Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Talladega_500]

Koliko kukate za puteve u Srbiji uopste nisu losi. Mislim, ima i losijih (recimo onaj za Batajnicu sa obilaznice je katastrofa, na njemu sam cesto vozio jer mi tetka zivi u Busijama), ali vecina su ok.

Da dodjete u severni deo Milwaukee u crnacke delove, putevi su gori nego sto bi bili da nisu asfaltirani. Rupa milion.

[dax92]

NA relacijama kojima ja vozim su stvarno dobri putevi i ulice, ali kad krenem nekad ka vojvodini, Batajnici, i slicno... Uzas...

[911s [SK]]

Koliko kukate za puteve u Srbiji uopste nisu losi. Mislim, ima i losijih (recimo onaj za Batajnicu sa obilaznice je katastrofa, na njemu sam cesto vozio jer mi tetka zivi u Busijama), ali vecina su ok.

Da dodjete u severni deo Milwaukee u crnacke delove, putevi su gori nego sto bi bili da nisu asfaltirani. Rupa milion.

Verujem da su putevi većinom u Americi kao naši ili čak i lošiji, ali njima su i trapovi drugačiji
Ovde su dobri samo oni izuzetno prometni putevi. Ali čim se predje granica razlika je očigledna.
U prinicipu putevi svuda u Evropi su drastično bolji nego naši, a vozila koja dolaze iz tih krajeva su predvidjena da se voze po odličnim putevima bez rupa. A kad dodju ovde onda im svakih par desetina hiljada kilometara treba raditi full remont na trapovima.

[totti]

Jakovo - Boljevci

[dax92]

Dobanovci-Batajnica

[knez91]

ruma sabac imajedna deonica ono je tuga...

[mbole]

Malo ne kapiram sto polaganju asfalta smeta niska temperatura ?
Ajde da jos i razumem betoniranje (mada i za to postoje aditivi, inace pola Rusije nikad ne bi videlo zgradu, a gradjevinska sezona bi im bila 15 dana), al kakve veze ima ladnoca sa asfaltom?

[totti]

Ali bez konkurencije Vlasotince - Babusnica... E to jos niste videli!

[dax92]

Molim boga da ne osetim!

[knez91]

Malo ne kapiram sto polaganju asfalta smeta niska temperatura ?
Ajde da jos i razumem betoniranje (mada i za to postoje aditivi, inace pola Rusije nikad ne bi videlo zgradu, a gradjevinska sezona bi im bila 15 dana), al kakve veze ima ladnoca sa asfaltom?

misli da ne smeta, nego se nasi malo " preseravaju" sta bi se onda uradilo u rusiji sibir itd, gde retko kada ide na +30(kada se kod nas radi)...

koliko ja znam tu ne ide voda da bi moglo biti problema oko temp a i sama temperatura asfalta je dosta velika prilikom ugradnje....


mada mozda i postoji razlog sada ce kolega vedran da se izjasni on je ove godine poceo slusati puteve

[Iosis]

Ima Bole veze, asfalt se spravlja sa bitumenom koji je zagrijan na 180°C da bo bio dovoljno rastopljen i da obavije sva zrna agregata, tj. šljunka ili tucanika. Ako se ugrađuje na nižoj temperaturi ne valja, jer se bitumen stegne i nema svosjstva koja treba da ima. Ali ne valja ni kada je previše zagrijan, onda dođe do segregacije agregata, padne na dno, a gore ostane sam bitumen.
Postoje aditi koji su jako skupi bilo za asfalt(-beton) ili (cement-)beton. Rusi ih predpostavljam koriste jer kod njih je veći broj hladnih dana.
Ali kako kažu pravila može se betonirati dok je temperatira veća od 5°C.
Najbolje bi bilo raditi puteve od betonskih ploča slično kao onaj put NS-Inđija, ali ubacivati na spojevima šipke armature (fi25+) da ne bi dolazilo do razilaženja ploča. Preko njih asfaltni sloj zavisno od opterećenja. Reče nam profa da tako rade puteve u Austriji.

