USA Ford generalno

[Deckonja]

Nedeljama ni glasa o stanju auto industrije u Amerikama, jel se to nista ne desava ili je drug talle resio da nam uvede embargo iz prve ruke

[fancy]

Možda mu niko nije javio da sam se vratio?

[BokiRS]

[Talladega_500]

Možda mu niko nije javio da sam se vratio?

Ti si bio otisao negde?

Nedeljama ni glasa o stanju auto industrije u Amerikama, jel se to nista ne desava ili je drug talle resio da nam uvede embargo iz prve ruke

Drug Talle je zadnje 3 sedmice proveo u Beogradu, a bio sam jedno vreme i u Dalmaciji, u US and A se vracam u ponedeljak. Tako da pored svih obaveza nemam mnogo vremena za kompjuter.

A evo nesto novo:

Novi Shelby 1000 i 1000 S/C.

5.4L Supercharged V8 motor snage od 950 hp u osnovnoj verziji do 1,000 hp u najjacoj verziji. Cena oko $200,000.

[fancy]

Ti si bio otisao negde?

Da shvatim ovo kao da ti nisam nedostajao..?

[totti]

E kad vam ne da djavo mira...

[Iosis]

Impresivno nema šta, ali samo ne znam kako on to prenese na podlogu.
I one slabije verziju su šlajfale do treće, a ovo svih 6 šlajfa.

[Talladega_500]

Ti si bio otisao negde?

Da shvatim ovo kao da ti nisam nedostajao..?

Ozbiljno, gde si ti to bio otisao?

Evo malo novih vesti ...

Jost Capito, koji je do sada vodio Fordovu performance diviziju (I Americki SVT i Evropski RS) i koji je zasluzan za vozila kao sto su Focus RS, Mustang Shelby i SVT Raptor - prelazi u Volkswagen gde ce voditi njihovu performance diviziju. Nije poznato ko ce ga zameniti.



A Ford je predstavio i Explorer Sport sa 3.5L EcoBoost V6 motorom koji razvija 365 hp.

[fancy]

Ozbiljno, gde si ti to bio otisao?

Malo sam se preforsirao, kaže doktor, prepisao mi pauzu od napornih aktivnosti kao što su pisanje i razmišljanje...

Evo malo novih vesti ...
Jost Capito, koji je do sada vodio Fordovu performance diviziju (I Americki SVT i Evropski RS) i koji je zasluzan za vozila kao sto su Focus RS, Mustang Shelby i SVT Raptor - prelazi u Volkswagen gde ce voditi njihovu performance diviziju. Nije poznato ko ce ga zameniti.

Ovo sam pročitao pre neki dan i mislim da je baš loša vest
Capito stoji iza velikih stvari koje je Ford napravio, pogotovo u WRC programu (koji baš, ono, pratim već dugo vremena unazad...).

...
A Ford je predstavio i Explorer Sport sa 3.5L EcoBoost V6 motorom koji razvija 365 hp.
...

Izgleda skroz zlo , vuče mi, ne znam zašto, na Land Rover dizajn... što, cenim, uopšte nije loše

[Iosis]

Šta će u wagenu, pregazio ga tramBaj!

[dule0911]

Zbog para?
VW sad planira ozbiljnije u WRC pa im ovakav strucnjak dobro dodje, a nije im ocigledno problem da ga plate

[Deckonja]

Ako, nek ide, naci ce se neki novi strucnjak

[Talladega_500]

Ford Focus najprodavaniji kompakt na američkom tržištu u martu

Samo godinu dana nakon što je bio veliko razočarenje na američkom tržištu gde nije uspeo da opravda očekivanja, Ford Focus ipak počinje da pokazuje znakove života. U prva tri meseca ove godine Ford je američkim kupcima isporučio 66,043 Focusa što je rast od čak 78.2% u poređenju sa istim periodom prošle godine.

To se posebno primetilo u martu kada je Focus završio kao najprodavaniji kompakt sa 28,293 prodatih primeraka – iza su se našli Toyota Corolla (28,289), Honda Civic (28,199), Chevrolet Cruze (21,607), Hyundai Elantra (19,681), Volkswagen Jetta (14,966) ...

Šta je napravilo razliku? Ford je, pre svega, početkom godine dodao u liniju jeftiniji “S“ model sa početnom cenom od $16,500 što je za $700 manje u poređenju sa najjeftinijim 2011 modelom, a veliku ulogu imaju i visoke cene goriva zahvaljujući kojima se kupci okreću jeftinijim autima.

Da sve ipak ne bude savršeno potrudio se sajt Autoblog.com koji je preneo vest da čak 45% prodatih Focusa završava u takozvanim “fleet sales“ i da ih najćešće kupuju agrencije za iznajmljivanje automobila. Takvi auomobili se prodaju ne samo po nižim cenama već i u velikoj meri umanjuju preprodajnu vrednost na duži period.

[Iosis]

[Talladega_500]

Ford ce investirati $1.3 milijarde i zaposliti jos 1,000 radnika u svojoj fabrici u Hermosillo Stamping, Meksiko. U ovoj fabrici vec radi ~3,000 ljudi.
Oba fabrika proizvodi Ford Fusion i Lincoln MKZ.

Barb Samardzich, jedna od kljucnih ljudi u Fordovoj Evropskoj diviziji, i zvanicno izjavila da ce sledeci Mustang biti globalni model. Ocekuje se u prodaji 2015. Bice laksi za oko 130 kg, imace ILS, spominje se i hybrid, i imace nekoliko novih EcoBoost motora.

A Roush je predstavio i svoj 2013 Mustang. 5.0L supercharged V8 sa 565 hp.

[Talladega_500]

Ford izjavio da u 2012 godini planira prodati svega 5,000 elektricnih Focusa.

[Talladega_500]

Ford je u prva tri meseca ove godine ostvario profit od $1.4 milijarde. U istom periodu prosle godine je ostvaren profit od $2.6 milijardi.

Ford je u Americi ostvario profit od $2.1 milijardu, ali je u Evropi imao gubitak od $149 miliona i u Aziji je imao gubitak od $95 miliona. Dok je u gubitak u Aziji opravdan visokim investiranjem za to trziste (gradnja novih fabrika i predstavljanjem novih modela), u Evropi je kriva slaba prodaja.

[Iosis]

Ili ja ne znam matematiku ili je tu neka greška.

Ako je ostvario profit od $1.4 milijarde, a samo u Americi ostvario $2.1 milijardu, kako onda to?

[Talladega_500]

Od Americkog profita oduzmes gubitke iz ostatke sveta = $1.4 milijarda profita.

[Talladega_500]

Dusa me boli kad vidim ovo ...

2000 Ford Mustang Cobra R. Nije bilo koji model u pitanju vec specifican model koji je radio Fordov SVT tim (ista firma koja je proizvodila Mustang Cobru, F-150 Lightning i Raptor, danas rade Shelby GT500, Fiestu ST i Focus ST). Samo 300 ih je proizvedeno (ovo je #33) i samo su bili u ponudi te jedne 2000 godine. Cena im je tada bila $55,000.
Atmosferski 5.4L V8 motor sa 385 hp koji je u tom momentu bio najmocniji serijski Mustang ikada proizveden, i do danasnjeg dana Mustang sa najboljim ponasanjem u krivinama (cak boljim nego danasnji Boss 302).

[mbole]

Od Americkog profita oduzmes gubitke iz ostatke sveta = $1.4 milijarda profita.

2.1 (USA) - 0.15 (EU) - 0.09 (AZ) = 1.86 , sto se malkice razlikuje od 1.4
Doduse nije pomenuta Australija, Afrika, Arktik i Antarktik

[Talladega_500]

Kao ni Juzna Amerika.

Nekada su neki ljudi pricali kako Ford zavisi od Evropske divizije, a danas, samo par godina kasnije, ta Evropska divizija belezi najvece gubitke i cela kompanija zavrsi od Americke divizije.

[Deckonja]

...kokice, kokice...kikiriki, semenke...kokiceee...

[fancy]

Nekada su neki ljudi pricali kako Ford zavisi od Evropske divizije, a danas, samo par godina kasnije, ta Evropska divizija belezi najvece gubitke i cela kompanija zavrsi od Americke divizije.

Misliš li da bi ultimativno rešenje za povećanje profita bilo odsecanje Ford EU iz koncerna? Ono, sad kad je sve superiška u USA, koji će im EU division?

[totti]

Nekad su ljudi pricali da su americke banke i ekonomija pouzdani, a vidi sta nam napravise...