Potezanja

[jelchica]

Ako ništa, videćemo na tvom primeru

Ako bi stvarno slali, u kom roku bi moglo da se očekuje da stigne? Za 10 dana, mesec dana, 3-4 meseca..?

[Markedjani]

od mesec dana pa nadalje.

[Vladan]

Nije pravo potezanje, ali otkako sam jednog propustio, negde kod Savnika, pa onda morao da giljam za njim 30 na sat sve do Niksica, ili tome slicno, ne smem vise da rizikujem. tj dosta mi je drndavih Golfova ...

[youtube][/youtube]

[911s [SK]]

Samo ti rizukuj tu i dalje, s obzirom da često gore pri kraju stoji radar.

[Vladan]

Nisam znao za radar. Ovde ljudi samo pice, mnogo brze nego ja inace, koliko sam primetio.

[RS_cabrio]

odro me dizel. ..odoh da se istusiram ladnom vodom...i nikog online da podeli moj bol.

[Vladan]

Jel' makar bio Ford?

[RS_cabrio]

nazalost, nije

[Vladan]

ébi ga.

[RS_cabrio]

Introduced in 2003, the Fabia vRS, while not the first diesel hot hatch, was the first exclusively diesel hot hatch, having no petrol equivalent. The engine is Volkswagen Group's 1.9 litre Pumpe-Düse Turbocharged Direct Injection diesel engine, producing 130 metric horsepower (96 kW) and 310 N·m (230 lb·ft) at 1900 rpm, with a six speed manual gearbox. It was named the "Diesel Car of the Year 2003" in the Scottish Car of the Year Awards. It also falls in a low tax band (Band C) in the UK, further increasing its cost benefits over its (chiefly petrol-powered) counterparts.

Official figures state 0 to 100 km/h (62 mph) takes 9.6 seconds, but several motoring magazines and websites have measured faster times (around the 7.0-7.5 seconds range) (Autocar: 7.1 seconds,[2] Auto Express: 8.1 seconds,[3] and FastHatchbacks.com: 8.5 seconds[4]). The in gear acceleration times are 50-70 mph in 5.6 seconds, quicker than BMW's 330i which takes 6.0 seconds. 20-40 mph in 2.4 seconds is as quick as the Lotus Elise 111R. Despite this the Fabia vRS can achieve better than 6.2 L/100 km (46 mpg-imp; 38 mpg-US). If driven carefully some drivers have experienced MPG rates of 65-70 mpg over long periods.[clarification needed][citation needed] The Fabia VRS has a top speed of 128 mph (206 km/h).

The vRS was shown to be quicker than a similarly priced MINI Cooper around Top Gear's and Fifth Gear's test tracks.

[Taunus 17m]

Dok sam vozio Megane derao sam se sa obicnom 1.9 TDI fabiom , 100 ks ima al' ide u vraziju mater , jedva sam ga dobio i to na cistu srecu . Peglali smo se nekih 10-ak km po krivinama , izgleda sam je dobio na trapovima i ludosti . Tako da me ne cudi sto te osurila vRS.

[dule0911]

vRS fabia je sasvim brz zvrk, vozio sam se jednom i prijatno iznenadio kako ide za tako "slab" auto. Jos kad se chipuje onda tek postaje zvrk.

[dax92]

sta bi tek rekli za Seat Ibizu Fr, 1.9 Tdi 160 ks, i oko 350 Nm! Isto PD motor, i odlicno ide, a kad se cepa teeeeesko ce preko 10 trositi.
Kad sam vec tu da upisem Focusa mk1 1.6 16v

[Iosis]

Jao što ga pobjedi, sada će u svakoj temi da piše kako je pobjedio 1.6 benzinca.

[totti]

Taj motor i Pasata dobro tera, da ne govorimo za Fabiju...

[RS_cabrio]

hvala na toplim recima ..evo sad gledam, nisam ni prozore zatvorio kad sam dosao kuci od stresa, idem da cekiram kolko macaka je prespavalo unutra (samo da nisu pisale unutra).
Da,malo je lakse s'obzirom da je RS-,al to nisam znao dok ne dodjoh do kuce da proverim specifikacije....nije me odro mnogo,ali sam precutao cinjenicu da ih je bilo troje u kolima a ja sam (doduse sa otvorenim krovom sto ubije performans). U svakom slucaju, da se deluje, mora brzo.Za pocetak: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 82&t=16700

[Iosis]

Nabio ti TDI kompleks?

[popovicvl]

Osvetlacemo ti obraz, navatacemo je.

[dragan.pv]

cekaj, koji je motor u rs cabriu?

[Markedjani]

1.8 16v 130ks

[PMilan]

@cabrio: nemoj dzabe da se mucis dizanjem snage tog motora, uzmi lepo v6 iz mondea i ima da brijes sve

[dax92]

i uzivaces u mnogo lepsem zvuku!
a potrosnja po Bg... Jbg!

[Markedjani]

Cabrio i gasiranje ne ide zajedno... ako ništa makar zbog činjenice da je cabrio drastično teži.

[popovicvl]

True. Cabrio je tezi za 100 kg od RSa sa 20 KS manje.

[Markedjani]

sa motorom koji je poznat po neelastičnosti na niskim obrtajima... tj koji nije poznat po živahnosti u teškim karoserijama.