escort 4 ; konstrukcione slabosti i nedostaci

[Sharpshooter]

Ajde da deo košta zilion, miliona dinara, pa ajde, ali za sitniš da stavljaš glavu u torbu . Po mojoj klasifikaciji silen blokovi i sve ostale gumice na trapu spadaju u potrošnu robu. Baš ću da pustim da mi nešto "dole" lupa zbog 1000-2000 dinara. Ako se nema ni toliko onda ne treba auto da se vozi.

[Markedjani]

Nije toliko ni problem to zameniti nego problem je što taj silen blok ne propada i nema nikakvog lupkanja ili bilo kakvih čudnih simptoma (tako da ljudi ni ne razmišljaju o tome a i većina majstora)... jednostavno se stvrdne i tu više nema elastične veze nego čvrste...

Usled toga balans štangla puca posle nekog vremena.

Te silen blokove na balans štangli bi trebalo svi vlasnici mk4-ki da zamene preventivno.

[goja]

Upravo tako.Nista ne ukazuje na mogucu havariju...preventivno niko ne skida dok mu se ne desi nesto...

[Dusan64]

Pa podji od sebe.. Tebi je jedna pukla i umesto da odmah skines drugu i da je zamenis,dozvolis da ti se ovo desi.. Mislim,ko da te krivi,ali eto,ko ce da se seti da skida zadnje stangle preventivno...mada,ocigledno da treba.

EDIT: Pregledano sve,gume lepo rade,nema nikakvih znakova da im nesto fali.. Kada bude potrebe da se menja nesto icice i to u kompletu,ali za sada je sve ok.

[Neša]

I sta se desava kad pukne,na primer idem 80km/h na krivudavom magistralnom putu,petoro nas u kolima? Zadnji tocak moze da ide po 10cm napred,nazad,ne bi trebalo zbog toga da auto izgubi upravljivost,opasnije bi treba;p da bude ako pukne zadnja guma

[Markedjani]

Pa čitaj nešo... vidiš da je goja zamalo nastradao.

[van]

Чим пипнеш кочницу , точак се закуца у блатобран. Ауто шета по пола метра лево десно . Ако си на правом а широком путу , и да нема никог ко ти иде у сусрет није неки проблем . Али у кривини , па узак пут , па рупе , па камион у сусрет....
Ја сам има много више среће него Гоја .

[zorke]

Meni je pukla kad sam silazio sa asfalta na neki zemljani parking,samo sam osetio da se auto više zaljuljao nego ranije.Ja sam pomislio guma prazna,obiđem auto,sve u redu .Pokupim kuma,išao da šlepam njegov audi,krenemo mi po auto,on opet malo ljulja nazad ja ništa vozim dalje.Išao sam nekih 60 km/h u gradu kad je auto ispred mene zakočio,sreća nisam sleteo sa puta kad je točak zakucao u blatobran,usrali smo se živi.Nisam ni sanjao da ta šipka može da pukne.Na otpadu su mi tražili 1000 dinara za šipku ali sam se ipak odlučio za novu.Morao sam naručiti u Fordovom salonu u Novom Sadu,nedelju dana sam čekao da stigne iz Nemačke.Cena je bila ja mislim 4600 dinara za ceo komplet za jedan točak.Za drugi točak sam izmenjao gumice i pregledao šipku da nema pukotina,ofarbao,podmazao i teraj .Neki majstor za Fordove mi reče da se te gume menjaju na 100000km a s'obzirom po kakvim se putevima vozimo može i češće

[911s [SK]]

Danas me startovao lik u Obrenovcu, kaže "mnogo mi se svidja ovaj tvoj Escort, baš je visok, ja vozim onog '88-mo i olupah sve puteve sa njim"

[Taunus 17m]

Nizak je Mk3 i Mk4 , koliko god to neverovatno zvucalo , sam patos i donji postroj je jako nizak iako karoserijski deluje visok.

[Dusan64]

Ma i ne izgleda visoko..ne izgleda nisko koliko zapravo jeste,tako moze da se kaze,ali kad sednes u njega,kao na pod.

[Iosis]

Shvatiš da je nizak tek kad čuješ kako kači za kamenje na makadamskom putu.

[911s [SK]]

I ja u mom SUV-u sam po pitanju vozačeve pozicije najniži u saobraćaju, ali kad pored mene stane Mk4 Escort kao da nema patos i sedi na asfaltu

[lasto]

Puče i kod mene neki dan
Oči stale gaće pale
Na mostu leva, 60-70km/h ode auto u desno, već sam se video kako izlećem sa mosta, brza kontra i kočnice, pa odlete na drugu stranu, opet kontra, srećom pa visoke bankine pa sam uspeo da se zaustavim a i nikog u susret
Sad mi je smešno, ali gadno,kako sam krvnički pritisnuo kočnicu a volan zamalo nisam iščupao ...
A rekoh majstoru pre dve godine kad je obloge u dobošima menjao, da skine i pogleda podmaže, kaže ne treba to, ajd....