Generalno mozes da znas samo ako vidis znak. Ako ga ne vidis, moras da se ponasas ko da vazi 24h. E sad, dal ih ima na svakoj raskrsnici ili ne...
Dal je u pitanju audi ili taksi savrseno je sve jedno. Ako on menja traku, ti imas prednost, ako ti menjas traku, on ima prednost.
Ako on ostaje u svojoj traci ti njega moras da propustis (to sto se on krece zutom i time krsi propis, tebi ne daje za pravo da ne postujes prvenstvo).
Drugim recima:
Ako on nastavlja da se krece svojom trakom (bila ona nadalje zuta ili bela) a ti uletis ispred njega, svako bi bio kriv za svoj prekrsaj: on za voznju zutom trakom, a ti za nepostovanje prvenstva.
Ako on ulazi u tvoju traku, onda je on kriv po oba osnova.
Taksi moze da se krece i autobuskim stajalistem, ali ako se ukljucuje u tvoju traku ti imas prednost (ne znam tacno kako izgleda raskrsnica, to jest koja traka nastavlja pravo, njegova ili tvoja, al iz tvog posta pretpostavljam da tvoja nastavlja pravo).
Za razliku od autobusa, taksi nije vozilo javnog gradskog prevoza, i za njega ne vazi da si obavezan da ga propustis kada se ukljucuje sa stajalista.
Kod autobusa je vec druga stvar, to jest autobus koji krece sa tog stajalista si obavezan da propustis, ali ne zbog prvenstva po trakama, vec zbog ovog ukljucivanja sa stanice.
Da je tu samo zuta traka, a ne stajaliste, tada bi autobus bio obavezan da propusti tebe.
Vladane, kada ulica ima vise traka, preticanje ne postoji. To koje je boje traka nema veze. Daklem ako se taksista krece zutom trakom ili kroz autobusko stajaliste (posto sme da ide tuda), to sto je brzi od tebe u susednoj traci se uopste ne smatra preticanjem.
Kazem, ne znam tacno kako izgleda raskrsnica, odnosno kako izgleda to stajaliste, ali ako je stajaliste uz samu raskrsnicu i tu prestaje zuta traka, vrlo lako bi moglo da se desi da sudija proceni kako tu on ima prednost zbog ukljucivanja sa stajalista. A mnogo boli kad te zvekne autobus
