Gume

[milan_gt]

ja ih i ne planiram voziti dogodine

[vucki]

Nije dobro ni kad imas duboku saru na gumi,pokupi svaki kamencic sa puta pa zvecka dok vozis

[milan_gt]

malo poteras kroz krivine i izleti to

[popovicvl]

Da li je neko probao protektirane gume? Ne interesuje me "moj cale pre 20 godina na kamionu, avionu", vec u skorije vreme npr. u zadnjih godinu-dve. Vidim da su sve gume sa ContiWinter TS810, TS830 i TS830P sarama. Ja sam se naostrio da ih probam, kontam da ne mogu biti gore od Wintere, a Continental svoje gume naplacuje >15.000 din za jednu gumu 215/55R16.

http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... ovoljnije/

[totti]

Pa ne naplaćuje Continental lepotu šare...

[Daniel]

drugar prosle godine uzeo zimske. kaze da je prezadovoljan, odlicno drze na snegu, sara ogromna, ne bruje na auto putu. I rekao mi je da nece vise nikad kupovati zimske gume original, samo protektirane. Kaze da vrede svaku paru, ja sam ih samo video vozio se kolima ali licno ih nisam vozio

[popovicvl]

Pa ne naplaćuje Continental lepotu šare...

Of course, ali ne moze svako da zalepi neciju saru bez dozvole tj. licence. To je svojina fabrike. Protektirane gume Optimus se proizvode u Austriji u fabrici Kraiburg http://www.kraiburg-retreading.com/produkte.html , sumljam da je njima nesto prepusteno ovako ili onako, zato na kraju gume moraju da nose deklaraciju.

Sve gume se proizvode nalivanjem materijala pri visokim temperaturama i pritiscima, stim sto se kod protektiranih guma koristi pletenje stare gume, a kod novi mora da se proizvodi od nule.

Sto se kaze probam, valja/ne valja.

[vucki]

Ma kakva bre protektirana guma,ja to u zivotu nebi stavio na auto,drugar vulkanizer mi pricao kakve je sve slucajeve imao,moze da prodje eventualno na zadnjim tockovima tj na ne pogonskim,a I ne vidim tu neku racunicu protekt 195/65/15 je 40eur a nove wintere sam placao u toj dimenziji 4900din...

[popovicvl]

Recimo da bih 50% prednosti dao protektiranoj gumi proizvedenoj u Austriji nego Winteri, posebno na pogonskim tockovima. Znaci Wintera otpada, Debica takodje, moze Barum Polaris 3 pa nadalje.

[vucki]

Reci mi sta fali winteri??

[popovicvl]

Sve i nista. Jel moze da mi se ne dopada Wintera ili ces se naljutiti na mene. Ako se ljutis onda mi se dopada. A i nema je u 215/55R16 tako da nema dalje rasprave o Winteri. Idemo dalje.

[totti]

Protektirane gume Optimus se proizvode u Austriji u fabrici Kraiburg http://www.kraiburg-retreading.com/produkte.html , sumljam da je njima nesto prepusteno ovako ili onako, zato na kraju gume moraju da nose deklaraciju.

Ja na njihovom sajtu nigde ne videh gume za putnički program, samo za teretni
A i ovaj ovdašnji prodavac/distributer mi baš uliva poverenje... Postavio je i svoj FB profil u oglasu, samo da bi mu bio besplatni istaknut oglas, a "diler" je jedne velike kompanije...

[Neša]

Ma kakve protektirane gume pa jos na mondea...batali to.

Kupi lepo Savu s3+ sada ima poboljsanu smesu,mislim da se u dimenziji 16 pravi u nemackoj.

[vucki]

Sve i nista. Jel moze da mi se ne dopada Wintera ili ces se naljutiti na mene. Ako se ljutis onda mi se dopada. A i nema je u 215/55R16 tako da nema dalje rasprave o Winteri. Idemo dalje.

Taman posla nismo se mi svadjali samo vodimo polemiku zato valjda forum I sluzi,winteru vozim poprilicno godina,nije vrh guma ali sasvim je dobar odnos cena kvalitet,nikada nisam imao sa njima problem,da imam vise kesa znam ja sta bi uzeo ,druga stvar ovo sto Totti rece,sumnjivo poreklo,gomila tih guma se protektira u dundjerskim firmama,Austriju nije videlo ni na razglednici,bilo je slucajeva da ljudima otpadne ceo nalepljeni gazni sloj sto mozes da pretpostavis koliko je opasno,al ajde svako ima svoje misljenje...

