Posle generalne izbacuje ulje na merac

[djekic]

Molim vas za pomoc !
U pitanju je Ford Escort 1.8D
Uradjena je generalna iz razloga sto je izbacivao ulje na sve strane zbog povecanog pritiska u karteru i male kompresije!
Kompresija pre generalne je bila oko 17 !
Otvoren motor uradjen blok na prvu specijalu stavljeni novi klipovi i karike.
Obradjena radilica novi lezajevi.
Obrada glave zamena ventila ...
Kada smo upalili auto odmah sam primetio da izlazi dim na cepu za sipanje i na sipci.
Presao sam do sada oko 80 km i sinoc opet malo da vidim kako izgleda kada sam digao sipku ucini mi se da malo dimi ali kao da prska ulje.Kada sam je izvadio skroz ima sta da vidim on bas izbacuje ulje na merac kada sipka nije u unutra.
Kada skinem poklopac za ulje tu izlazi dim ali nema nikakvog duvanja vec vuce poklopac na dole.
Na merac kada stavim prst nema pritiska nikakvog ali kada pomerim prska ulje !
Da li je moguce da treba malo da "nalegne" ?
Imali neko ideju u cumu je ovde problem ???
Koji su razlozi izbacivanja ulja na merac ?

[darko darko]

jedan odgovor, nema sta da nalegne samo moze biti gore, ako je prvi dan tako to je to.
drugi odgovor, mada ja nisam majstor tako i treba da shvatis drugi odgovor, ja bih sumnjao u masinsku obradu, majstor koji je savetovao na tom mestu masinsku obradu zna za to sigurno ako je vec nosio pre tamo, mada postoji milion razloga koje treba da pogleda odgovoran majstor na licu mesta.
to sto izbacuje na merac ulje nije dobro, pokazuje da je motor u q - cu, morao je majstor da proveri glavu, test na temperaturu, dali je blok kriv, svatsa sam video, dali su delovi ti koji trebaju za taj motor, mada ovo nije tvoj slucaj sigurno ali i dali ima crevo za filter za vazduh, recimo ima slucaja da ispadne crevo pored tocka da usisa prasinu pored tocka i da razjebe motor odmah posle generalne, ili dizne da pisaju naftu u karter, to je tema za majtsora.....

[adam]

Odmah ćeraj nazad kod majstora, da ne bude u nedelju dana i druga specijala! Eventualno prethodno kod nezavisnog majstora otidi po "second opinion" i nek ti izmeri kompresiju.
Meni deluje da nešto nije dobro vraćeno ili da tu karike nekako ne rade posao! Ne vozi to tako ni u kom slučaju!

[darko darko]

meni se to desilo sa golfom, vratio, majstor jos dva puta radio, "ravnjao glavu" nakraju sam oterao kod drugog, ko zna zna ko nezna nema pojma, pitaj majstora sta je radio kada je isti kao pre, zasto si bacio tolike pare, i teraj ga da imeri komresiju, to je njegov problem, mogu i ja da kazem da popravljam boinge ali sta kada padnu a placena popravka.....

[djekic]

meni se to desilo sa golfom, vratio, majstor jos dva puta radio, "ravnjao glavu" nakraju sam oterao kod drugog, ko zna zna ko nezna nema pojma, pitaj majstora sta je radio kada je isti kao pre, zasto si bacio tolike pare, i teraj ga da imeri komresiju, to je njegov problem, mogu i ja da kazem da popravljam boinge ali sta kada padnu a placena popravka.....

Ma nije problem vratiti to mi je drugar,i necu imati problema sa tim,ali tek sam ga uzeo.
Glavu i blok je radio majstor isto koga poznajem i stvarno je covek ok,ovaj stalno sa njim saradjuje i nikada nije imao problema. Nije mi jasno stvarna posledica toga jer sam bio od rasklapanja do sklapanja uz njega i sve je mislim uradjeno kako treba,novi delovi,jes da nisu nekog kvaliteta ali da ovako prska pa to je nemoguce.
Sada sam opet silazio i gledao,koliko vidim sve manje ima dima na meracu (skoro neprimetno) ali ako izcupam sipku on prska/.
Imali neko ideju usled cega je to /glava/karike ?ili ...?

