Iskustva sa stilom vožnje i potrošnjom

[dule0911]

Evo jednog iskustva da voznja pod punim opterecenjem ne mora nuzno da znaci mnogo vecu potrosnju.
300km regionalnog puta + 200km autoputa + 50tak km BG, sve to sa 200+ L vode u gepeku, 3-4 torbe i 3 putnika, znaci oko 500kg ukupno... Prosek 6.5L, bez imalo stednje - autoput 140km/h, regionalni sa preticanjima itd... Mislim da je skroz ok

[Iosis]

Ma mnogo je to, Golf 2 TD troši 4.5.

[911s [SK]]

Fiesta 1.0 troši 7 litara plina u gradu pa ti vidi kolika je to potrošnja u novcu

[dule0911]

Fiesta full opterecena nema preko 2t
Tako da ipak mislim da je Mondeo stedljiv, a plin ionako ne volim pa mi to porednjenje nije bitno
Kako god, mene je samo iznenadilo da skoro uopste nije povecao potrosnju a bio je krcat.

[911s [SK]]

Sve je to zbog šeste.

[Taunus 17m]

Ja escort-a i ne stedim preterano , dosuse 1.3 70 ks , 4 brzine menjac , obrtaljku nemam ali menjam brzine po osecaju , generalno ne prelazim 3000 obrtaja , nema potrebe za im , tu je vec skoro isporucio sav svoj potencijal a potrosnja najmanja , u gradu mi trosi od 7 do maksimalno 8 l/100 , na otvorenom mogu da ga spustim na 6.
Pre nego sto se iko zapita zasto su ovako male cifre , pa budimo realni apatin je mali grad , nema guzve , cekanja na semaforu itd...
Sto se tice mog drugog vozila , tu sam isto stalozen , do 3000 obrtaja , zadesi se da nekad idem i u crveno ali sve u svemu ima dosta faktora koji uticu na potrosnju , stanje vozila , stanje trapova , stanje u saobracaju i naravno vozac i koliko je teska njegova noga.

[911s [SK]]

Nekoliko njih sa baš 1.3 Mk3 Escortima sam pitao koliko im troši po gradu, i svi su rekli 10, naravno Beogradu.

[Taunus 17m]

Nemam sta da te lazem , potrosnja mu je smesna , bar za moj pojam , a da ga vozim po bg-u verovatno bih i ja tukao 10 lit opusteno.

[Markedjani]

Imao je moj ortak pre 10 godina takvog Escorta mk3 sa 1.3 motorom... trošio mu je u fazonu 7 do 8 litara po gradu...

Valjda su ti escorti pre 10 godina bili ispravniji nego sad

[sasham_85]

ocel meni neko da kaze nesto za tu potrosnju i nacin voznje ?? Elem ,zanima me al vise trosi sa vecim stepenom prenosa na manjim brzinama ili manji stepen na veceim ?? na primer-sa 2. 40km/h ili sa 3. 40 km/h,,, ili ti trecom 60km/h ili cetvrtom 60km/h ?? e tpo e mnogo kopka posto nemam taj obrtomer pa onda prema kazaljki iili zvuku motora menjam brzine ali ipak bih volo da znas sta mi je bolje ne samo za potrosnju nego i za motor ...hvala unapred

[Estariol]

Odgovor je jednostavan: pročitaj prethodne postove.

[sasham_85]

Odgovor je jednostavan: pročitaj prethodne postove.

a recimo da mi ti ukratko prepricas a

[Talladega_500]

Ja sam na Mustangu zadnji put merio koliko sam presao sa rezervarom.

2000 Mustang 3.8L V6 sa 190 hp, 5 brzina manualni menjac. Menjam brzine izmedju 2,000-2,200 RPM.
Sa tim rezervarom sam dobio tacno 9.3 litre na 100 km. 70% grad, 30% autoput.
S tim sto pod hitno trebam uraditi tuneup.

[Dusan64]

ocel meni neko da kaze nesto za tu potrosnju i nacin voznje ?? Elem ,zanima me al vise trosi sa vecim stepenom prenosa na manjim brzinama ili manji stepen na veceim ?? na primer-sa 2. 40km/h ili sa 3. 40 km/h,,, ili ti trecom 60km/h ili cetvrtom 60km/h ?? e tpo e mnogo kopka posto nemam taj obrtomer pa onda prema kazaljki iili zvuku motora menjam brzine ali ipak bih volo da znas sta mi je bolje ne samo za potrosnju nego i za motor ...hvala unapred

Manje trosi ako drugom vozis 40km/h,a opet manje trosi ako trecom vozis 40km/h. Iz razloga sto se auto ne vozi tako,nije isto dal ti isao uzbrdo,nizbrdo. Vozi se po osecaju i tako da se auto ne muci,i uvek ima snage da povuce.

[Cika Dule]

Escort rs 2k. Po gradu 11-12l - saltanje izmedju 2500 - 3000. U principu nisam primetio nikakvo povecanje potrosnje ako ga malo stisnem do nekih 4500, ali ako se zanesem onda se i potrosnja zanese litru dve gore Otvoreno oko 10l.
Najoptimalnija potrosnja i minimalna buka je na oko 2700rpm sto je nekih 90 na sat. - 5 brzina.

[Estariol]

Zanimljivo, i moj 1.4 najlepše ide i radi pri tim obrtajima, u bilo kojoj brzini...

[Iosis]

Predpostavljam da mu je na tim obrtajima najveći obrtni moment.

[Taunus 17m]

Najmanja potrosnja se postize pri konstantnoj voznji , dakle duzi pravci bez naglih ubrzavanja i kocenja , sto je po bg-u nemoguce izbeci.
Odrzavanje jedne brzine i lagano ubrzavanje , ako ga gazis tj cak i ako menjac brzine na 3000 obrtaja bice ti veca potrosnja nego kada mu lagano dodajes gas i menjas na 3000 obrataja...

[Estariol]

Odgovor je jednostavan: pročitaj prethodne postove.

a recimo da mi ti ukratko prepricas a

Ja nisam nikog davio već sam čitao sve što me zanimalo, ako sam imao pitanje bez odgovora, otvarao sam temu, kao0 što je i ova...

Predpostavljam da mu je na tim obrtajima najveći obrtni moment.

Naravno, s tim da u trećoj u gradu ima dobar obrtni momenat već negde na 2300pri 42-45km/h, dok se u četvrtoj najbolje "oseća" na nekih 2800-2900 pri 65-70km/h...

[Deckonja]

ocel meni neko da kaze nesto za tu potrosnju i nacin voznje ?? Elem ,zanima me al vise trosi sa vecim stepenom prenosa na manjim brzinama ili manji stepen na veceim ?? na primer-sa 2. 40km/h ili sa 3. 40 km/h,,, ili ti trecom 60km/h ili cetvrtom 60km/h ?? e tpo e mnogo kopka posto nemam taj obrtomer pa onda prema kazaljki iili zvuku motora menjam brzine ali ipak bih volo da znas sta mi je bolje ne samo za potrosnju nego i za motor ...hvala unapred

Iskustvo se stice praksom a ne kojekakvim prepricavanjem forumskih prica...dakle volan u sake i vozi i vozi i vozi i tako u krug...kad se se budes dovoljno navozao bice ti totalno svejedno dal je popio koji gram dole ili gore i da li si na vreme presaltao gir...

[RS_cabrio]

Iako vozim non stop,pojma nemam al ajd da i ja nešto napišem.
Ovako: Kad ga vozim na plin , to mi je low budget mod i mnogo manje stresan i opuštajući. ne ocekujem da jurcam,manje snage ima i manje trza nego na benzin gde ima bolje motorno kočenje.
98% vremena vozim grad beograd,ali tu sad ima dosta opcija. Npr poznajem semafore i šta mogu da očekujem pa i od toga zavisi. Nisam agresvian vozač u normalnoj vožnji što znači da se non stop čudim svim ljudima koji akaju i drkaju kola , tj naglo dodaju gas, razleću se na svetla,a već če ih prvi semafor uhvatiti i slično. Najgore su žene koje tačno vidiš da pojma nemaju,kad se kreće nabodu gas do kraja. Kada vozim, tako vozim da kočnicu jedva i koristim,tj procenjujm saobraćaj ispred mene, znam koliko koji semafor drži i da li ima svrhe dodavati gas ili se pomiriti sa sudbinom. Slično kao Iosis (ako sam dobro zapamtio,) kočim tek kad je neophono - baletanski.

Sa druge strane, imam bučan auspuh pa i malo jače dodavanje gasa diže tenziju i skreće pažnju pa izbegavam sve to.
Kada oću da jurim,onda vozim na benzin i onda ne gledam išta osim što mi je neverovatno da neko daje novac na benzin jer po par hiljada dinara spičim za kratko vreme, a to znači jedna tura u racing modu po gradu.Orijentišem se na osnovu kazaljke pokazivača. A tad nerazumno troši tj ne gledam. To je vožnja u svakoj brzini dok ne uključi blokadu , kočenje motorom, držanje u rasponu od 4k rpm do maximuma . Rezultat je takav da se posle toga pripitma da ako ovako izgleda voziti na benzin, mora da su oko mene svi teški bogataši. Ne znam koliko je to u ciframa.

Na otvorenom, potrošnja kod kabrioleta raste sa otvorenim krovom,a mislim da kod nas nema puteva za brz vožnju,uostalom, vec posle 120 na autoputu su prekršio zakon i rizikuješ ove presretače i slično.

[Dusan64]

Pa oce da potrosi dosta kad ga vozis pun gas po punoj slaviji..

[Iosis]

U avgustu sam te vidio u blizini hrama sa spuštenim krovom, nisi baš išao sporo. Proletio su u niskom letu.

[dax92]

98% vremena vozim grad beograd,ali tu sad ima dosta opcija. Npr poznajem semafore i šta mogu da očekujem pa i od toga zavisi. Nisam agresvian vozač u normalnoj vožnji što znači da se non stop čudim svim ljudima koji akaju i drkaju kola , tj naglo dodaju gas, razleću se na svetla,a već če ih prvi semafor uhvatiti i slično. Najgore su žene koje tačno vidiš da pojma nemaju,kad se kreće nabodu gas do kraja. Kada vozim, tako vozim da kočnicu jedva i koristim,tj procenjujm saobraćaj ispred mene, znam koliko koji semafor drži i da li ima svrhe dodavati gas ili se pomiriti sa sudbinom. Slično kao Iosis (ako sam dobro zapamtio,) kočim tek kad je neophono - baletanski.

Svaka cast! Ja po Beogradu kad god mogu vozim na leru. Cim vidim da ce me uhvatiti semafor, ja izbacujem iz brzine, i polako kocim. Tako mi se manje trose i kocnice a i gorivo. Isto tako dosta polako i ubrzavam, a brzine menjam na oko 2300- 2500rpm, samo ako je neka veca uzbrdica na oko 3000. Tako da za sebe mogu reci da sam jako ekonomican vozac! Rezultate jos uvek ne znam, jer sam Fokusa tek kupio, ali morace on uskoro na neki testic!

[Dusan64]

Ako izbacujes iz brzine pa kocis tako nikako ne stedis kocnice. Motornim kocenjem se stede kocnice. Ja ne znam ni kada sam menjao plocice,a ko nove su i dan danas..samo motorno kocenje.