Ford Club Serbia

Dugo me nije bilo na forumu, promenio sam marku automobila pre vise od godinu dana pa sam razmisljao da li da ga predstavim ili ne.
Auto je kupljen u Nemackoj, od prvog vlasnika Nemca, sa 176 000 km, a km sam proverio i u ovlascenom servisu u Nisu, vodi se do 164 000 km da je servisiran u ovlascenom servisu. Na autu ni posle god dana nista nije dirano, osim ovih ruznih folija po enterijeru ispod kojih je sve novo i ne oljusteno, ipak su foliije iako ruzne imale svrhu.

Ovo je neka klasika, nije FSI? Aj bas pisi utiske nakon focusa.

Burazer ima b5.5 sa 2.0 ali mislim da je slabiji tipa 116ks ili tako nesto, sto je u sustini isti auto, samo je njegov karavan. Nije los auto, u poredjenju sa mondeom mk3 je manje udoban i malo manje prostran (mislim na gepek, unutra je uglavnom ok).

FSI se nije nešto proslavio. Po meni je 1.8t najbolje benzinsko rešenje ovde, ostalo je audi, nema šta. Tvrdje ali kvalitetno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

kolika mu je potrosnja ulja?

Imao sam priliku da vidim jedan fsi otvoren, kao katranom da je naliven, onako sam samo video u e46 1.8benzin


Sent from my iPhone using Tapatalk

ulje, hm...trosi oko 1l na 10 000km, sto ovi iz ovlascenog servisa kazu da je smesno, neki njihovi klijenti sipaju i 1l na 1000km. u uputstvu za auto stoji da je normalna potrosnja do 0.5l na 1000km, sto je po meni sasavo skroz. probao sam 5 30 castrol edge i sada 10w 40 delphi, ista prica. do 4000km potrosi oko 300ml, do 10k km dodje na litar sigurno. cuven po znacajnom troskaranju ulja. Nije fsi, klasican atmosferac, ugradjivao se i u b7, a i u b5. Za mk4 se nije imalo para pa je ovaj dosao ko neki kompromis. inace dupli lonci su naravno budzevina, tako je kupljen. lepo meni to izgleda. a poredjenje s fokusom istog godista kojeg sam vozio 6 god je ipak suvisno...ne bih mogao da ga poredim sa mk3 jer nisam vozio, gepek je ogroman ali ogranicen visinom na ulazu, tako da je ulazak nekih kabastih stvari problem. trazio sam limuzinu uskljucivo tako da to je sto je. mozda bi mogo da ima za nijansu vise mesta za putnike pozadi, jer ja sam skoro pa 190cm.

lonci nisu budzevina, od fabrickog su 1.8T/1.8T quattro i po meni lepo deluju. ulje nastavi da sipas 5/30 nije mu to velika potrosnja, mogu oni da popiju puuuno vise

Srecno sa autom, ovo je oduvek bio promasaj od motora.

Ima i gorih od forda :-)
Dobro, ovaj primerak deluje da nije pretabao mnogo, može se troši još.

Sent from my iPhone using Tapatalk

sasa_f1 piše: ↑

ponedeljak, 25. sep. 2017. u 09:13h

Srecno sa autom, ovo je oduvek bio promasaj od motora.

Zbog ovakvih komentara sam se mislio da li da nastavim da budem na forumu, pa se eto resio da ga predstavim na kraju...
Audi forum je smor nevidjeni u odnosu na ovaj, tako da se ipak ne kajem.
Sto se tice promasaja od auta to je diskutabilno, po meni je vazno kakav auto nabodes, tj. kakav je konkretan primerak. Sto se tice ovog konkretnog ja sam posle god dana zadovoljan, presao sam oko 15 k km. Zamenio sam naka istrulela creva oko usisne grane, radio dva mala servisa i jedan veliki. Veliki servis je radjen na 103 000, a ja sam ga odradio na 186 000km. Zamenjeno bukvalno sve sto se vrti. Kad sam dovezao auto odmah sam otiso kod svog majstora gde sam i fokusa odrzavao 6 god, koji je inace picajzla i ume da napravi poveci spisak, pa posle biramo sta je hitno, a sta ne. Posle preglda, detaljnog, nakon registracije, dosipao je od svake tecnosti po malo (ulje bilo na max ) i rekao mi je da se vidi da je auto odrzavan u Nemackoj (na spisku 0 stavki). Enterijer koji je problematican kod ovog auta je u mom slucaju vrlo korektan, opremu ima Basic varijantu, a samo mi nedostaje grejanje sedista, to bih voleo da imam jer mi zimi prija. Folije sam poskidao sa plasticnih delova enterijera, a lajsne su ispod kao nove, sijaju. Lonci su original audi sa nekog turbo modela, verovatno. A sto se tice promasaja od auta vrlo moze da se promasi i sa cuvenim 1.9 TDI s 131 KS koji sigurno dolje ide od ovog i manje trosi, ali dzaba ako nabodes neki sa 500 kkm ovde na placu i vidis muku s njime, Do 200kkm u Nemackoj su preskupi... :)Nije neki trkac, ali nije ni 1.6 slina ili skapani diesel pred smrt.

