problem palenje na dizelu... ali nije zima u pitanju :) :P

[peki_92]

provericu prvo komprdsiju i ventile.

[zeteks]

Kakav je alanser?

[sinisam]

ja sam moj zimi redovno palioo tako sto ga odma zaverglam da okrene 2-3 kruga,p grejac pa onda palim i upali redovno.a ti proveri i da ti se slucajno nije pomerilo paljenje na pumpi.posebno ako ima malo drugaciji zvuk dok je hladan.jer eto i to mi se desilo zbog nekih strucnjaka koji su palili auto na slepu a bez goriva hehehhe

[peki_92]

alnaser je remontovan. Ne verujem dj je palenje jer ide kao LUD!

[Dusan64]

Kao pred smrt.

[peki_92]

kakvu smrt o cemu pricate?

[PMilan]

Evo snimih danas prvo paljenje, temperatura oko -2,3. Nije paljen oko 15 sati. Prethodno sam zaverglao bez grejaca 2-3 kruga, al ne setih se na vreme da snimim i to.

[youtube][/youtube]

[peki_92]

a sto ga palis tako? zbog losih karika?

[DubiozniKolektivac]

Evo snimih danas prvo paljenje, temperatura oko -2,3. Nije paljen oko 15 sati. Prethodno sam zaverglao bez grejaca 2-3 kruga, al ne setih se na vreme da snimim i to.

[youtube][/youtube]

Nevezano za temu sto ti se seta ova kazaljka za temperaturu kad das kontakt

[peki_92]

hoce to tako. Meni na primer kad upalim svetla ode za gorivo pa sam cak par puta ostajao bez goriva.

[PMilan]

a sto ga palis tako? zbog losih karika?

Ne, karike su nove nego jednostavno drugacije ne moze da upali.
Kazaljka od temperature ostaje u poslednjem polozaju kada se ugasi, ne pada u belo. Tek kad ponovo das kontakt ona padne na trenutnu temperaturu tj ode ispod belog polja ako je skroz hladan auto.

[Loyale]

Kakve su to karike koje su otisle posle 60hkm? Moj cale je pre 10-ak godina kupio Nissan Bluebird 2.0d 88godiste. Tada je imao nesto preko 200hkm na satu a sada preko 400hkm i nikada mu ni grejac nije zamenio a ne nesto drugo na motoru.Inace,nema tog minusa na kome ne upali na prvi okretaj radilice i to na jedno grejanje.Desilo mi se 2 puta da mi u toku voznje zaledi euro dizel (samo to i sipam) ali je prethodno upalio na cvrgu.

[milan_gt]

cuj kakve su karike, pre su karike bile 300 maraka..a sad vidi kolko su?

300 maraka tad = 500 evra sad

[PMilan]

Samo se secam da su bile 2 opcije za klipove, 18000 ili 32000, naravno uzeti su ovi od 32000, a cela generalka je kostala 1200e.

[Markedjani]

Problem je što jedino sa original delovima znaš šta si uradio.

A generalna sa original delovima nije ispod 2000+ eur.

[Loyale]

Za te pare nebi smeo da pipas motor bar 100hkm.Ja sam na Escortu 1.6d menjao samo karike na svakih 30hkm ali samo karike i dihtung glave i to je izlazilo oko 60e i tako 4 puta pa sam ga prodao.Poznato je i to da kvalitetno remontovan motor moze da predje vise od fabrickog,sto sam imao prilike da vidim narocito kod VW 1.6d. Jedino sam vidjao kod Zastave i Lade da se generalne rade na 50hkm.

[zeteks]

Tesko je danas naci dobre delove za generalnu. A i majstor nisu vise kao pre.

[peki_92]

ja na pocetku rekao da sumnjam da vuce fals vazduh. naime... dosao sam sa posla i napunio akumulator koji sam ispraznio ranijim verglanjem... nisam nikog slusao i isao sam nekom svojom teorijom... otvorio haubu, nadrukao na onu pumpicu i jedno grejanje i... rmbmbmbmbmbmmm sretan pocnem da trazim sta i gde... posle nekog neuspeha pocnem da drukam nebili nes nasao i osetim miris nafte. bacim pogled detaljnije i vidim da pusta naftu na nekom kockastom delu pre filtera sto ima jedan konektor, ulazno i izlazno crevo. u auto dati pise da je grejac nafte al su to meni nekako tanke zice. sta je to i da li je moguce da tu vuce vazduh....? ima neku mrezicu na zadnjoj strani koliko sam uspeo da vidim u polu mraku.

[Shelby]

Vadi to je visak

[peki_92]

za visak sam se zezao naravno . Jel to grejac i da li tu vuce vazduh? Pa imam problem ljudi pomozite.

[Shelby]

Jesto to grejac i slobodno izvadi . verovatno vuce tu fazduh

[milan_gt]

Pa imam problem ljudi pomozite.

ne radimo vozila proizvedena pre dve'iljadite..

[Rankofocus]

Za te pare nebi smeo da pipas motor bar 100hkm.Ja sam na Escortu 1.6d menjao samo karike na svakih 30hkm ali samo karike i dihtung glave i to je izlazilo oko 60e i tako 4 puta pa sam ga prodao.Poznato je i to da kvalitetno remontovan motor moze da predje vise od fabrickog,sto sam imao prilike da vidim narocito kod VW 1.6d. Jedino sam vidjao kod Zastave i Lade da se generalne rade na 50hkm.

potvrdujem za vw i za zastavu se ne sazem ona takoder da moze da sasije 150k od sale uz kvalitetno ulje (naravno treba iskopati kvalitetne delove).
stvar je u tome sto prodavci nude sve i svasta kad se kupuju delovi teski skart , losa obrada na honerici , kasnije ne pravilno razradjivanje motora utice na njegov radni vek.
takoder sto "kazu" da nov motor moze da se odmah stavi u eksplotaciju,,.!! jeste moze al po koju cenu
pozdrav

[DukeLander]

Posto imam iste simptome kao i ti i istu tu malu kutiju sto zeza zezu bas cu probati ujutro da prvo napumpam i ako odmah upali ima da leti samo tako napolje...

[peki_92]

meni je prvo pustio na drukalici. Kada sam to zamenuo radio lepo, ali samo dva dana. onda opet. Bitno mi je da znam da moze tu vuce vazduh. I tacno se vidi da ta mrezica izadje napolje sa naftom kada stisnem drukalicu, pa se vrati na mesto kao neka membrana.

P.s. Jutros bilo minus 5, nije paljen 10 sati. Dignem haubu ono drukalica skoro tvrda. Grejac jedan i verglao je oko 15sec u pm. Sastavi pa nece, sastavi pa nece i treci put upalio. Doduse nafte je bilo na rezervi pa je mozda bilo svaceg... Jel taj grejac greje i radi neki posao ili je stavljen za zajebanciju. Ako ga izvadim, ne znam koliko je drugi, sta gubim tj. Koliko toplu naftu??