Evo i ja da se nadovezem na temu.
I ja imam slican problem sa identicnim automobilom..dakle auto radi perfektno i kad je hladan i zagrejan drzi na 900rpm
na leru malo trese,ali samo oko 1300rpm, vuce extra, i pri ubrzanju kada ga malo umrtvim i
treba da povuce,pri prelasku 1300rpm do nekih 1600rpm malo trese a oseti se da se stresa i papucica gasa...
E sad, uradjen veliki servis, zamenjen plivajuci zamajac, stavljeni novi ulošci sve cetiri dizne. Skidana glava motora
unutra kao nov. Na dijagnostici ne pokazuje nikakvu gresku. Majstor u ovlascenom Fordovom servisu u Užicu kaže da nije dobro
učitan kod druge dizne. Ali isto tako kaze da je to u principu OK i da ne treba da brinem. Ja bih to da sredim pa ako ima neko neki
savat bio bih zahvalan... I da li treba da brinem?

P.S. Jos mi nije jasno ako ih je on montirao nove kako moze da se desi da nije dobro ucitan KOD ?