[adam]

Kod generalne NE SME da se štedi na kvalitetu delova!!! Ako si tu hteo da "spaseš" 50 ili nešto manje € na delovima lako može da ispadne da si "bacio" novih 600-800€!
Karike bi trebale da spreče da ulje dođe do gore i prska. Dakle nemaš ni kompresiju kako treba i moli Boga da sa novom zamenom karika uspeš da završiš posao!
Idi što pre da ti pogledaju kompresiju i najverovatnije ponovo otvore motor da se ustanovi šta je. Ne čekaj da to "sve legne" jer može mnogo štošta drugog da pođe po zlu!
Been there - done that!

[Turbo Force]

Da ti nisu dali pogresne karike?

[djekic]

Da ti nisu dali pogresne karike?

Pa sta bi ga znao!
U kompletu sam kupio karike i klipove !
On je na standardu 82.5 a sada 83 jer je razbusen blok na prvu specijalu pa sam tako trazio klipove i ... neznam vise ni sam !
Sad nesto razmisljam ..mislim da su karike bile sire od mojih sutra cu da pogledam moje,ali ako je spakovano tako nevidim razlog da je do njih ?

[adam]

Па како ћеш да упоредиш са новим ако су ти их уградили? Да ти није нека претекла (остала неуграђена/незамењена)?
И зар се не купују у комплету клипови и карике? Мсм, на истом месту, у истој продавници...

[dekile]

Odusak motora(iberlauf) je zaduzen da odvuce uljna isparenja,proverite prolaznost na iberu,kao i auspuha. Neretko se desava da dodje do zacepljenja na tom mestu,koje ulje ste sipali u motor?

[djekic]

Odusak motora(iberlauf) je zaduzen da odvuce uljna isparenja,proverite prolaznost na iberu,kao i auspuha. Neretko se desava da dodje do zacepljenja na tom mestu,koje ulje ste sipali u motor?

5-30 fordovo !

И зар се не купују у комплету клипови и карике? Мсм, на истом месту, у истој продавници...

Nisi razumeo ja sam kupio u istoj prodavnici kompletan klip sa karikama (kada sam dobio karike su vec bile na njemu nema sta da se zaboravi

Sinoc sam gledao ovu kutiju od klipova
Na njima pise ford TD
Pa da li nije problem u ovome moj je obican D


Sada sam isao do radnje i vodio polemiku u vezi sa karikama.
Naime prodavac kaze da su klipovi isti i za D i za TD,tu nema razlike a karike nisu iste od TD je kompresiona deblja ali do toga nije problem kaze "samo ce duze da traje"
Ostalo mi je da izmerim kompresiju pa da vidim sta knjige kazu.
Rekao mi je da postoji mogucnost da je fabricki kompresiona okrenuta naopako,mada se nikada nije desilo ali kada izmerim kompresiju znacu da li ima razlike u cilindrima.
Ako nije do toga onda nezna ni on ni ovaj sto mi je radio sta moze da bude.
Jedino mi ostaje da se tesim da je do ulja 5-30 jer u njega ide 10-40 ali sam na savet prodavca kupio ovo.
Sta misli te da li moze zato sto je ulje retko da baca na merac ?
Kolika kompresija treba da bude za njega i da li da ga merim kad je vruc (radna temp.) ili na hladno ?
Pomozi te MOLIM VAS !

[djekic]

Dobri moji da li je moguce da niko nezna od ovih masjtora ili ne zeli da pomogne ?

Danas sam pricao sa jos jednim mehanicarom i on mi kaze da je to sasvim moguce i da zavisi da li je merac potopljen ili ne,to mi nije bilo jasno ali nisam bio u mogucnosti da ga opterecujem.Meni u blok ide metalna sipka oko 15 cm koja ulazi unutra pa na nju se kaci crevo od meraca,ta sipka je potopljena u ulju sigurno.
Naime da ponovim samo ako izvadim sipku od meraca skroz napolje onda izlaze kapljice ulja ako je samo malo izvucem onda po malo izlazi para i to je to.
Kompresiju nisam stigao da izmerim jer mi je deci rodjendan pa mi vreme ne dozvoljava,ali iskreno verujem da je unutra sve u redu i da je samo problem do ulja ili mozda je tako kod dizela da izbacuje kada se sipka skroz izvadi.Za ovih 7 godina koliko je kod mene nikada nisam izvadio merac skroz da bih znao da li je to uvek bilo samo sam vadio malo da vidim da li duva.

