Prvo paljenje-zimski problem focus 1.8 tdci

[tixzre]

Daj Bože da si rešio problem
Ja nisam ispitivao anlaser samo su mi dizne pregledane i sad ne trese uopšte pri paljenju (jedna prelivala), ali i dalje teško upalim samo to prvo paljenje uz verglanje+beli dim. Možda ću i ja majstora da zovem i pregleda anlaser sad će mi i mali servis pa se nadam da će biti možda bolje sa 5w30 kad promenim ovaj 10w40, ali ne znam. Čak sam i jutros sipao LM u rez da probam kako će se ponašati

[daki_st]

Ja sam resio problem sa paljenjem. tj nije bio nikakav problem sa paljenjem, nego je radio bio neisparavn i on je izvlacio stuju skinuo radio napunio akumulator i sada nemam nikakav problem

[odin]

Eto na sta to sad lici, prvo jutarnje paljenje nakon popravke



Ovako je prije bilo:

[tixzre]

E tako se i meni dešava, samo što mi deluje ko da ga guši nešto kad ga palim. Sutra mali servis pa ćemo da vidimo dalje.

[stefan milanov]

Ja sam resio problem sa paljenjem. tj nije bio nikakav problem sa paljenjem, nego je radio bio neisparavn i on je izvlacio stuju skinuo radio napunio akumulator i sada nemam nikakav problem

sad vozis bez radia?

[daki_st]

Da
Treba sada da kupim neki radio

[dakiva]

Da ne otvaram drugu temu, jer je stvar ista, a motor malo drugaciji.
Juce sam isao da proverim akumulator i rekose mi da je dobar, a "problem" se manifestuje tako sto malo duze vergla kad palim auto, odkad se temperatura spustila. Upali on iz prve, ali znam da moze to i bolje. Ona fora sa dva grejanja mi zavrsava posao i tada pali na zub, ali sa jednim grejanjem je situacija losija. Znam da je negde pisano, ali ne mogu da pronadjem. Da li da prvo menjam grejace ili da idem do elektricara da vidimo anlaser?

[shix]

Ovde je pisano, samo zapni od prve strane. Licno sam zapoceo ovu temu... Grejaci bili brtvi, sva cetiri, zamenjeni ali nakon toga problem ostao... Tako sam i prodao auto.

[DonKihot]

Da ne otvaram drugu temu, jer je stvar ista, a motor malo drugaciji.
Juce sam isao da proverim akumulator i rekose mi da je dobar, a "problem" se manifestuje tako sto malo duze vergla kad palim auto, odkad se temperatura spustila. Upali on iz prve, ali znam da moze to i bolje. Ona fora sa dva grejanja mi zavrsava posao i tada pali na zub, ali sa jednim grejanjem je situacija losija. Znam da je negde pisano, ali ne mogu da pronadjem. Da li da prvo menjam grejace ili da idem do elektricara da vidimo anlaser?

Definitivno grejaci...

[Djole Focus TDCI]

Pre zime sam proverio i zamenio grejace, medjutim od kad je pocelo hladnije vreme pali teze, vergla duze, sto mi se pre nije desavalo. Odem kod majistora, on me posalje kod bosiste i ustavnovi se da su problem prelivi na diznama. Posto nisam ja bio tamo, vec otac, kako mi on kaze, rekli su mu da treba da zameni samo neke ventile za prelive koji kostaju 80e, cak su mu nudili i neke kineske. Sta raditi, sta menjati? Inace Focus 1.8 tdci 74kw, 210000km predjeno sa tim diznama od kad je auto kod mene.

[Markedjani]

Pa mi možemo samo da bajamo u pasulj ovako preko interneta... ako si otišao kod dobrog bošiste, on valjda zna šta radi i šta treba da se uradi.

[Djole Focus TDCI]

Pa to je problem, ne znam da li je dobar bosista. Da li je moguce da 4 ventila kostaju 80e?

[SCORPIO123]

moj ti je savet da nediras nista. grej ga dva puta pre startovanja motora. lampica grejaca se gasi gotovo odmah a relej drzi upaljene grejace 8sek

[Djole Focus TDCI]

Grejem ga ja 3 puta i ne vredi. Pali mi se lampica grejaca nekad kad ga žustrije vozim 4. i 5. brzinom, tako da moram da resim problem.

[SCORPIO123]

e to je problem dizni, curi ti neka dizna ili nevalja prelivni ventil. 4 ventila za 80 eur je jeftino. to sigurno nije delphi. pitaj ovde http://www.banatskisoko.com/

[vidovac]

Ako je jedan ventil 80 eura to je ok cena, a 4 za 80 je kinez verovatno. Plus treba basosti Hartrige masina za testiranje dizni

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Djole]

jesi bio kod bosiste u valjevu ili slovcu? moj savet kao i vecine nas pravac kod Pere...to ti ovde nece niko uraditi da valja

[Djole Focus TDCI]

Bio otac u Loznici kod nekog, ne znam tacno koga. Izmerio prelive, i kaze moraju da se zamene ventili i tjt.

[Markedjani]

Djole89 ti je dao najpametniji predlog.

[Vlada pop]

Da li je ovo normalno paljenje na -8 C za moj auto ili bi trebalo da bude bolje.

[Djole Focus TDCI]

Djole, mozes li da mi posaljes broj Pere, da se cujem sa njim?

[mbole]

+381 (011) 316 3717
https://www.google.com/maps/place/Servi ... 20.3712832

[f_tz]

Pozdrav drugari .. Kao i većina vas imam isti problem sa Mondeom TDCI 2002 godiste ... Prvo jutarnje paljenje otezano , vergla po 5-6 sekundi prije nego li upali .. poslije pali na pola ključa .. radjen alnaser , radjen alternator , stavljen nov aukumulator prije 3-4 sedmice. Malo prije odradjen self test , na kontaktu napon na bateriji iznosi 12.6 (bat12.6) , dok prilikom verglanja pada na 10.1. Kad upali penje se na 14.6 i tako stoji .. Pri tom nije izbacio nijednu gresku (NONE).

Moram napomenuti da prije reparacije alnasera i alternatora zamjenio sam akumulator ali i tada sam imao probleme (duze verglanje , pa cak i nekoliko puta paljenje na kablove) i sad me zanima dal je zaista moguce da se ovaj novi akumulator sjebo u kratkom roku zbog problema sa alnaserom i alternatorom ..

[shix]

Da li je ovo normalno paljenje na -8 C za moj auto ili bi trebalo da bude bolje.

Evo kako je moj palio na -11 sa jednim grejanjem :


Ali se desavalo da na 0 C ne upali iz prve

[Cedo]

Malko produzeno vergla, nije alarmantno osim ako su cesti hladni startovi i kratke relacije, mucenje za akumulator.

Da li je ovo normalno paljenje na -8 C za moj auto ili bi trebalo da bude bolje.

Iskreno ne bih se zabrinjavao oko ovoga, blago produzeno ali rekao bih razumljivo, steze se i nafta lagano, ako ne produzi drasticno na recimo -15 onda pevaj.


Ovo je moj zimus sa dva grejanja i naravno aku. je ekspresno crkao, mada nije ni cudo kad je bio benzinski 56/480, zamenom za odgovarajuci je resen svaki problem dugog verglanja, snimicu bas.