankovic]

Ja bih voleo, ali sto rece kolega 911s moguce je i 175 da kaci o rubove a kamoli sire.Inace ja bas volim taj fazon i pre su mi pozadi bile 195/60 r14 a napred uze i bas je kul ali sad bas nisam pametan . Ne znam kako proveriti osim na licu mesta na autu, a to je malo teze sada jer nije u Bg. A da ih kupim pa ne moze i odmah A mozda i moze posto su zadnji rubovi prosireni po jedno 5 cm i to bi bilo san ali da ga ne tupim vise

[taunus75]

Guma nije balonka visina je kroz /55 tako da mislim da nebi kacilo nigde,sto je guma nizeg profila gaz joj je siri a sto je viseg profila gaz joj je uzi gume 175/50 13 imaju siri gaz od 195/55 13 ove 195/55 13 su malo vislje samo

[Dragan Brankovic]

Malo da osvezim temu.Evo kako izgleda moj fordic sa alu felnama,za sada samo napred iskoristio stare gume koje su morale da budu malo razvucene,namucio se vulkanizer ali se meni dopada kako je ispalo jedino malo kace na donjem delu prednjih rubova kada se smota pun,ali resice brusilica inace gume su 165/70 napred,a nazad ce ici sire kad skupim pare.Polako ga sredjujem za mladjeg brata koji je dobio probnu dozvolu,pa da ga castim Da li neko zna gde mogu da nadjem originalne matice za ove felne,ja stavio stare celicne ali nije ni lepo ni bezbedno jer se urezuju u felnu?!Nadam se,tamo na prolece kad bude sve sredjeno i registrovan da se vidimo na nekom skupu,hteo sam i sada ali odustao zbog finansija mada je registracija 12900 sa novim tablama,ali to cu ostaviti bratu neka i on nesto ulozi,vise ce da ceni!

[img=http://s17.postimage.org/wydndk1d7/Fotografija1208.jpg]

[img=http://s12.postimage.org/4h2ka0cl5/Fotografija1209.jpg]

[img=http://s13.postimage.org/s6b50giar/Fotografija1213.jpg]

[img=http://s18.postimage.org/in99ch53p/Fotografija1217.jpg]

[img=http://s13.postimage.org/ko68gfc0z/Fotografija1220.jpg]

[img=http://s13.postimage.org/4jxlsfctf/Fotografija1222.jpg]

[Dragan Brankovic]

Malo skidanja paucine...
Nove table...

Sa tehnickog,uspesno i odlicno prosli...

Nesto sto je moralo da se zameni,posle duzeg vremena...

Obratiti paznju,ne na forda,desna strana slike na zidu...

Jos malo poziranja...

Ima i Escort dupli izduv...

P.S Lepo i detaljno sam opisao sta se desavalo u poslednje vreme sa fordom,ali dok sam ubacivao slike,izlogujem se i sve nestalo,to mi se desava po ko zna koji put i posle me mrzi da pisem opet...

[Deckonja]

Obratiti paznju,ne na forda,desna strana slike ...

Pirocanski opanak

[Dragan Brankovic]

Kad si vec citirao,sto si izbrisao "na zidu",druze Deckonja ali koliko vidim nije zanimljiv ni Ford,a ni ove na zidu,onda da pricamo o opancima i poljoprivredi...

[Deckonja]

Moze o cemu god oces samo nemo se ljutis

Jel prodajes onaj elektromotor ventilatora klime sa skorpije ?

[Dragan Brankovic]

@ Deckonja: Sto se tice tog dela sa skorpia za sada ne,probacu da osposobim kompresor klime,napunim je i kupim kais,taj ventilator radi,bio crko osigurac samo...ali ako bude zezao kompresor onda sve to skidam i prodajem...ako hoces i djuture celog forda... A za onaj komentar tvoj nisam video smajli odmah,tako da je sve ok,ne ljutim se,

Sada malo da se vratim na temu,tj. Escorta. Da kazem da je dovezen u Bg-u,na auto putu je vozen po satu,cale do 150 km/h,a ja standardno 120 km/h,isao je super,bio pun,cetiri clana,gepek pun,zaboravio da slikam koliko je bio spusten tada.Desilo se to da mi je nestalo goriva pred sam ulazak u Bg i kada sam sipao na Nis-ovoj pumpi auto je radio katastrofa lose,ne vuce,gasio se trokirao itd.jedva smo stigli do Borce.Danas dobih malo vremena i skinuo sam ceo karburator da ga ocistim i izduvam malo.Malopre je bila probna voznja i opet lepo ide i prima gas,samo sto se gasi kad je na leru,ako povucem malo sauha radi,kad vratim odmah se ugasi,mada karburator je cist frankestajn sastavljen od dva razlicita,cak je i od 1.1 motora pa me zanima sledece,koje dizne su isle na 1.3.na mojoj pise 117,da li je bilo razlike samo u diznama ili celi karburatori su razliciti,gledao po netu na 1.3 gt su isli i dvogrli, i sada bih probao sa takvim ako nadjem?!Evo i nekih slika da vidite kako izgleda taj karburator koji je trenutno na Escortu...




Vidi se na jednoj slici gde je ostecen deo plovka koji treba da zatvori iglicu,takodje je plovak pun goriva sto ne bi smelo,zato i ima viska goriva u donjem delu karburatora,a kasnije plovak zaroni i vise zbog prevelike tezine i zatvori i auto se ugasi...vidi se i koliko je trunje na dnu karburatora bilo...

[totti]

Kad si vec citirao,sto si izbrisao "na zidu",druze Deckonja ali koliko vidim nije zanimljiv ni Ford,a ni ove na zidu,onda da pricamo o opancima i poljoprivredi...