Ima li neko voljan sa ovim motorom (1.8d) da izvadi svoju sipku dok motor radi i da mi kaze da li prska kapljice ulja ?
Ajde drugari zar ovo nije namenjen forum za pomoc,a ne samo za ugovaranje poslova gde je osnovna delatnost zarada! Koliko se da videti ovde ima dosta poznavaoca i majstora,ali izgleda da ne zele da daju savete vec samo da se dodje kod njih u servis da oni "vide" i naravno uz neku nadoknadu da daju svoje misljenje !

[BojanM]

Prijatelju...

Jedno - kapiram da te muka mori, ali nemoj da potireš trud ljudi koji tebi i drugima bilo kakvu pomoć daju besplatno. Oni nemaju apsolutno nikakvu obavezu da to rade.

Drugo, da si bio u mogućnosti da sam dijagnostikuješ kvar - ti bi već to uradio, a ako to nisi uspeo mislim da je sasvim fer pretpostavka da ćeš u krajnjoj liniji morati da platiš nešto kvalifikovanom profesionalcu. Ima verovatno i onih koji ti dijagnostiku neće naplatiti, ali rad na otklanjanju objektivnih problema koje imaš sa kolima svakako hoće, a onda mislim da je tvoj vapaj potpuno deplasiran - dodatni izdatak te sigurno čeka.

Treće, svaki forum je namenjen pre svega za razmenu informacija, a da li to uključuje besplatnu pomoć, sticanje zarade ili lupanje gluposti se eventualno određuje pravilnikom... ali to, koliko je meni poznato, ovde nije slučaj.

I četvrto, shvati i ti uzdržanost koju će bilo ko od profesionalaca na bilo kom forumu imati da ti kaže napamet bilo šta... teško je davati paušalno ocene preko Interneta, samo na osnovu tvog ličnog utiska šta se dešava sa kolima; još je teže dati pouzdan savet da uradiš ovo ili ono kada se ne zna šta se tačno dešava - prevelika je mogućnost da se nekim olako rečenim "dijagnozama" stanje pogorša a tebi pričini dodatni trošak, da ne pričamo šta to znači za reputaciju koju je neko dobrim trudom stekao; a najteže je pritom ispravljati nečiju tuđu brljotinu... Ako bi ikoga trebalo da hvataš za gušu - hvataj te koji su napravili glupost a nisu završili posao. Ti plaćaš i očekuješ za svoj novac da dogovor bude ispoštovan, a da li ste vi (ili bar oni između sebe) braća, kumovi ili najbolji prijatelji to je neka lično vaša/njihova stvar, mimo posla. Kada se sve to uzme u obzir, meni bi pod takvim propozicijama bilo sasvim logično da mi neko kaže "dovezi auto da ga pogledam", mada nisam video ni da ti je to neko javno rekao.

Toliko... Stvarno ništa lično protiv tebe, samo mislim da ti je nastup ovde u temi postao za nijansu preoštar.

[darko darko]

Odusak motora(iberlauf) je zaduzen da odvuce uljna isparenja,proverite prolaznost na iberu,kao i auspuha. Neretko se desava da dodje do zacepljenja na tom mestu,koje ulje ste sipali u motor?

5-30 fordovo !

И зар се не купују у комплету клипови и карике? Мсм, на истом месту, у истој продавници...

