Potrošnje goriva kod Fordova

[macaneli]

vi se jos zamajavate oko potrosnje? mislio sam da je ova tema zakljucana

[totti]

Ja samo da vidim gde su mu granice...

[macaneli]

daj auto na dan da ti pokazem da je samo nebo granica ho,ho,ho,ho

P.S-povoljno cistim katalizatore novom metodom bez vadjenja i secenja istih

[dax92]

Povoljno odglavljujem geometrije turbine bez skidanja iste i odlaska u dascaru!

[BojanM]

Smatram da je to nelojalna konkurencija daščari i da dotičnu praksu treba po hitnom postupku obustaviti.

[dax92]

Nekako se moraju pridobiti musterije!

[milan_gt]

upucavam gume

[IgorD]

OK iskuliraću, nije me ni briga uostalom,pa će biti u redu ili kako već to treba da shvatim.
Po mom mišljenju, forumi služe za razmenu podataka i mišljenja, a ne za jednoumlje.
Moje mišljenje je moja lična stvar, a davao sam ga na osnovu argumenata i stoga tražio dodatna pojašnjenja za nelogično.
Neka čitaoci postova sami donose zaključak, kao što i ja činim.
Toliko.
Argument je specifikacija za taj motor-tj. njen deo. Poznato je da retko kada specifikacija potrošnje bude tačna, ja još nisam našao da je u praksi(realnom testu) bilo manje nego što piše, a čitam podatke i testove automobila od 1981(ako se ko seća Auto-magazina).
Performance and Fuel Economy

•Max speed: 134mph
•0-60 mph acceleration: 7.9 secs
•30-50 mph acceleration in 4th gear: 6.3 secs
•50-74 mph acceleration in 5th gear: 10.7 secs
•50-74 mph acceleration in 6h gear: 13.4 secs
•Fuel Consumption - NEDC Urban (litres per 100 km / mpg): 12.4 / 22.8
•Fuel Consumption - NEDC Extra Urban (litres per 100 km / mpg): 7.2 / 39.2
•Fuel Consumption - NEDC Combined (litres per 100 km / mpg): 9.1 / 31.0
•CO2 - combined mode: 218g/km
•Coefficient of drag: 0.337Cd

.

[mbole]

Sasvim je ocekivano da na novinarskim testovima potrosnja bude veca od fabricke.
Najpre, kada je auto na testu, niko se ne trudi da ga vozi ekonomicno, vec obicno upravo obrnuto, teraju ga da vide dokle moze.

Nadalje, fabricke specifikacije se vec neko vreme rade kao simulacija, a ne kao realna voznja, iz prostog razloga da bi bile uporedive. One simuliraju realnu voznju u nekim uslovima, sa prosecnim vozacem.

Elem moguce je voziti neki auto tako da mu potrosnja bude ispod fabricki deklarisane. Jednostavno obratis paznju na ekonomiju, i mozes debelo da skines potrosnju. Najbolji uredjaj za smanjenje potrosnje ima svako od nas. Zove se: desna noga

[Vladan]

Meni jos nikad nije uspelo. Uvek sam od 0.5-1.5l iznad deklarisanog, za moj auto. 3.9 na otvorenom, to bih mozda i mogao, vozeci suludo sporo, ali za 5.4 po gradu, ne vidim opciju. 6 je minimum, 6.5 uobicajeno.
Na linku iz potpisa, ima objasnjeno kako se racuna urban itd. za deklarisanje.

[mbole]

Pa kad pretices a ne moras

[darioculibrk]

Najjace je kad kazu "moj Focus trosi 6-6,5 l po gradu..." a fabricka deklarisana potrosnja je 7.2 - gradska voznja

[mbole]

Ima raznih gradova.
Ne mozes porediti voznju po Beogradu i voznju po Paracinu, ili voznju po Uzicu i voznju po Zrenjaninu.

[Markedjani]

Ima i raznih vozača.

[RS_cabrio]

Kako uopste merite potrosnju benzina? Ajd plin,mogu da naspem, i do kraja dok ne stane,al to na benzin ne smem da dozvolim,a kazaljcci i kompu nesto i ne verujem preterano.

[Markedjani]

Ne merimo

Prosto... sipaš pun,pređeš 100km i opet sipaš pun.

[Cedo]

Kaze knjizica za Mondea EuroIV gradska 8.1l, otvoren put 4.8l, nisu se frljali nekim nerealnim ciframa pa moj u 99% situacija trosi manje od toga, moze komotno do 1l manje u oba rezima, a ako se gazi do 0,5l vise.. eto primera da potrosnja po deklaraciji moze da se slozi sa ovom u realnosti.. inace u brosuri stoji lepo objasnjeno sta se smatra gradskom a sta vangradskom voznjom, tj. kako je izvedeno testiranje...

[mbole]

Kako uopste merite potrosnju benzina? Ajd plin,mogu da naspem, i do kraja dok ne stane,al to na benzin ne smem da dozvolim,a kazaljcci i kompu nesto i ne verujem preterano.