Kad bi drug Dečkonja probao domaći beli sir i prženo (paprika i jaje) iz tih krajeva, drugu bi pesmu pevao
Ja sam dosta vremena kao dete proveo u tim krajevima, ali levo od Leskovca - Vlasotince, Svodje, Bonjince, Modra stena, Grnčar, Ljuberadja, Babušnica...

[Pančevac]

Obratiti paznju,ne na forda,desna strana slike ...

Pirocanski opanak

Ne znam zbog cega,ali I ja sam to prvo zapazio .Mada nisam hteo prvi da komentarisem

[zeteks]

U vezi karburatora. Probaj da izguglas na internetu te podatke koji te zanimaju. Koristi broj modela karburatora koji imas. Utisnut je na telu karburatora.
Postoje i knjige koje opisuju proceduru remonta karburatora. Probaj da nadjes neku knjigu koja se tice bas tvog modela.

[911s [SK]]

Rasturio sam desetak takvih karburatora, što od 1.1 što od 1.3 i sa njih poskidao sve što je valjalo. Remontovati ga uz pomoć štapa i kanapa ne možeš sam, moraš ili kupiti set ili odvesti kod dobrog majstora. Za jednogrli su cifre oko 40 evra za remont, za dvogrli oko duplo više. Imam i dva dvogrla karburatora od 1.3 GT, ali kao i svaki koji su stajali godinama traže remont, barem membrana. Imam i detaljne specifikacije karburatora i svega u njima, ali je kasno sada a i upravo sam se vratio sa pomoći na putu jednoj Granadi pa ću ti slikati i okačiji kasnije.

[van]

То ти је податак за главну дизну . 117 - 1.17мм . Зависи од много фактора , али се врти око те вредности ( коректора за ваздух , емулзионе цевчице , пречника дифузора ...)за ту кубикажу , па иде од 125 .
Али није главна дизна проблем код тебе , ако ауто ти иде 150 , проблем је лер дизне и њено коло . Лер дизне је она што стоји са бочне стране , високо горе код поклопца .Одшрафи је , провери да ли има нешто од труња у њој , и продувај те канале . Дизна треба да је 38 или 40 , макс. до 45 .

Врати дизну , .Заврни шраф за смешу до краја , одврни га 2 1/2 кругова и пали ауто , када се загреје одврћи полако шраф , моотр ће повећавати обртаје , и у једном тренутку ће престати то да ради и почеће да смањује обртаје . Ту стани па заврћи полако назад и броји завртаје . Мотор ће поново почети да диже обртаје , до тренутка ка обртају крећу да падају . Ту стани и одврни пола броја кругова које си одбројао . 1/8 до 1/4 круга на горе , је јача смеша и боље иде ауто , 1/8 до 1/4 круга је слабија смеша и мања потрошња уз нешто мало лошији рад на леру .

Боја свећица ти је индикатор сагоревања . Треба да су бисквитне боје . Беле су од сиромашне смеше ( ако није од сагоревања уља али онда има трагова наслага на њима ) , црне су од богате смеше .
Ово можеш да урадиш после дуже вожње . Ако упалиш мотор док је хладан , загрејеш га и после скинеш свећице , највероватније биће црне због сауха .

Пс . ремонт карбуратора без анализатора издувних гас је чисто бајање , сем ако нема неки механички оштећења

[Dragan Brankovic]

Kad bi drug Dečkonja probao domaći beli sir i prženo (paprika i jaje) iz tih krajeva, drugu bi pesmu pevao
Ja sam dosta vremena kao dete proveo u tim krajevima, ali levo od Leskovca - Vlasotince, Svodje, Bonjince, Modra stena, Grnčar, Ljuberadja, Babušnica...

Ja sam predlagao da organizujem skup u Leskovcu,ali vama Beogradjanima nije odgovarao datum,te polazu ispite itd....a probali bi ne samo przeno,nego i neki rostilj,pravi leskovacki...

@ zetex:Guglao bezuspesno...
@ van:Genije zahvaljujem,veoma koristan post,
@ Krsticu:Haha znao sam da si zauzet nekim fordom pa te nema,al' obeca li nesto...slike kaci tih specifikacija Mozemo da se dogovorimo neki dan kada si slobodan da dodjem do tebe,verovatno cu naci tu jos delova konkretno da vidimo da napravimo neki karburator da radi...probao bih taj dvogrli ako moze na istu usisnu granu...

[zeteks]

Napisi koje su oznake na tom karburatoru, da probam da izguglam neko uputstvo.

[Dragan Brankovic]

[quote=
.[/quote]

Evo vide se i na slici te neke oznake,Autolite 711 WB VB,inace hvala na trudu kolega zetex.

[zeteks]

Evo knjige, service manual za Ford Autolite karburatore.
http://www.carburetor-blog.com/manuals/ ... manual.pdf
Delova ima na ebayu i nisu neke velike cene. Postoje i konkretni kitovi za taj karburator.
http://www.ebay.com.au/itm/Ford-Capri-C ... 0783369815
http://www.carburetion.com/motorcraft1.asp

[911s [SK]]

To što imaš u stvari nosi oznaku 744W 9510 BVB, jednogrli sa ručnim sauhom za obične 1300 posle septembra '70-te. Glavna dizna je 1.27 mm, za korekciju vazduha 1.50, ler dizna 0.55 mm. Verovao ili ne, ove specifikacije se razlikuju čak na kojim nadmorskim visinama će se koristiti auto, recimo da su ove koje sam ti dao neke najčešće odnosno uobičajene.bMada kad vidim da je karburator dihtivan silikonom, nema šta da se priča dalje, to samo zbog toga da radi neće ali zato da zeza hoće, a za ostalo....

[zeteks]

Stavice na kraju neki dobar od stojadina ili juga 55, i resi sve probleme.