Limarija Krstiću... limarija... ne pimpovanje
1981 Granada Mk3 Ghia X
- Markedjani
- Predsednik kluba

- Poruka: 21713
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Upravo to htedoh da napišem...
Limarija Krstiću... limarija... ne pimpovanje
Limarija Krstiću... limarija... ne pimpovanje

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Taunus 17m
- Poruka: 1878
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Moj sledeci post je trebao biti a kada narucujes sajtne , ali Dule i Markedjani su me preduhitrili 
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Za limariju čekam da prvo narpavim garažu 
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Boris88
- VIP
- Poruka: 1696
- Član foruma od: nedelja, 11. jan. 2009. u 18:25h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
ozidaj i meni jednu,sta si se stisao 
p.s. dobar je spojler,nema belih tragova od granicara
p.s. dobar je spojler,nema belih tragova od granicara
rust is not a crime
- Taunus 17m
- Poruka: 1878
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Negde sam video da neko prodaje montaznu garazu , kad se setim gde i ko , javicu i broj da i to vise ne bude izgovor. 
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
[youtube][/youtube]
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Lale
- Domacin foruma

- Poruka: 2799
- Član foruma od: subota, 11. apr. 2009. u 20:22h
- Lokacija: Kikinda
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Nova saznanja i zaključci od vikenda
:
Našao sam fabrički Fordov podatak - 5 speed Type 9 izdržava minimum 200 ft-lb, što je preko 310 Nm. Ako toliko obrnog momenta može da izdrži onda može u konjima 200, al recimo da je to neki maksimum. Moja Granada je u originalu sa 2.8i imala 5-speed T9. To zadovoljava neke moje potrebe do 150 konja i 200 Nm.
Što mi se jako svidelo, jer bih voleo da imam T9, a ne MT75, zbog prenosnih odnosa i zadržavanja kardana bez modifikacija samog kardana i nosača menjača, jer to bi mi bio veliki posao koji ne bih mogao sam da uradim. Na kraju krajeva mi se mnogo više svidja onaj rikverc kod prve.
Pošto ja na svom trapu već imam nosače od Sierre koji nose Pinta, jer su meni nosače na prednjem trapu prepravili da bude isto kao kod Sierre, ja na taj trap mogu da stavim DOHC, bez novog prevarivanja i budženja, s tim da su mi potrebni nosači od Sierre DOHC, koje već imam. Jer kada imaš dve Sierre od koje jedna Pinto a druga DOHC, možeš da isprebacuješ motore iz jedne u drugu i obrnuto bez dodatnih modifikacija i pravljenja nosača.
Problem u spajanju DOHC-a i N9 je u prostoru za lamelu, ili obrijati zamajac za 10 mm ili staviti medjuploču izmedju, tako da je taj problem u principu rešiv.
Našao sam fabrički Fordov podatak - 5 speed Type 9 izdržava minimum 200 ft-lb, što je preko 310 Nm. Ako toliko obrnog momenta može da izdrži onda može u konjima 200, al recimo da je to neki maksimum. Moja Granada je u originalu sa 2.8i imala 5-speed T9. To zadovoljava neke moje potrebe do 150 konja i 200 Nm.
Što mi se jako svidelo, jer bih voleo da imam T9, a ne MT75, zbog prenosnih odnosa i zadržavanja kardana bez modifikacija samog kardana i nosača menjača, jer to bi mi bio veliki posao koji ne bih mogao sam da uradim. Na kraju krajeva mi se mnogo više svidja onaj rikverc kod prve.
