Evo jedan probran c/p sa jednog drugog foruma, ne zamerite -
Da ne duzim, dakle radi se o drugoj generaciji modela fokus sa benzinskim motorom konstrukcije nesto starijeg porekla, sa 74kW/101ks pri 5500rpm ( mada negde pise i 6000 rpm ), i momentom od 150nm pri 4000rpm...
Sto se tice performansi, deklarisano ubrzanje je 11,9s 0-100kmh i max. 180kmh. Ubrzanje jos nisam merio ( ali hocu sigurno ) a max brzina je preko 170kmh po gps-u, ali ne dohvata 180, barem za sada...
Tezina auta sa ovim motorom i 5 vrata je oko 1250kg ( slicno kao klio rs ), inace sa vecim motorom 2.0b je tezi od 1300kg, kao i sa dizelima ( 1.6 je nesto preko 1300kg dok je 2.0tdci skoro 1400 ), tako da je balans samog auta prilicno dobar...
Performanse u voznji su prosecne. Za neku svakodnevnu voznju dovoljne, ali za bilo kakve performanse treba nesto rada menjacem i samo bez mnogo ocekivanja. Za uzvrat se dobija solidna tisina u kabini ( jedino je zvuk motora malo bezveze ) i mnogo prostora. I sasvim dobra zavrsna obrada za tu klasu i opremu auta ( oprema je trend sa doplatama, cena sa popustom u septembru 2007. je bila 15.415 eur )...
Auto je presao 81500km i nema cvrckova u kabini, sasvim korektno...
Kilometraza je tacna jer je kupljen od kolege i znam auto od prvog kilometra i vise puta sam se vec ranije vozio u njemu...
Ovaj fokus se vozi jako lepo, upravljanje je odlicno i precizno, feedback sa puta je odlican, drzanje u krivinama je za primer.
Deo zasluga ide i kompletnom setu novih 205/55 r16 gy efficient grip guma koje su na putu veoma dobre, sa blagim padom performansi po mokrom ali sasvim korektne, sa dobrim bocnim drzanjem za jedan eco friendly pneumatik. Jedino bi mogle biti nesto tise, ali to je delom i do samog auta...
U kabini je sve sasvim ok, prostora dovoljno, buka je na nekom prosecnom nivou za klasu ( sa tim sto motor zvuci bezveze i gume se cuju nesto jace nego sto bi po mom misljenju trebalo ).
Kad sam vec u kabini, od opreme ima ponesto ( da sad ne nabrajam gluposti ), klima je "rucna" ali hladi i nazad i sasvim je efikasna ( probano juce ), muzika je cd ( ne cita mp3 ), i prilicno je glasna sa solidnim kvalitetom zvuka. Prozori napred su elektropomicni ( impulsni samo vozacki kad se spusta ( wft, jel to nije moglo malo bolje ), retrovizori su elektropomicni sa grejanjem. Od doplate na trend opremu ima prednje maglenke i 16ice alufelne...
Dakle, solidno, ali nista posebno. Fali tempomat...
Spolja nema ogrebotine ( nadam se da ce tako i ostati

Prosecna kod kolege otkako ga je kupio bila 8,3l, sa mnogo voznje po gradu...Kod mene je oko 7,5l sa dosta voznje van grada, ali visim brzinama autoputem...
Odstupanja borda za potrosnju su gotovo nula, svala cast...
Odstupanje brzinomera je 7kmh pri 120kmh, 9kmh pri 150kmh, sa fabrickim gumama. Cajger je prilicno optimistican...
Od planova za dalje, ugradio bih tempomat ( taman i da promenim volan jer je obican plastikaner ), zatamnio stakla pozadi i eventualno ugradio parking senzore.
I naravno ugradio bih neki kvalitetan plin, posto je ovo auto koji ce sluziti da se ganja bas dosta a u drugi automobil koji vozim ne moze da se ugradi plin...Ali o tom potom...Svaka preporuka, posebno za plin i ugradnju tempomata je dobrodosla...
I da ne davim vise, evo i par slicica pa da zavrsavam -