[dax92]

Najbolje bi bilo raditi puteve od betonskih ploča slično kao onaj put NS-Inđija, ali ubacivati na spojevima šipke armature (fi25+) da ne bi dolazilo do razilaženja ploča. Preko njih asfaltni sloj zavisno od opterećenja. Reče nam profa da tako rade puteve u Austriji.

Ne znam, meni je to nekako nesigurno, pogotovo kad vidim kakav je stari novosadski. Tim putem ni biciklom vise ne idem dok se ne sredi kompletno!

[911s [SK]]

Kako god - ja ga ne osećam, plus koristim priliku da obidjem one što idu 40 zbog lošeg puta

[dule0911]

@dax92
Idi u svajcarsku tj njihov autoput da vidis kako ljudi znaju da naprave put sa betonskim plocama
Ploce su stavili na vecinu autoputeva u krajnjoj desnoj traci koja je opterecena kamionima. Zato nisam nigde video nijedan kolotrag niti bilo sta slicno. Pritom je savrseno ravno, jedino sto se malo cuje zvuk kad se prelazi preko spojeva (ali bas malo, nije iritantno).
Za austriju ne znam, uvek sam spavao kad sam prolazio kroz istu

Ne treba imati fobiju od toga jer je to odlicna stvar pogotovo za opterecene puteve, cak i da preko ne ide asfalt (bar po onome sto ja laicki primecujem).

[knez91]

@Iosis

kakve veze ima temperatura asfalta koji se ugradju sa spoljnom, jer ti je samo grejs vise ili manje da bi dostiga 180+- C, mozda je problem brzina hladnjenja asfalta posle, ali i za to postoji resenja da se pospe peskom (ili necim slicnim sto se nece zalepiti za asfalt) kao kada se nesto vari pa da se spreci brzo hladnje..... ali opet mislim da je to lenjost nasih radnika, i cinjenica da oni ne mogu da odrzavaju puteve prohodnim zime a ne jos da ih prave....


nego za put od betona, to je skroz ok stvar, pa kada je napravljen taj put ns-bg , koliko je on star,ako i jedan ovaj put sto ga sada prave bude u boljem stanju od toga za toliko god , skidam kapu tim putarima....
ili recimo da se desna traka na auto putu radi od betona samo za kamione a dve leve za kola.... pa bi to bolje trajalo, a kamioni ako predju ovamo da ih opletu po dzepu...

[Iosis]

Sa armaturom je sigurno, naravno ne 100%, ali u svakom slučaju bolje nego ploče bez armature, jer imaš bolju podlogu za asfalt i ne dolazilo do pojave kolotraga.

I kod nas se desna traka na autoputu pravi da bude jača nego lijeva, jer njome više idu teška vozila, dok lijevom više auta, a auta se ni uzimaju u obzir pri projektovanju, dok zaustavna ide najslabija. Zaustavna bi se mogla praviti od zbijenog tucanika, bilo bi jeftinije, a sprječili bi se oni divljaci i pacijenti kojima padne na pamet da voze zaustavnom. Tako su uradili na nekim putevima u Americi.

A temperatura ugrađivanja nisam 100% siguran, mall sam zaboravio, pitat ću profu, ali siguran sam da ne valja asfaltirati na niskim temperaturama.
Ali koliko se sjećam da asfalt se mnogo brže hladi i pada mu temperatura dok dođe od baze do mjesta ugradnje i bitumen gubi svoja svojstva.

