kocnice-Teves mk2-abs-naziv

[Scorpio 696]

Teves Mk2
Desilo mi se nesto jako lepo
a to je kada idete nizbrdo u teskom autu i treba da prikocite kad ono iznenedjenje osvojili ste dzabe put u raj (nema pritiska u systemu)
Neka `bes raj tad saznam da mi rucna super koci ali nije ona za takve stvari.

To se desilo posto sam iskljucio pumpu (ostaje 10-12 stiska na kocnicu)
upalile se dve lampice i pumpa radi konstantno jer nemoze da nabije pritisak.
A pumpa je najskuplji deo u systemu i nije predvidjeno da dugo radi svega par sekundi.

Sad ceo kocioni system je testiran prema literaturi i sve je u granicama normale.
Jedino nije testiran deo za pritisak posto nem manometar.
ali druga varijanta:
-isterati pritisak
-pustiti da pumpa nabije
-cim pumpa stane brzo 10 puta stati na kocnicu u roku od 5 sekundi
-------------------------------------------------
Lampice:
Abs/zuta + Rucna/crvena = slab pritisak
--------------------------------------------------
-ako se upale lampice oko 8-og pritiska zameniti accumulator
-ako se upale lampice oko 4-og opasno za voznju opet accumulator

Meni se pale 5-6-og zanaci lutrija.

Interesuje me naziv dela "accumulator" na nasem jeziku

[Scorpio 696]

Vidis o tome nisam razmisljao al haynes kaze vratite kao sto ste skinuli .
Evo jos nekih modela:
Mark II ABS system from Alfred Teves in Germany, commonly known as ATE. It is an excellent system, and a "true" ABS system. It is used by SAAB, Mercedes-Benz, Jaguar and also in the Merkur Scorpio and some years of the Lincoln Town Car.
Zanimljiv link na tu temu
http://www.albeedigital.com/supercoupe/ ... ystem.html
Kvalitet Hou jes nou.
Vidjam na netu da mnogo ljudi konvertuje vozila na non-abs sto bi i ja vrlo rado uradio al neznam sta je sve potrebno posto su 4 diska u pitanju.
Meni se ovo desi u gradskoj guzvi kada je pakao pod haubom, obicna voznja (nocna jurnjava ) je bez paljenja lampica kao da je sve u redu.

[Scorpio 696]

Bas sam o onoj temi odgovorio ova zamena tecnosti ce produzit vek kocnicama za par dana.
Definitivno uzimam booster ili burence za vakum i glavni cilindar pa prepakujem.
Moze se nekako to sanirati ali nije trajno tako da abs zavrsio karijeru kod mene.
Stil kocenja mi je takav da se abs ukljucio 4-5 puta za ovih 9 godina.
1 skoro sudar sa 120 naletanje na budalu koja se ubacuje ispred a negleda i
4 puta na ledu kada se inace vozi ko po jajima.
Mozda da prepakujem u tetkinog novog juga njoj ce vise trebati .

Pa meni je kocnica riknula jer sam ja iskopcao pumpu (da je spasim da necrkne) i u sistemu je ostalo za par kocenja ali meni su falila jos 2 do kuce .