[BojanM]

Ja koliko znam (a ne znam) postoje gume koje se prodaju kao "retreadable" iliti one koje smeju da se protektiraju, i postoje ove naše klasične koje kad uđu u Ćelestone kategoriju mogu samo da se bace ili da na svoju odgovornost lepiš sloj za protektažu. Možda se kosi sa osnovnom premisom (lično i skorašnje iskustvo) ali ja ne bih svoju glavu i glavu mojih saputnika stavljao u torbu zbog 100 evra...

[popovicvl]

Opet se vracemo na staro, da li je neko vozio protektirane gume u zadnje dve tri sezone. Kakvo odlepljivanje gazeceg sloja, pitam za protektirane gume za automobile ne za kamione. Prica se bazira na vulkanizaciji automobilske gume, ne lepljenje, to sam vidjao i to je smece. Ovo su gume tzv. 3. generacije. Dobar deo guma kojima je "istekao rok" u magacinu, ponovo se vulkanizuju i vracaju u prodaju. Avionske gume se protektiraju vise od 10 puta i tek se onda rashoduju.

Nemacka i Austrija su najveci korisnici protektiranih guma u svetu i imaju najvise fabrika za proizvodnju. Jedne se baziraju na Continental, a drugi na Mischelin. Cinjenica da udeo protektiranih zimskih guma u Nemackoj nosi oko 20% putnickih automobila, tj. letnjih 10% i 40% transportnih vozila, sto kad se preracuna bude 8 miliona automobila ili 8 x vise nego sto Srbija ima vozila. Nemci to ne rade jer im je skupa investicija dati 200-300 eura za nove gume, vec zato da bi se recikliranjem smanjio otpad.

Vise me kopka cela ta prica DA...NE...DA...Ja cu ih probati ove sezone, prenecu vam misljenje naravno zato smo tu.

[BojanM]

Blagi off radi pojašnjenja moje tvrdnje, bez da se ponavljam: Vulkanizacija i JESTE proces "lepljenja" dva različita sloja gume, tačnije spajanje polimernih lanaca na molekularnom nivou, pomoću visoke temperature i uz prisustvo katalizatora, obično nekih sumpornih jedinjenja ("lepka"). Samo u tom smislu sam iskoristio izraz "lepiš sloj za protektažu", smatrajući podrazumevanim da nije reč o tome da se stara guma premazuje nekim klasičnim lepilom i samo opegla preko toga novi sloj... To ne funkcioniše ni sa velikim zakrpama na unutrašnjoj površini, a nekmoli za celu površinu pneumatika koja trpi uticaj podloge.

[dule0911]

A sto 215?

[popovicvl]

Moram dodati malo mesa na tocku, tako ja sa svim autima zbog kvaliteta puta. I lepse ce biti malo mesnatija guma na Mondeu, nekako je prazan sa 205/55R16.

[Neša]

Mislim da nije dobro za sneg i lapavicu toliko široka guma,a za udobnost ne brini zimske su sve meke..

[dule0911]

Ako hoces mesnatiju, idi na 205/60R16. Znam da tu dimenziju nosi 607, bas juce sam video jedan sa Eskimo S3 i tom dimenzijom. Bolje je uza guma za sneg, a i Mondeu ne treba vise od 205 za neku normalnu voznju, pogotovo ne zimi.

[popovicvl]

Tacno, bolje bi pasovala neka 205/60R16. Mislim da nece biti neki veliki problem.

[totti]

To nije ni retka dimenzija, Scenic 2 je takodje nosi.

[Neša]

Samo bacas pare i ruzis auto

[mbole]

Glavni problem kod protektiranih guma nije u gazecem sloju (on se ionako menja), vec upravo u nosecem delu.
Celicno predivo (ili neko drugo zavisi sta je fabrika stavljala), vremenom popusta, pucaju polako niti.
Na kraju dobijes "krivudavu" gumu.

Nevolja je sto gotovo nikako (ili ja bar ne znam nacin) ne mozes da znas u kakvom je stanju noseci sloj.

Elem, kao i obicno sa jeftinim stvarima: macka u dzaku, pa kako prodjes.