Chip tuning za 50e?!?!

[robykb312]

Danas sam nasao ovaj flajer na svojim kolima...Sta mislite, vredi li probati?!



Uploaded with ImageShack.us

[milan_gt]

zna li ko kako izgleda taj servis?

[totti]

Evo im ga sajt:
http://www.protuning.tk/

Sta je ovo .tk? Kad otvorim sajt, u prozorcetu stoje neka kineska slova...

[robykb312]

Ma sve je to lepo...ali 50e?! Nigde nema ispod 250...

[Markedjani]

Verovatno je ta cena zato što su počeli od skoro da rade pa da se pročuju

I ta cena je verovatno za one najprostije varijante čipovanja preko OBD-a bez otvaranja ECU-a.

Ali mape sigurno nisu "njihove" nego kao i svi kod nas uzimaju od nekog.

edit: Sad se setih da su došli na forum kao pravi talibani i bez ičije dozvole uzeli da se reklamiraju... plus su se posle ljutili što smo im obrisali temu... vrlo su neozbiljni ispali.

[Cika Dule]

Nebih da budem nepristojan, ali mi ne deluju ozbiljno gledajući njihov sajt

[popovicvl]

Znas kako...imaju sigurno svoja kola, pa neka probaju na svojim kolima. Danas ima Youtube, pa neka kvalitetno prikazu.

[mbole]

.tk je dome koji pripada Tokelau, teritoriji na Novim Zelandu. Raj za prevarante.

http://en.wikipedia.org/wiki/.tk
Tokelau allows any individual to register domain names. Users and small businesses may register up to 3 domain names free of charge (with some restrictions). In addition to the name itself, users can opt to forward their web traffic using HTML frames and their email traffic, with a maximum of 250 addresses per user log in, or use full DNS nameservice, either via their own or third-party servers, or by using Dot TK's servers.

Da se radi o iole ozboljnoj firmi ona bi bila registrona sa .rs ili bar .com domenom.
Usput, jedina firma sa slicnim imenom, na APR-u se vodi kao firma u likvidaciji (pro tuning team).

Zaobici u sirokom luku.

[fancy]

Najviše volim kad na reklami za chip (ovaj put cheap ) tuning vidim sledeće:

VIŠE KONJSKIH SNAGA - VEĆI OBRTNI MOMENT

MANJA POTROŠNJA GORIVA - BRŽE UBRZAVANJE

BOLJI ODZIV GASA - BEZBEDNIJE PRETICANJE

OČUVANJE PRIRODE I ZAŠTITA ŽIVOTNE SREDINE

...ukratko, sve ono što fabriku koja je napravila taj automobil nikako nije zanimalo da i sama napravi

[totti]

(ovaj put cheap )

[robykb312]

Htedoh da probam...SVE za smanjenje potrosnje...ali ipak kad razmislim...ako ovo odradim,svescu potrosnju na 0...nece da mrda sa parkinga,vidim ja...

[van]

Потрошња може да се смањи у односу на фабричку , на конто мапе паљења . Фабрика увек оставља неку резерву у углу претпаљења , тако да можеш да вучеш приколицу , други ауто итд ...
Ово се односи на вожњу на малом гасу . НА пуном гасу тешко да може да се смањи потрошња , ако је акценат на перформансама

[robykb312]

ali mi nije jasno kako smanjenje potrosnje 20%, a performanse 35% JACE...logicno kad stisnes gas da vise i trosi, sta ce mi 35% jaci auto,ako cu ga voziti na malom gasu zbo potrosnje?

[van]

Не може и јаре и паре . Може да се смањи потрошња када се иде са малим гасом иали то је 5 % , 10% максимално , ако је се фабрика изглупирала , али то тешко да може да се деси . И ово је све на уштрб екологије .
Што се тиче перформанси , може бољи одзив на гас , али на уштрб потрошње а самим тим ти се чини и да је ауто јачи , а он само боље реагуеј на гас . Може и снага на јачем гасу горе , али на уштрб потрошње . На пример 2% повећања у крајњој снази је око 5 -10 % повећања горива . И то не можеш овако , линеарно у недоглед , сем да се механички не мења мотор да може више ваздуха да увуче , па му онда логично , и треба више горива .
Мапе без провере на динамометру су мачка у џаку . Прво мапирање је да су потера мотор до максималне снаге , очитају све предности , и онда се анализира где има места за поправак и ти податци се коригују , сними се мапа и поново се очита снага и све вредности и види се да ли има напретка и где .
Наравно још ако комп није фабричи закњучан и можеш уживо да мењаш параметре , игри никада краја . Мада ово важи превасходно за after market ecu , а њихове цене нису наивне . 500 е мин а 1000+ е за праву ствар , па навише , али то су махом компови за тркачке аутомобиле

[Markedjani]

U svakom slučaju ne treba ostavljati auto na čipovanje kod dotičnih i tema može da se zaključa.