Sipas pun rezervoar.
Na racunu upises trenutnu kilometrazu i racun ubacis u kasetu
Vozis, vozis, vozis...
Svratis opet na pumpu, sipas pun, na racun upises trenutnu kilometrazu, i ubacis i taj racun u kasetu.

Dodjes kuci, izvadis oba racuna iz kasete, sednes za komp, otvoris Excel
U celiju A1 upises kilometrazu sa prvog racuna
U celiju A2 upises kilometrazu sa drugog racuna
U celiju B2 upises formulu: =A2-A1
U celiju C2 upises koliko si litara pazario na drugom racunu
U celiju D2 upises formulu: =100*C2/B2 i to ti je prosecna potrosnja za period izmedju ta dva sipanja
Racune sad mozes da bacis.

Nadalje, kad god sipas pun rezervoar upises kilometrazu i sabranu kolicinu goriva sa svih racuna u medjuvremenu u celije A3 C3 (A4 C4...), a celije sa formulama kopiras u odgovarajuce u trecem redu.

Pazi upisujes SAMO kad si sipao pun rezervoar, ali saberes sve kolicine goriva u medjuvremenu
Daklem:
Nakon tri dana sipas 10 litara, racun ubacis u kasetu (racun 3)
Nakon jos pet dana sipas jos 10 litara, racun ubacis u kasetu (racun 4)
Nakon 10 dana opet sipas pun rezervoar i sad upises kilometrazu na racun, ubacis u kasetu (racun 5)

Dodjes kuci, upises u A3 kilometrazu sa racuna 5, a u C3 sabrano litre sa racuna 3, 4 i 5

[darioculibrk]

Pa dobro, ima razlike u tome koji je grad u pitanju...ali i najmanji grad ima raskrnice, pa i poneki semafor i pjesacki prelaz, tako da ima i tu situacija kreni - stani, a i kratke relacije ne idu bas u prilog ekonomicnoj voznji. Mislim da cak i potrosnja u najmanjem gradu, sa najslabijim saobracajem, ne moze biti manja od one fabricke, tj.sa "stola" na kojem testiraju.

[IgorD]

Potrošnja se matematički računa nasuta količina goriva puta 100, pa to podeliš sa pređenim kilometrima. Što je više pređeno kilometara, to je tačnije.
E, postoji još detalja, na kojoj pupmi sipaš da li pištolj izbacuje isto, a to zavisi od pumpe, trenutne temperature. Naravno, sve pod uslovom da ne kradu gorivo.
Nam mom rezervoaru za TNG ventil dozvoljava 38l plafon,obično koji decilitar manje, a desilo mi se da mi jednom natoče 39l, a auto nije potrošio sav gas.
Lično mislim da nije realno da troši po specifikacijama(moj troši 3,5 do 4 litra više u gradu), a pogotovo u Srbiji sa ovim sr....m od svih vrsta goriva.
Naravno najveći uticaj ima vozač, koliko je teška noga na gasu. I ne samo teška već način vožnje, ako neko(a ima ih) vozi drugom 50km/h i tera tako ili pri svakom kretanju iz prve natera benzinca na 5500 obrtaja ili dozela na preko 3500 mora da troši više. Većina vozača ne zna šta je obrtni moment i ako vozi bezinca 60km/h petom i hoće malo da ubrza potrošiće mnogo više goriva, jer daje više gasa nego da je u četvrtoj,jer je motor u preniskim obrtajima. Automatik zato troši više jer bi bi čovek trebao da razmišlja. Još ako voziš preko 150 tek će da troši, probao ja juče .Samo nestaje gorivo.

[milan_gt]

danas zgazio 1.000km za 10.000 din, sipao samo na NIS-u, 50% auto-put 120-200 nas cetvor'ca sa klimom po potrebi..

[CrnaTica]

Ne merimo

Prosto... sipaš pun,pređeš 100km i opet sipaš pun.

Tesko ce tako, osim ako sipa na nekoj prastaroj pumpi sa sporim agregatima...

Najbolje je sipat pun, vozit recimo 500 km i opet pun i tankat na istoj pumpi. Tako se dobije neki prosek, kasnije se pomocu njega moze sacovat jel kazaljka tocna ili.ne


Sent from my Nokia 3310 using TapaTalk Pro

[Markedjani]

na 100km je nekako zdravije za novčanik

[CrnaTica]

nakon 100 km nikad nisam uspio ulit više od 5 litara.. al zato nakon 900 ode bez problema 50 litara

[April Smith]

Jučer i danas relacija Slivnica (Zadar)- Virovitica (Žlebina). Izračun potrošnje po računalu 6.5 l/100km. A i po ''papirnatom'' izračunu ispada točno u decilitar. Bilo je i sa klimom, gradska vožnja Karlovac i Zagreb, Virovitica..., autoputa do MAX brzine, a i ganjanja starom cestom kroz liku u 4. brzini stalno oko 4500 o/min. Cijelu vožnju gore i nazad 5. brzina j korištena sve skupa 30 km.

Odlična potrošnja za 1.6 100. Ipak moram naglasiti da sam bio sam.