
1969 Escort Mk1
- alan FORD
- Poruka: 367
- Član foruma od: sreda, 6. jan. 2010. u 13:31h
- Lokacija: Resnik-BG
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Kad me pre izguraše ovi silni Focusi na treću stranu
Mada moram priznati da raditi na ovim temperaturama po mraku napolju oko kola baš i nije prijatno
Elem, loše vesti su da je glava pukla poprilično izmedju drugog i trećeg cilindra, ali dobre vesti su da sam nabavio drugu i da sutra trebam da je preuzmem sa mašinske obrade, sa sve novim ventilima i uradjenom konverzijom za bezolovni benzin.
Ovom prilikom bih još jednom da se zahvalim našem drugu Cokiju (Taunus 17M), koji se poprilično pomučio da bi za mene porasturao jednog Mk1 leša kod njega u kraju
Pa je tako u tom setu delova, pored druge glave i svega na njoj i oko nje, stigla još gomila zanimljivih stvari, kao npr ovi Sport cajgeri i veći dash koji njima odgovara, obrtomer je popravljen, sve je očišćeno i ofarbano u semi-gloss crnu.




Migavci prednji nisu radili, razlog su zardjala kućišta puna vode, sve je očišćeno i ofarbano, napravio sam dihtunge i plastike ispolirao (žao mi je bilo da stavljam nove na auto koji će se svakodnevno voziti)


Takodje i kućište filtera vazduha i dekla


Greškom su mi dali plavu boju ali za visoke temperature, pa pošto je izduvna bila zardjala uradih i nju

Letos su nabavljene i felne, u odličnom stanju i prvoj boji, 6Jx13 ET19, bilo im je potrebno samo jedno dobro pranje

Izvadio sam i porasturao kompletan sistem za grejanje, oprao ga dobro uniwash-om i vratio nazad, zamenio kompletan mehanizam brisača (dobio sam malo noviji, koji se minorno razlikuje od originalnog pa je moralo sve u kompletu). Neverovatno je koliko su sitnica promenili '70-te, hteo sam staviti čep rezervoara originalni kao kod kasnijih, ali su kod mene nalivno grlo i sam lim u bočnoj stranici drugačiji
pa će ostati ovaj koji malo štrči.

Zadnje pepeljare su ispucale i izbledele, ali su apsolutno iste kao one u Fiestama/Escortima sve do kraja '90-ih.


Mada moram priznati da raditi na ovim temperaturama po mraku napolju oko kola baš i nije prijatno

Elem, loše vesti su da je glava pukla poprilično izmedju drugog i trećeg cilindra, ali dobre vesti su da sam nabavio drugu i da sutra trebam da je preuzmem sa mašinske obrade, sa sve novim ventilima i uradjenom konverzijom za bezolovni benzin.
Ovom prilikom bih još jednom da se zahvalim našem drugu Cokiju (Taunus 17M), koji se poprilično pomučio da bi za mene porasturao jednog Mk1 leša kod njega u kraju


Pa je tako u tom setu delova, pored druge glave i svega na njoj i oko nje, stigla još gomila zanimljivih stvari, kao npr ovi Sport cajgeri i veći dash koji njima odgovara, obrtomer je popravljen, sve je očišćeno i ofarbano u semi-gloss crnu.




Migavci prednji nisu radili, razlog su zardjala kućišta puna vode, sve je očišćeno i ofarbano, napravio sam dihtunge i plastike ispolirao (žao mi je bilo da stavljam nove na auto koji će se svakodnevno voziti)


Takodje i kućište filtera vazduha i dekla


Greškom su mi dali plavu boju ali za visoke temperature, pa pošto je izduvna bila zardjala uradih i nju

Letos su nabavljene i felne, u odličnom stanju i prvoj boji, 6Jx13 ET19, bilo im je potrebno samo jedno dobro pranje

Izvadio sam i porasturao kompletan sistem za grejanje, oprao ga dobro uniwash-om i vratio nazad, zamenio kompletan mehanizam brisača (dobio sam malo noviji, koji se minorno razlikuje od originalnog pa je moralo sve u kompletu). Neverovatno je koliko su sitnica promenili '70-te, hteo sam staviti čep rezervoara originalni kao kod kasnijih, ali su kod mene nalivno grlo i sam lim u bočnoj stranici drugačiji


Zadnje pepeljare su ispucale i izbledele, ali su apsolutno iste kao one u Fiestama/Escortima sve do kraja '90-ih.

Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Znam, ja sam im zamenio mesta, jer se standardno temperatura ne vidi od volana, moraš da pomeraš glavu da bi video, loše su to rešili i svi su ih svojevremeno kritikovali zbog toga.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- alan FORD
- Poruka: 367
- Član foruma od: sreda, 6. jan. 2010. u 13:31h
- Lokacija: Resnik-BG
Re: 1969 Escort Mk1
Odlicno,samo kad vec radis intervencije oko motora moglo je da uklizne i nesto jace?
Only fools and horses
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Ne planiram to, cilj mi je da imam motor koji je ispravan i koji što manje troši. Nešto jače iz Kent familije je jako teško naći, a i svi su umrli i ko želi da ima snage mora im odraditi ozbiljnu generalnu. Stavio sam i el. paljenje iz Fieste, kućište termostata sa termoprekidačem je takodje iz Fieste, crevo gornje S oblika iz neke Omege, a ventilator ispred hladnjaka od nekog starijeg Renoa, pošto iza hladnjaka nema mesta zbog remenica.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- alan FORD
- Poruka: 367
- Član foruma od: sreda, 6. jan. 2010. u 13:31h
- Lokacija: Resnik-BG
Re: 1969 Escort Mk1
Svaka cast,zelim ti svu srecu u sredjivanju pa da me provozas malo kad sve sredis i cim otopli,uzelio sam se voznje u tim kolima...
Only fools and horses
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: 1969 Escort Mk1
Kada te Krstic bude provozao u svojoj zverini videces da mu jaca masina nije potrebnaalan FORD piše: moglo je da uklizne i nesto jace?

- Boris88
- VIP
- Poruka: 1693
- Član foruma od: nedelja, 11. jan. 2009. u 18:25h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
deckonja jel ni ti vise neces da se vozis sa njim?
nesto sam nacuo tako mada potpuno te razumem ako je to istina 


rust is not a crime
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: 1969 Escort Mk1
oćelavih




- alan FORD
- Poruka: 367
- Član foruma od: sreda, 6. jan. 2010. u 13:31h
- Lokacija: Resnik-BG
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Sa mnom se voze samo mladi, da bi to bili i kad stignemo 

Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: 1969 Escort Mk1
Sve jace od 50 ks cini Krstica elementarnom nepogodom.Deckonja piše:Kada te Krstic bude provozao u svojoj zverini videces da mu jaca masina nije potrebnaalan FORD piše: moglo je da uklizne i nesto jace?
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- stalker92
- Poruka: 1594
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: 1969 Escort Mk1
...u bilo kojoj skoljci laksoj od Granadine...



'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Dug prenos čuda čini, nema potrebe da se prelazi 2300 obrtaja 

Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Neša
- VIP
- Poruka: 5053
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Prošle nedelje preuzeta glava sa obrade, radjena u MR-u, ljudi tamo su mi izašli u susret i našli nove ventile koji čak i nisu Fordovi, ali odgovaraju specifikacijama. Kompletna obrada sa svim novim ventilima i sicevima je ukupno oko 9.000 din, a sad može da se vozi i na bezolovni
U principu, ko hoće da uradi glavu na Kentu, pored toga što sam ja radio najbolje bi bilo i da kupi novu bregastu i opruge, evo recimo ovaj set je perfomance, nije preterano skup i idealan je za radjene motore:
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... bcf1k.html
Sve je to spakovano, dotegnuto i naštelovano, hteo sam ga večeras upaliti ali je akumulator prazan.
Izvinjavam se što su slike po mraku i pod blicem, ali jednostavno nemam kad da mu pridjem dok je dan

i jedna sa adresom sekte


U principu, ko hoće da uradi glavu na Kentu, pored toga što sam ja radio najbolje bi bilo i da kupi novu bregastu i opruge, evo recimo ovaj set je perfomance, nije preterano skup i idealan je za radjene motore:
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... bcf1k.html
Sve je to spakovano, dotegnuto i naštelovano, hteo sam ga večeras upaliti ali je akumulator prazan.
Izvinjavam se što su slike po mraku i pod blicem, ali jednostavno nemam kad da mu pridjem dok je dan


i jedna sa adresom sekte


Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: 1969 Escort Mk1
Opasno si ti ovo poceo da tjuniras, plava izduvna, crveni kablovi, blek-dekl...
I ona nalepnica ti je u pogresnom cosku


I ona nalepnica ti je u pogresnom cosku


- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1969 Escort Mk1
Imam i crvenu razvodnu kapu i crvenu nalepnicu na crnom akumulatoru 

Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Iosis
- VIP
- Poruka: 8421
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: 1969 Escort Mk1
Još da mu saviješ auspuh prema dole. 

Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedistai sakloni
- ace1
- Avenger from the past
- Poruka: 1983
- Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
- Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
- Kontakt:
Re: 1969 Escort Mk1
glave po kucama,vise ne srafim da znas,posebno zbog onih stirodura 

Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
It is 1971

- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: 1969 Escort Mk1
Je li oces li ti i zenu puniti silikonom kao sto si napunio ovaj Kent , vidim svidelo ti se



1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: 1969 Escort Mk1
Kad dotera zenu u full stanje pocecu da ga posecujem



- Iosis
- VIP
- Poruka: 8421
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: 1969 Escort Mk1
Silikonom neće on, nego doktor, a zna valjda čime treba ženu da puni. 

Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedistai sakloni
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: 1969 Escort Mk1
Ne znas ti Krstica 