Pošto ja na svom trapu već imam nosače od Sierre koji nose Pinta, jer su meni nosače na prednjem trapu prepravili da bude isto kao kod Sierre, ja na taj trap mogu da stavim DOHC, bez novog prevarivanja i budženja, s tim da su mi potrebni nosači od Sierre DOHC, koje već imam. Jer kada imaš dve Sierre od koje jedna Pinto a druga DOHC, možeš da isprebacuješ motore iz jedne u drugu i obrnuto bez dodatnih modifikacija i pravljenja nosača.
Problem u spajanju DOHC-a i N9 je u prostoru za lamelu, ili obrijati zamajac za 10 mm ili staviti medjuploču izmedju, tako da je taj problem u principu rešiv.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- zeteks
- Poruka: 1296
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Srecno sa radovima. 
- van
- VIP
- Poruka: 9055
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
250 e kosta varomig911s [SK] piše:Nova saznanja i zaključci od vikenda:
Našao sam fabrički Fordov podatak - 5 speed Type 9 izdržava minimum 200 ft-lb, što je preko 310 Nm. Ako toliko obrnog momenta može da izdrži onda može u konjima 200, al recimo da je to neki maksimum. Moja Granada je u originalu sa 2.8i imala 5-speed T9. To zadovoljava neke moje potrebe do 150 konja i 200 Nm.
Što mi se jako svidelo, jer bih voleo da imam T9, a ne MT75, zbog prenosnih odnosa i zadržavanja kardana bez modifikacija samog kardana i nosača menjača, jer to bi mi bio veliki posao koji ne bih mogao sam da uradim. Na kraju krajeva mi se mnogo više svidja onaj rikverc kod prve.![]()
Pošto ja na svom trapu već imam nosače od Sierre koji nose Pinta, jer su meni nosače na prednjem trapu prepravili da bude isto kao kod Sierre, ja na taj trap mogu da stavim DOHC, bez novog prevarivanja i budženja, s tim da su mi potrebni nosači od Sierre DOHC, koje već imam. Jer kada imaš dve Sierre od koje jedna Pinto a druga DOHC, možeš da isprebacuješ motore iz jedne u drugu i obrnuto bez dodatnih modifikacija i pravljenja nosača.
Problem u spajanju DOHC-a i N9 je u prostoru za lamelu, ili obrijati zamajac za 10 mm ili staviti medjuploču izmedju, tako da je taj problem u principu rešiv.
50 e kosta brusilica
i ostaje ti jos da rascistis sam sa sobom sta je veliki posao a sta nije .
Nosaci motora se prave za 30min - 1 sat po komadu , jedino sto ti treba stona busilica da izbusis rupe u limu debljine 5-6 mm . Kardan se krati veoma lako i uradi se da se i ne poznaje da je kracen , jedino sto mora da se balansira . I ova operacija traje do 1 sata ako je skinut kardan. Sto se tice spajanja dohc i n9 , ja sam spoji RS2000 sa N9 , bez ikakvih problema , jedino sto treba neki drugi druk lager, tako da je sa ovim sot je bio na menjacu malo veci hod viljuske koja pritiska druk lager, pa sam morao da stavim par podloski po pocetak sajle kvacila . Nema razloga da ne moze isto kod siere dohc , a ako i ne moze onda spoji zamajac od rs-a , i onako ga imas.
Da bi stavio N9 u svakom slucaju moras da pravis / prepravljas nosac menjaca u odnosu na 4stepeni menjac . JEdino ako imas fabricki nosac za petostepeni menjac
- BokiRS
- Neizleciv

- Poruka: 4458
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Ako moze da se stavi DOHC, onda moze onaj motor od rs-a
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Nabavljeno i ovo
novo oridjinale Bosh Bilux H4

novo oridjinale Bosh Bilux H4

Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- dule0911
-

- Poruka: 13655
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Socivo za glavni far?
A jel si nabavio i oridjinale zdravu limariju?

A jel si nabavio i oridjinale zdravu limariju?
Fiesta!!
- Markedjani
- Predsednik kluba

- Poruka: 21713
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Ćuti ovo makar i nečemu služi...

