Mondeo 2002.god. 2.0 DI 66 kw

[bokaraw]

Interesuje me sljedeće. Kupio sam Mondea . ( Na poklopcu motora piše DURATORQ DI) DI je crvene boje.
Čini mi se da se taj motor rijetko nalazi u mondeu i da o njemu ima malo informacija. E zato molim sve one koji znaju što više podataka o njemu da mi to i napišu na ovom forumu.
Npr. kakav je to motor, kako funkcioniše, ima li egr ventil kad ga treba čistiti,na šta treba obratiti pažnju kod održavanja, Kakav je zamajac i kvačilo, lamela? imam neke slike iz Microcat programa na kojima se vidi zamajac korpa i lamela (naravno to sam odredio po broju šasije) pa bi molio nekoga da mi pojasni sliku jer mi se čuje druk ležaj.

[mbole]

Nesto nece da se ucitaju slike

[bokaraw]

Popravljeno

[dax92]

EGR ventil imas, i cisti se po potrebi (zavisi sve od nacina voznje).
Za kvacilo i lamelu ne znam tacno...
A samo posle svake ostrije voznje ostavi auto da radi na leru minut, dva pre bilo kog gasenja, i neces imati problema sa turbinom. Isto tako, posle "penzionerske" voznje izadji na neki otvoren put i zgazi ga malo da se procisti ceo sistem ubrizgavanja i izduvni sitem.

[bokaraw]

Hvala za savjete dax92.
Auto ide odlično ako uzmemo u obzir težinu i kilowate. Imam mali problem zato pitam za EGR ventil.
Nemam nikakvu lampicu za upozorenje na grešku ili slično ali kada lagano dodajem gas , što ti kažeš penzionerski negdje oko 2000 o/min auto kao da štucne tj. izgleda kao da ubrzava i onda napravi zastoj u mili sekundama pri ubrzavanju, meni se čini kao da ga nešto zaguši kao da dobije previše zraka ili goriva i onda nastavlja dalje ubrzavati bez problema (ovo se najviše dešava u trećoj brzini). E sad kada vozim brže to jest stisnem gas odmah jako da ubrzava to mi se ne dešava, auto povuče jako i pravo dobro ubrzava bez ikakvih zaszoja i štucanja. Pa sam mislio da nije EGR ventil ostao malo otvoren pa kad lagano ubrzavam izduvni gasovi ga zaguše u odredjenom momentu.
Da li sam možda u pravu? I još nešto pošto sam auto skoro kupio, želio bih očistiti EGR ventil da znam na čemu sam (čistio sam ga na Golfu).

[dax92]

To vec ne znam... Morao bi strucniji majstor da pogleda u cemu se radi. Svaki turbo motor ima turbo rupu. To mu je vreme od davanja gasa do ubrzavanja turbine. Mozda mu je ona izrazenija??

[mbole]

Nisam bas siguran na sta mislis pod "da mi pojasni sliku".
Druk lezaj na tvom autu bi trebalo da je broj 6. Odnosno to je komplet cilindar i lezaj.

[bokaraw]

Nisam bas siguran na sta mislis pod "da mi pojasni sliku".
Druk lezaj na tvom autu bi trebalo da je broj 6. Odnosno to je komplet cilindar i lezaj.

ZNAM ŠTA JE DRUK LEŽAJ VIŠE ME INTERESUJE ZAMAJAC ODNOSNO DA LI JE MOGUĆE DA NIJE PLIVAJUĆI U MONDEU 2002 GOD.

[dax92]

Cini mi se da TDDI Mondeo nema plvajuci. Dragomir bi to znao 100%. Mi mozemo samo da nagadjamo.

[Cedo]

Ima ima , cak ga i benzinci imaju..

[BojanM]

A i Dragomir hez spouken na ovoj temi:

Mondeo 2.0 tddi i tdci imaju plivajuce zamajce kao i benzinci.

Fokus 1.8 tddi nema plivajuci zamajac a tdci ima plivajuci

To je što se tiče TDDI motora, a da li je taj Duratorq DI isto što i TDDI n'umem ja da kažem.

[dule0911]

Sve je to isto

[bokaraw]

Evo još slika. Interseuje me da li prvqa slika pokazuje EGR ventil