Nisam rekao da je promasaj od auta, nego od motora. Protiv auta nemam nista. A to ti kazem zato sto radim sa vagenima. Nisu dzabe najjeftiniji primerci bas sa tim motorom.

Ja postujem misljenje ljudi sa iskustvom. Zanima me sta je i gde to promaseno? Ljudi ga ne vole jer im mnogo trosi, zato obozavaju 1.9 tdi. Cuo sam i ja neke probleme koje moze da ima, ali za sada se ne zalim. Vozim otvoreno, pagistrala 80% voznje tako da mi ni potrosnja ne smeta. Moze da potrosi i ko Jugic, ali se ne gazi mnogo.

Sto se tiče foruma, ovde je domaća- kućna atmosfera pa i komentari. Nije hate, samo iznosimo poznate činjenice. Može se najebati sa svakim autom isto kao sto se ti mozes navozati sa svojim. Samo razgovaramo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

To mi je i dopada, razgovor...a cinjenice me zanimaju. Cinjenica je da 90% Srba voli da voza 1,9 TDI masinu koja trosi 4 l na 100km, a kvarovi ne postoje

Tdi Troši više nego 2.0tdci
Vidi, audi pravi dobre automobile, opšte je poznato, jedino je taj motor defektan i to je nešto na šta u nekom trenutku moraš biti spreman, do tada uzivaj u vožnji. A i ženski svet te bolje vidi u njemu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Koji su defekti koje mogu da ocekujem?
Cuo sam da ima problem da troskaranjem ulja ko i svaki vegan benzinac, tako su im skrojili blok motora rece mi jedan balavac u ovlascenom servisu, ko je iz Nisa zna za servis o kome pricam. Hoce da im se sakuplje ulje u predelu oko svecica pa da pregori bobina zbog nekog loseg dihtunga, ali to se da proveriti povremeno, za sad je suvo. Prob je i lanac koji okrece bregaste,zbog koga hoce da prezubi, ali on pocne da se cuje pre nego li napravi stetu. Hoce da iskrivi i plasticnu izduvnu granu, to je nesto sto sam cuo o njemu...otkud znam, za sad je ok.

Treba li još problema? :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Treba, problema nikad dovoljno, heheDaj suni jos neki...

Malo li je i ovo na ovu skupoću?

Pa i ja ovde imam audi pa sam opet ziv

Nego tu su i alu ramena koja se menjaju na 6 meseci na onom 1.9, tvoj je malo laksi pa ce drzati god dana

Standarno svaki digmic i prekidac mu je izguljen il ce se izguliti u roku od odma

I ja ne mogu da sednem u taj auto nazad, dok neko ispred ne pomeri sediste..ulazni prag nazad je katastrofa visok, mogu slobodno da kazem da je taj auto dvosed

I audi forum je smor

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

Tvoj a7 je babaroga, svaka cast na izboru. ispratio sam ga...e sad da je a4 bas dvosed, pretera ga malo.

Ja sam kumu naručio skoro prekidace, rukohvate i ručicu menjača za oktaviu( isti qrac kao audi i wagen) to se rešava na Aliexpressu


Sent from my iPhone using Tapatalk

To da je dvosed je rekao drugar sto ga ima, ne ja

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

Od tih čađavih 1.9 TDI traktora mi se povraća kada ih vidim na ulici, tako da nisi uzeo najgori motor mogući.

Kada već imaš lonce na mestu, taman ubaci 1.8T u njega i rešen problem.

Sto bi drugar rekao taj 1.9 tdi datira iz 80 tih godina.