drugi česti kvar isto je kažnjiv, ali veća je opasnost pokupit neku živinu na cesti (ili biciklista) jer taman krepa svo osvjetljenje kad najviše treba..
potreban nivo znanja: 3/5
potrebne vještine: 3/5
potrebni živci kod sastavljanja: 10/5
no krenimo od jednostavnijeg..
znači, vozimo se otvorenom cestom, 100km/h. nitko ne dolazi iz suprotnog smjera. upalimo dugačka, a ono MRAK... brzo vraćaj ručicu nazad, probaj prodrmat - ne radi. blicanje radi, ali ne smiju u isto vrijeme bit upaljena i kratka i duga jer će izgorit farovi (H4 žarulja)..
kako popravit? lako. ne treba čak ni skidat ručice sa auta (uz malo prakse :mrgreen )
znači, treba ovaj gornji dio, vrh skinut. njega se najlakše skida tako da se stisne po visini čep i lagano povuče gore. slijedeći korak je pažljivo izvuć prsten, da ne poiskaču kuglice. njih izvadimo i ako pogledamo u ručicu, vidjet će se kontakti. komadić brusnog papira i problem rješen
ovako izgledaju kuglice koje vole letjet okolo
drugi problem.. ručice same blicaju.
e tu ih treba skinut sa auta. zatim treba skinut automat žmigavaca i rastavit ih. kad je poklopac skinut, poželjno je izvadit dugme za sve žmigavce - samo ga se pritisne i lagano popusti da izađe van. s donje strane će ispast osigurač (komadić žice)
ovako to izgleda rastavljeno:
s obzirom da su ove prešle relativno malo kilometara, izolacija, a i žice su u dobrom stanju. ovisno o oštećenjima, potrebno je ili samo ponovno izolirat žice (termo bužir, ili shrink tube) ili ih potpuno zamijenit. ako je došlo do toga da se trebaju mijenjat žice, vidi prvu sliku - treba izvadit kompletno kućište "prekidača" svjetala da bi se došlo do kontakata. za taj dio rastavljanja, dovoljno je čvrsto stisnut ručicu jednom rukom, a drugom kao prelomit ju, ali polako i oprezno
ok, razlemili smo ručicu, izolirali žice, ali nećemo odmah lemit ponovno. treba izvadit tiskanu pločicu, tu počistit i podmazat kontakte i malo brusit..
od starosti i sunca, nakon nekog vremena ručica od blicanja se ne počne vraćat do kraja pa se zaustavi između kontakata. možda se vidi na slici, možda ne - crveno zaokruženo. kad se tu zaustavi, potrebno joj je jako malo da krene blicat..
zato ćemo uzet ravnu brusilicu (aka zubarska) i stavit alat po volji i malo pobrusit kontakte, da je veći razmak - plavo obilježeno.. crveno zaokruženo (veliko) prikazuje koji dio kontakata se treba brusit. ovo žuto ispod zamućeno - kontakti automata za žmigavce.
nakon brušenja, treba još podmazat sve skupa malo i sastavit
za treći poznati kvar ovih ručica nema jednostavnog rješenja. to je kad se ne gase žmigavci nakon vraćanja volana. nakon vremena se poglođu plastike koje "okidaju" ručicu i one se moraju promijenit (pronać druge neispravne i složit jedne ispravne
PS na escortu postoji 3 verzije ručice - socijalne (od oriona), nemaju kontrole za zadnji brisač, normalne i full oprema (sa 6 intervalnih brzina)
kod fieste su same ručice malo drugačije jer truba ne ide preko volana, ali princip je isti, sve su ostalo nijanse
Ipak sam ga premestio, jer iako može u oba podforuma, sam post je po svojoj prirodi "uradi sam" uputstvo. 