EDIT:

Ako ima armatura prenosi se opterećenje sa ploče na ploču, ne dolazi do vertikalnog pomjeranja ploča (ima ali mnogo manje) i nema istiskivanja materijala ispod pa da kasnije te ploče budu smaknute i da na kraju bude pu kao taj za Inđiju. Evo slika da bude jasnije:

[Cedo]

Stari put za Suboticu od Srbobrana do Topole je da se ..put je od betonskih ploca a kako sam cuo pravljen je jos za vreme nemaca..inace kruzni tok mora biti otvoren, rok mora da se ispostuje, pred izbore naravno..inace i obnovljena deonica prema ZR je takodje pustena u saobracaj bez tog finalnog sloja, od oktobra do maja put se bukvalno poceo raspadati, mada ima tu i do donjeg sloja valjda, bio je pun ulegnuca itd. ..prva pustena deonica (10km) autoputa NS-SU posle godinu je vec puna sitnih talasa, aj sto je sve staro u raspadu nego i ovo novo jednu sezonu ne moze da izgura...sta reci o obelezavanju radova na putu, pa kad ostave one grube prelaze prilikom skidanja asfalta, pustanju nedovrsenih deonica (linije, bankine, odmaralista na autoputu, signalizacija, putokazi itd.)..vise se ne nerviram kontam da dobrog puta u drzavi videti necemo, zao mi sto samo preko grane uzivam putujuci..

[totti]

Ne znam u kakvom je stanju sada, ali vrhunski put kod nas je bio Pancevo - Vrsac, barem u trenutku kad je radjen, tj. pred EP u Kosarci...

[mbole]

Ne prica Iosis o putu kome je gazeca povrsina betonska ploca, vec o plocama koje su noseca povrsina. Preko njih ide habajuci sloj asfalta.
Inace tako je pravljen "auto bahn" kroz Nemacku. Jedna od najskupljih varijanti, ali ubedljivo najtrajnija i najkvalitetnija.

[knez91]

obise mi kola danas
Otisao na fax, parkirao ispred masinskog instituta (dr ilije djuricica) lepo na parking, ode na fax oko 10:10 dodjem oko 13:30 vrata otvorena, (tj samo pritvorena) prvo pomislio da sam ja ostavio... slucajno otvorim kasetu i tamo nema baterijske lampe , 50din (nesto tako bilo) i jos par sitinca sto tu bude... otvorim gepek i nema prve pomoci....
da sam ga uhvatio skako bi mu po lobanji..... aj bili me uvo za sve to nego sto mi je sjb bravicu.....

[RS_cabrio]

...uh ,i onaj ocajan osecaj kad shvatis sta se desilo.....Nisam pri parama trenutno, al kupujem onu kamericu sto se aktivira na pokret i snima na internu memorju,a krije se negde u kolima. Prestigio. ne toliko zbog obijanja koliko zbog kretena u servisima kad ostavim auto.

[milan_gt]

[youtube][/youtube]

[RS_cabrio]

da,da...znamo za taj snimak, upravo zbog ovakvih i slicnih stvari. Npr u mom slucjau ostavim auto da zamene zglob, dodjem po kola, na satu 20 ak km, vise a kazaljka za gorivo u rezervi dreči,dakle, cepo ga do ludila. Ili kao skoro,dodjem sa zamene krova a uvece me saceka zvuk i motor bez bez ulja...ili kao pre neki dan, ostavim auto da se uradi generalna, a kad konacno dodjem da ga uzmem vidim udaren branik i sjebanu farbu .. jednom su mi ukrali jebeni zmigavac onaj beli sa strane,sto nema narandzastu sijalicu...

[knez91]

pa da, vidis nije to losa fora, mada relano retko kada ostavljam nesto vredno u kolima tako da mi to i nije potrebno...

mada posto sam danas zurio nisam nesto trazio, ali sutra cu pogledati gde su kamere na susednim objektima pa da trazim snimak da vidim ko je , vrv ce ponovo tuda da se muva, pa ako ga nadjem videcemo sta ce biti....
ali najcudnije mi je sto se to desilo preko dana, tj tamo nema kada neko ne prolazi...... ja da vidim da neko obija kola uradio bi nesto....

[milan_gt]

pa vi kao da zivite u zoni sumraka sto se tice servisa..sta bi da vozite par godina star auto koji nije u garanciji..vise od 10god. odrzavam kod istih momaka, a oni rastu i napreduju a isti ko prvog dana..