Nisi razumeo ja sam kupio u istoj prodavnici kompletan klip sa karikama (kada sam dobio karike su vec bile na njemu nema sta da se zaboravi

Sinoc sam gledao ovu kutiju od klipova
Na njima pise ford TD
Pa da li nije problem u ovome moj je obican D


Sada sam isao do radnje i vodio polemiku u vezi sa karikama.
Naime prodavac kaze da su klipovi isti i za D i za TD,tu nema razlike a karike nisu iste od TD je kompresiona deblja ali do toga nije problem kaze "samo ce duze da traje"
Ostalo mi je da izmerim kompresiju pa da vidim sta knjige kazu.
Rekao mi je da postoji mogucnost da je fabricki kompresiona okrenuta naopako,mada se nikada nije desilo ali kada izmerim kompresiju znacu da li ima razlike u cilindrima.
Ako nije do toga onda nezna ni on ni ovaj sto mi je radio sta moze da bude.
Jedino mi ostaje da se tesim da je do ulja 5-30 jer u njega ide 10-40 ali sam na savet prodavca kupio ovo.
Sta misli te da li moze zato sto je ulje retko da baca na merac ?
Kolika kompresija treba da bude za njega i da li da ga merim kad je vruc (radna temp.) ili na hladno ?
Pomozi te MOLIM VAS !

Zasto si uopste pokusavao da budzis nesto su su inzinjeri terstirali toliko godina, zasto td klipovi i karike, milim da drugacije ide pozmazivanje i hladjenje ulja ali necu da garantujem, ulje nije trebalo to, znaci ako hoces da se uradi nesto kako treba onda se vraca na fabricki, nikako ezspariment, pumpa dizne glava hladnjak sve mora da bude od dizela, lepo je objasnio post iznad, bojan ti je bas lepo slikovito objasnio, treba ti prava profesionalna pomoc, drugar, besplatno, i drugarski je naskuplja varijanta, 100 babica kilavo dete, najskuplje je kad 5 puta radis, bar je tako kod mene bilo, takojde ja sumnjam i u delove ali i u masinsku obradu.
I ja sam sipao jednom 5 30 pa se vratio na 10 40, nije bilo razlike

[djekic]

Hvala dobri moj,ja Vas pozdravljam.

[darko darko]

Javi sta je bilo, meni su trista puta ravnjali glavu dok drugi majstor nije odmah primetio da je blok kriv, cuvena golf dvojka, nikad vise nedaj boze, na fordu jos nijednom isam otvarao motor.

[stefan milanov]

za pocetak proveriti iberlauf crevo...

[adam]

Pa šta bi na kraju?

[van]

JA ne razume sta je problem . Kada izvadis sipku , prska ulje ? P sipka za merenje ulja i nije namenjana da se vadi kada radi motor , Niti da se otvara cep za sipanje ulja , pa da se posle zalis kako izlaze kapljice kada radi motor .Izlaze zato sto si ostavui otvorenu rupu . Da nije tako , motoru i ne bi trebao poklopac odozgo , sa sve dihtungom . Jer motor ima kompresiju koju je propisala fabrika ? Jel ima pritisak ulja koji je propisala fabrika ?

[djekic]

JA ne razume sta je problem . Kada izvadis sipku , prska ulje ? P sipka za merenje ulja i nije namenjana da se vadi kada radi motor , Niti da se otvara cep za sipanje ulja , pa da se posle zalis kako izlaze kapljice kada radi motor .Izlaze zato sto si ostavui otvorenu rupu . Da nije tako , motoru i ne bi trebao poklopac odozgo , sa sve dihtungom . Jer motor ima kompresiju koju je propisala fabrika ? Jel ima pritisak ulja koji je propisala fabrika ?

Ovo je najbolji odgovor ...
Sta cackam gde mi nije mesto sada sam se i sam zapitao...!
Evo za sada sam obrnuo hiljadarku i sve je odlicno ulja ne fali dolio sam oko 100 grama,ali kazu da je to normalno posle generalne.
Sta mi je djavo terao da ja kontrolisem nemam pojma,pa posle da se nerviram.
Vise merac i ne vadim sedam i vozim,kada sam ga poslednji put vadio isto se desavalo ali ako dodam gas sa izvadjenom sipkom nema ni kap ulja da prsne samo na leru.Ni dalje mi nije jasno da li tako treba ili ne ali koliko vidim nema ni adekvatnog odgovora da dobijem od "majstora" pa sam se pomirio sa ovim jer zaista mozda ovako i treba.
Vreme ce pokazati svoje a meni samo ostaje da uzivam u voznji !

[knez91]

jedno pitanje jesi merio kompresiju? po meni ona je nekako najmerodavnija mada nisam neki strucnjak )
drugo da ne bi citao celu temu posle sta je bilo sa onim da li si ubacijo klipov od 1.8TD ili ne?....
jos nesto koliko si presao sa njim od generalne? i kako pali (kaa je malo hladnije?

[djekic]

jedno pitanje jesi merio kompresiju? po meni ona je nekako najmerodavnija mada nisam neki strucnjak )
drugo da ne bi citao celu temu posle sta je bilo sa onim da li si ubacijo klipov od 1.8TD ili ne?....
jos nesto koliko si presao sa njim od generalne? i kako pali (kaa je malo hladnije?

Klipovi su od 1.8 TD i oni su i ostali jer kada sam sve zavrsio upalio onda sam video da su na kutiji pisali 1.8t.d
Isao sam gde sam kupio i uz obrazlozenje prodavca i 3 majstora da je ovo isto i da se razlikuju samo karike da su ovde jace (sire) i da to nista ne smeta moze samo bolje da bude.
Presao sam do sada 1.000 km nije bilo hladno da ga testiram ali sada pali na pola kljuca.
Kompresiju nisam merio jer kada sam hteo ovaj nije mogao a sada sam izgubio volju,zasto cackati nesto kada je sve ok !
Sada mi ostaje samo vreme da ga testiram i da vidim kako ce da bude,ali iskreno mislim da je sve ok.Mene je mucilo ovo sto prska ulje kada izvadim merac na leru,ali koliko vidim to nepredstavlja neki problem.

[Pančevac]

idi neka ti majstor dotegne glavu motora,ako si presao 1000km,zameni obavezno ulje,filter i teraj

[djekic]

Prijatelju...

Jedno - kapiram da te muka mori, ali nemoj da potireš trud ljudi koji tebi i drugima bilo kakvu pomoć daju besplatno. Oni nemaju apsolutno nikakvu obavezu da to rade.

Drugo, da si bio u mogućnosti da sam dijagnostikuješ kvar - ti bi već to uradio, a ako to nisi uspeo mislim da je sasvim fer pretpostavka da ćeš u krajnjoj liniji morati da platiš nešto kvalifikovanom profesionalcu. Ima verovatno i onih koji ti dijagnostiku neće naplatiti, ali rad na otklanjanju objektivnih problema koje imaš sa kolima svakako hoće, a onda mislim da je tvoj vapaj potpuno deplasiran - dodatni izdatak te sigurno čeka.

Treće, svaki forum je namenjen pre svega za razmenu informacija, a da li to uključuje besplatnu pomoć, sticanje zarade ili lupanje gluposti se eventualno određuje pravilnikom... ali to, koliko je meni poznato, ovde nije slučaj.

I četvrto, shvati i ti uzdržanost koju će bilo ko od profesionalaca na bilo kom forumu imati da ti kaže napamet bilo šta... teško je davati paušalno ocene preko Interneta, samo na osnovu tvog ličnog utiska šta se dešava sa kolima; još je teže dati pouzdan savet da uradiš ovo ili ono kada se ne zna šta se tačno dešava - prevelika je mogućnost da se nekim olako rečenim "dijagnozama" stanje pogorša a tebi pričini dodatni trošak, da ne pričamo šta to znači za reputaciju koju je neko dobrim trudom stekao; a najteže je pritom ispravljati nečiju tuđu brljotinu... Ako bi ikoga trebalo da hvataš za gušu - hvataj te koji su napravili glupost a nisu završili posao. Ti plaćaš i očekuješ za svoj novac da dogovor bude ispoštovan, a da li ste vi (ili bar oni između sebe) braća, kumovi ili najbolji prijatelji to je neka lično vaša/njihova stvar, mimo posla. Kada se sve to uzme u obzir, meni bi pod takvim propozicijama bilo sasvim logično da mi neko kaže "dovezi auto da ga pogledam", mada nisam video ni da ti je to neko javno rekao.

