1.4 CVH vs 1.6 CVH

[Dusan64]

Posto ne mogu da nadjem 1.6 CVH nigde,dosetio sam se necega,pa ne znam da li je to moguce.. Imam jedan 1.6 CVH motor bez papira,nije bas u nekom stanju,stubine su poprilicno pojedene,ostalo je sasvim ok i kompletan je.

Moje pitanje je da li ja mogu da razbusim moj 1.4 blok,stavim klipove,ventile,radilicu,bregastu i glavu sa 1.6 i da li se sve ovo sto sam naveo razlikuje? I da li onda moram da menjam i razvodnik ili je isti?

Molim unapred da mi ne pominjete zetec..

[van]

Не знам да ли може , али ако може то ће да кошта више него да купиш други мотор и оцариниш . Радиш комплетно освежввање , са машинском обрадом и купујеш приде полован мотор . То без 500 е не може , а можда и више . 300 е је мене коштало освежавање пинта 2.0 у сопственој режији .

[Dusan64]

Ne kupujem nista,imam oba motora. Znaci ceo 1.6 imam i ceo moj 1.4. Trebao bih da razbusim moj blok,sredim malo glavu od 1.6 i sve sa 1.6 stavim kod mene. Bar u teoriji. I na kraju znam sta imam i sta vozim.. Znam da se cini kao najgore resenje,ali bez 200e ne mogu da nadjem motor (za sad ne mogu da nadjem uopste),a i da ga nadjem ne znam sta kupujem i koliko ce trajati. Ovako sredim ovaj,dam malo vise para i znam sta imam. Samo sto ne znam da li mogu da ih prepakujem tako kako sam zamislio?

[911s [SK]]

Možeš, blokovi su isti. Rade to Englezi, razbuše blok i stave glavu od 1.6.
Ali slažem se sa drugom Stevom, nećeš ni tu proći džabe. Glave od CVH nisu ni približno kvalitetne i izdržljive kao od Pinta ili Kenta, tako da ako ima više od 100.000 km moraćeš da je radiš u kompletu, znači novi ventili, sicevi, obrada, ravnanje, hidrotest, što je ukupno ~100 evra (toliko je mene izašlo). Set dihtunga ti je ~50 evra, karike 50, razbušivanje bloka oko 30, ali šta ćeš ako budeš morao da menjaš neki ležaj na radilici, ili ako su klipovi izrisovani, a vrlo verovatno jesu...

[Dusan64]

Znaci moze. Znam ja to,ali trenutno mi izgleda kao da nemam izbora. Ne zurim,kotrlja se ovo i dalje (doduse stepen prenosa nize na svakom brdu),pa ako iskoci neki motor kupicu.. Ali nekako cenim da mi je bolje da odradim ovo sto sam zamislio,pa sve i da kosta vise. A i cenim da sve delove mogu jeftino da nabavim,uzeo sam bio klip kod Sime za moj motor za 10e mi je poslao potpuno nov klip sa novim karikama. Merio zazor,potpuno novo. Da li sam imao srece,ili sta ne znam,ali to znaci da za 40e uz malo srece mogu da dobijem nove klipove i karike..

[911s [SK]]

Mislim da ćeš pre dobiti na lotou nego što ćeš naći još tri potpuno nova klipa sa novim karikama za 30 evra

[Dusan64]

Uu to bi bilo dobro. Na kraju krajeva cena i nije mnogo bitna. Kazi mi (na pp ako hoces) ko ti je radio tu obradu? Ko moze da mi razbusi blok?

[911s [SK]]

MR, na autuputu na Voždovcu.

[Taunus 17m]

Ja sam radio svoj 1.3 CVH na Escort-u i verujem da sam jedan od ozbiljnijih kandidata za idiota godine , naime ja sam radio sve , nove ventile , vodjice , obrada siceva , ravnjanje glave , hidro test , busenje bloka , hilzne , obrada , klipovi , karike , lezajevi radilice , obrada i trnovanje iste , novo kvacilo , svi dihtunzi , semerinzi , reparacija menjaca ... Suma sumarum 1015 eur cini mi se bila cifra ... Za te pare sam mogao da vozim dobar 1.8 16 v ...

[Dusan64]

I jel vredelo? Radio si samo generalnu ili si razbusivao na 1.6?

[van]

http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-1-6 ... 3cc48c0ca6

[Taunus 17m]

Radio sam "samo" full generalnu , vredelo je svakako , sad ima osetno vise snage nego ranije , ne trosi ulje naravno , manje trosi ...
Zaboravih napomenuti da sam i hidro podizace menjao ...

[Dusan64]

Nisam mislio kao da je to nesto malo,nego sam citao da je 1.3 bas pogodan za prosirivanje na 1.6,pa sam zato pomislio... Jeste skupo,ali sad znas sta vozis.