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Ono jes, al ko se dobrovoljno javlja da prebacuje trapove, motore, enterijere i ostalo sve do šrafa onako napolju pod vedrim nebom po mraku i kiši nije problem da ja odmah sutra nabavim zdravu školjku
primam i garaže montažne kao donaciju, onda ću da prebacujem sam 
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- ace1
- Avenger from the past
- Poruka: 1983
- Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
- Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
- Kontakt:
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
posto nece niko,evo ja cu kad nadjem vremena malo da ti pomognem oko prebacivanja trapova i enterijera,samo ti pocni
mada pre rasturanja odradi konverziju motora, aposle na rasturanje
mada pre rasturanja odradi konverziju motora, aposle na rasturanje
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
It is 1971

- Boris88
- VIP
- Poruka: 1696
- Član foruma od: nedelja, 11. jan. 2009. u 18:25h
- Lokacija: Beograd
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Takodje primam i beskamatne pozajmice u najmanjem iznosu od 3000 evra, garantujem redovnu isplatu mesečnih rata
a za ostalo ću sam
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Vreme je da se zenis... 
- ace1
- Avenger from the past
- Poruka: 1983
- Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
- Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
- Kontakt:
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Septembar ce brzo,a ti ni jedno ni drugo
Ja svoje reci uvek ispunim,osim u uslovima nekih nepogoda ,tipa tornado,cunami,zemljotres ...
Biraj auto ili zenidba
A kad se budes zenio ti gledaj da pozajmis 5 soma,nemoj tri ti malo ... mislim miraz ...
Ja svoje reci uvek ispunim,osim u uslovima nekih nepogoda ,tipa tornado,cunami,zemljotres ...
Biraj auto ili zenidba
A kad se budes zenio ti gledaj da pozajmis 5 soma,nemoj tri ti malo ... mislim miraz ...
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
It is 1971

- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Septembar je skoro prošao, ali je zato pao dogovor sa farbarom, i to drugim, neočekivano
očekivano je to da bude ofarbana do kraja oktobra, osim ako ne naidje neki preuranjeni sibirski talas zime.
Da okačim koju sliku školjke pre nego je celu kompletno umoče u crno
čekam da mi se vrati Švedjanin pa da kupim farbu, očekujem da će me samo ona koštati oko 200 evra, naravno ne metalik.














Neko mi je jednom rekao "dobra Granada je ona koja ima prve rubove i sajtne a da isti pritom ne moraju da se menjaju", pa tako i bi. U medjuvremenu sam dovukao ko zna koliko punih gepeka delova, što odmah potrebnih što da se nadje.
Nabavljen je i N9 sa sve nosačem i kompletnim kardanom sa svim gumama u odličnom stanju, doduše izgleda da je crkao sinhron prve ali sredićemo i to iz ostalih zaliha
Da okačim koju sliku školjke pre nego je celu kompletno umoče u crno














Neko mi je jednom rekao "dobra Granada je ona koja ima prve rubove i sajtne a da isti pritom ne moraju da se menjaju", pa tako i bi. U medjuvremenu sam dovukao ko zna koliko punih gepeka delova, što odmah potrebnih što da se nadje.
Nabavljen je i N9 sa sve nosačem i kompletnim kardanom sa svim gumama u odličnom stanju, doduše izgleda da je crkao sinhron prve ali sredićemo i to iz ostalih zaliha
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- dule0911
-

- Poruka: 13655
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Saniraj tu sitnu rdju sam, pitanje kako ce to farbar da ocisti 
Sta cekas svedjanina, udjes u prvu farbaru i kupis 4kg nitro laka
Sta cekas svedjanina, udjes u prvu farbaru i kupis 4kg nitro laka
Fiesta!!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Švedjanina čekam zbog popusta, nema potrebe da ja to sam šmirglam i zamazujem s obzirom da mi je farbar "poznat", a imali su prilike i mnogi od vas da ga upoznaju 
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Odlican projekat, tek sam se sad prikljucio. Reci mi zasto neces metalik crnu?
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: 1981 Granada Mk3 Ghia X
Da je mladja i zaobljenija školjka bilo bi OK, ali ovako bi metalik ubila hrom i to ne bi bio kontrast po mom ukusu.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове





