Unutrasnji zglob poluosovine Mondeo Mk3

[milan_gt]

ovaj test sa brzinom u krivini je zato sto je krivina uvek valovita, neravna itd..i onda kad se vozi brze na amortizerima je da auto drzi ravnim i mirnim..da nema 'propadanja' i seckanja tokom prolaska..to je test i za amortizere i za silene..

[BojanM]

I za procenu mogućnosti vozača i nije legalna na javnom putu i na puno načina je suluda. Uz dužno poštovanje, suzdrži se od davanja takvih "saveta".

[milan_gt]

dobro ono '200' citajte 'malo brze' i savet je uredu..a ja ne znam ko ima masinu za testiranje amortizera..

[zoradonjic]

Možda postoje neki mali gremlini koji izazivaju brže trošenje amortizera na ovom Mondeu?
Kod mene preko 180 000 na satu, a amortizeri još mogu. Bar tako kaže Dragomir kad ih je proveravao letos.
Pod gremlinima mislim na neku nepravilnost koja izaziva ubrzano habanje amortizera, tj. neke blage ali konstantne vibracije. Ovo samo laički nagađam, a ti javi kad zameniš šta se dešava.

[Markedjani]

Morate imati obzira da fabrički traju najduže... ovi novi zamenski traju cirka 60k km prosečno da rade 100% dobro posao.

Mogu i duže ali to nije to.

[dule0911]

Meni fabricki izdrzali 220k zadnji, 240k prednji. Sad sam opet stavio napred Motorcraft (sachs) pozadi bas Sachs (koji su isto isli kao prva ugradnja sa motorcraft nalepnicom), videcemo koliko ce trajati, nadam se shodno ceni.

[milan_gt]

meni skoro u km isto (bar po skali) al prvo prednji pa zadnji..

[bojcistv]

Moji fabricki (Sachs) izdrzali 126.000 km prednji, 145.000 km zadnji.
Zvao servis juce cisto informativno - jedan amortizer 250 KM (125 Eur)!

[bojcistv]

@zoraradonjic
Ma i ja ponekada mislim da su gremlini. Sve je bilo u najboljem redu do prije jedno mjesec dana kada je sve ovo pocelo. Svaki dan vozim istim putem i skoro istim brzinama. I odjednom poce ta vibracija na 120 km/h i jos je tu. Kad promijenim javicu sta je. Kazu mi u radnji gdje sam ih kupio da ako bilo koji servis utvrdi da su oni dace mi nove. Prijatno sam iznenadjen moram priznati.

[bo.]

To je dosta love za amortizere..

Bilstein B4 košta oko 86 eur prednji, 76 eur zadnji - Mondeo Mk3 2,0 duratec.
Imam ih od lani na spuštenom autu i jako sam zadovoljan s njima.

[bojcistv]

Upravo zovem radnju da provjerim B4.
Znam sta je BIlstein. Imao sam ih jedno vrijeme na prethodnom BMW. U stvari prodao sam ga sa tim amortizerima. Nakon sto su presli jedno 80.000 km. Ekstra su bili. Ovdje su negdje oko 65 Evra kom.

[milan_gt]

ja sam sa Kayaba prezadovoljan..

[slavisoni]

Ford scorpio 95 god. motorcraft 295000km, sad menjao oprugu, i ko nov radi. Na Mavericku na 135000km , jedan propisao , jer je istrulio, drugi odlican. E , ni ujednom slucaju mi ne tresu automobile. Vozio sam kadeta jednom sa praznim prednjim amortizerima iz Holandije, problem je kad naletis na ulegnuca, jedva nahvatas zeljeni pravac,ljulja jos 10 sekundi, al nije tresao auto na ravnom putu.

[bojcistv]

Meni je tresao BMW, a amortizera blago receno nisam ni imao. Odem kod vulkanizera da mi covjek balansira gume i kad je skidao tocak vidi da je sav amortizer od ulja. Kao da sam uzeo po litre ulja i prosuo po tijelu amortizera. Nije lupao, nije ljuljao ali je tresao volan na autoputu.....odvezao u servis da mi naprave to i lik mi kaze da je nemoguce da sam ja vozio auto sa takvim amortizerima i da nisam nista osjetio. A nisam. Nista.
I na Mondeo-u ima vibracija na 120 km/h (k'o da mi neko vez'o shuhu je... mater svoooju), a evo danas kada sam isao s posla osjetim kako tocak podrhtava preko nekih sahtova a to ranije nije bio slucaj....

@milan gt
Zvao danas malo radnje da vidim cijene.
Kayaba 145 KM/kom, Sachs 109 KM/kom, Bilstein 126 KM/kom....
Sta bi vi izabrali?

[Grafit]

Čini mi se jeftinije nego prije više od pola godine, kada sam ja kupovao (a kupih "Monroe").

[milan_gt]

nadjoh racune..prednje sam platio 14.400 (2011.) a zadnje 10.440 (pocetak 2012.) ajd da kazem da su po kursu kupovine prednji par 120-130e a zadnji 80-90e, kayaba..

[bojcistv]

Pa ima razlike od radnje do radnje.
Recimo u jednoj radnji su mi za Bilstein trazili 178 KM/kom sto je bas pretjerano jer znam kolika je veleprodajna cijena za njega. U drugoj su rekli da je 126 KM/kom. Za Kayabe cijena ide i do 176 KM/kom ali su mi u predstavnistvu rekli da mogu spustiti i na 142 KM.
@Grafit
Ma nisi se ti zeznuo sto si uzeo Monroe. Ipak su moji presli 40.000 i nisu skroz otisli ali jesu dobro popustili.

[dule0911]

Pa i moji zadnji su presli 40k vec pa nista neobicno ne osecam... A cuo sam sarena misljenja o monroe, zato sam ih i izbegavao.

Ja bih na tvom mestu uzeo sachs. Bar mene dobro sluze.

[darioculibrk]

I ja bih ti preporucio Sachs, doduse presao sam samo 30 hiljada sa njima, ali sam zadovoljan.

[Cedo]

Moji su izgleda pri kraju, nesto ne stima na zadnjem trapu, sistemom eliminacije dosli smo do amorta, sve ostalo je u odlicnom stanju, pregledano vise puta, kod vise majstora.. zanimljivo kad se zaljulja izgleda kao da rade posao, nije bilo vremena za detaljnije ispitivanje kod Dragomira pa je ostalo na tome, ali prelaskom preko neravnina javlja se neki luft nazad, sto je najzanimljivije preko sitnih neravnina se najvise oseti, recimo preko lezeceg skoro nista, malo je zahebano ako je los put i brza krivina jer dupe zna da se malo otkaci.. bese neka akcija za Monroe u Euroautu, cini mi se da su bili nesto oko 55e, nedavno.. sve mi se cini da cu ih zaobici, samo da utvrdim sta je problem...

[milan_gt]

malo je zahebano ako je los put i brza krivina jer dupe zna da se malo otkaci..

to je to..znaci isao si 200 u krivinu ljudi Cedo zatvorio egr, sad ce i kat da izvadi pa ce da ga cipuje..sta se desava sa njim? (jesam pokvario premijeru )

[Cedo]

Milance jel bilo nocas malo pa ti svasta pada na pamet

[Grafit]

... zanimljivo kad se zaljulja izgleda kao da rade posao... ako je los put i brza krivina jer dupe zna da se malo otkaci...

Slično bilo i kod mene, pored još nekih stvari. Kad su demontirani, ustanovljeno da su bili skoro bez funkcije ("Sachs", oko 140 hiljada km, ne znam da li je prva ugradnja, liči da jeste).

Lično, ne vjerujem da taj sklop može da trpi mnogo pređenih kilometara, naoročito u našem okruženju! Sjećam se i nekadašnjih preporuka za zamjenske - do oko 60-tak hiljada plus razlika u klasi vozila itd.

[Cedo]

Bice da su oni, uglavnom nesto lupka i postoji odredjeni luft, ja sam bio ubedjen da su silent blokovi ali vise majstora, pa i Dragomir, je pregledalo trap i ispade da je sve OK i da bi jedino mogli biti amorti..

[bojcistv]

Danas kupio Sachs-ove amorte. Cijena prava sitnica 109 KM/kom ....
Vidjecemo kakvim ce se pokazati.....