Toliko... Stvarno ništa lično protiv tebe, samo mislim da ti je nastup ovde u temi postao za nijansu preoštar.

Hteo sam da izbegnem ovaj komentar zato se nisam ni javljao vec par dana i ljubazno se zahvalio posle tvog odgovora, ali ipak nisam mogao da odolim!

Prijatelju,

Ne razumem zasto si se ti ovde nasao "uvredjeno" pa ovako da odgovoris na moju poruku,nisam rekao da neko ima obavezu niti sam trazio bespotrebne odgovore,vec samo strucno misljenje ako uopste postoji.
Ja nisam ni ocekivao da ce mi neko uraditi generalnu preko kompa niti da me neko pozove da dodjem da mi uradi za dzabe, vec sam smatrao da ima strucnih ljudi koji ce znati kada im opisem u cemu je problem.
Ja da sam bio u mogucnosti da sam resim problem nebih se ovde ni obracao za pomoc vec bih se trudio da ja nekome pomognem ili sedim i pijem hladno pivo.
Kao sto si i spomenuo forum je namenjen za razmenu informacija a meni je upravo samo ona potrebna i nista drugo bez finansijske nadoknade koja se naravno i podrazumeva.Ne razumem svrhu foruma i ovog druzenja ako ne pomognemo jedno drugome vec se prepucavamo ovako.Nije moj licni utisak vec cinjenicno stanje i jako prosto i lepo objasnjeno da izbacuje kapljice ulja a za pravog majstora je to sitnica.Pitanje je bilo prosto i svaki ozbiljan majstor bi trebao da zna zasto moze da izbacuje ulje kada izvadim merac i da li je to normalno,kao sto se zna da kad ne radi sijalica ili nema struje ili je ona crkla,zasto pametovati.Ne razumem zasto majstori "cuvaju tajne" ili ih prosto i neznaju a zele da docaraju drugima da su sveznalci i da je ovo za njih prava sitnica.
Pa da li postoji 100 razloga zasto baca ulje .... ?

Kao sto ti spomenu "nista licno protiv tebe" ali mislim da su komentari poput ovoga suvisni i da treba napraviti jedan ozbiljan i drustveni forum,a ne kada je drugome potrebna pomoc iznositi bespotrebne stvari i napadati me.
Veliki pozdrav

idi neka ti majstor dotegne glavu motora,ako si presao 1000km,zameni obavezno ulje,filter i teraj

Ulje sam zamenio na 500 km i presao na 10-40 kao sto je i nekada bilo,a dotezanje glave nije predvidjeno vec se odmah steze na 11 kg i to je to.

[macaneli]

E sad ja moram odgovoriti,naravno nemam nista protiv nikog,ali jednostavno moram reci

Dobri moji da li je moguce da niko nezna od ovih masjtora ili ne zeli da pomogne ?

da neko zna verovatno bi rekao,niko ovde ne cuti ako nesto zna...

i da treba napraviti jedan ozbiljan i drustveni forum,

ovo jeste jedan ozbiljan i drustveni forum na kojem treba ucestvovati i druziti se ne vezano imali problema ili ne,a svi tvoji postovi u odeljku problemi i kvarovi,ali nema to veze...

Koliko se da videti ovde ima dosta poznavaoca i majstora,ali izgleda da ne zele da daju savete vec samo da se dodje kod njih u servis da oni "vide" i naravno uz neku nadoknadu da daju svoje misljenje !

zbog ovoga sam i morao da odgovorim a trudio sam se da se suzdrzim ali neide....da si malo vise na forumu,da citas postove, video bi da nije tako i da nasi mehanicari pomazu preko tastature na daljinu,nesebicno i za svaku pohvalu,bez obzira dal ces posle doci kod njih u servis,tako da....nebitno.....

koliko puta si nasao pomoc na ovom forumu i koliko puta su ti ljudi pomogli i savetovali,mislim da nije u redu da ih na neki nacin prozivas (bar je meni tako zvucala ta recenica)

opet ponavljam nemam nista protiv nikoga,ali nesam mogao da se suzdrzim....