Seckanje na nizim obrtajima

[Alexone]

Pozdrav svima! Imam escort mk5, 1991. god. 1.3 motor, ima dvogrlni karburator. Auto imam 5 godina i zadovoljan sam fordom- inace prvi ford koji vozim. Moj problem postoji od kad sam kupio auto. Na leru radi odlicno, dobro vuce, ne dimi, ali kad dam gas, na oko 1500 obrtaja secne i ugusi se. To traji kratko i posle je sve ok. Posebno me uzasava sto to radi kada krecem pa mi se ugasi. Filter goriva, svecice i ostalo je u redu, zamenjena pumpa goriva- obicna, ne potapajuca. Skidao sam karburator i sve dizne su ok, jedino je jedan dihtung koji je od obicnog papira presecen, ne fali mu deo samo ima crtu. Pokusao sam da pronadjem i kupim ali nema ga nigde u Nisu. Nekako bih i uspeo da napravim nov, ali one otvore i rupe tresko mogu da se naprave, a uz to i ne znam da li je to problem. Na kraju, da napomenem, kada sam ugradio plin problem je nestao- nema seckanja sve je ok. Ali kad povremeno vozim na benzin i dalje secka. Jednostavno volim da mi je sve ispravno, molim za pomoc

[nemanjan82]

i ja imam taj problem na MK5 1.6, inace (bar za moj motor) kazu majstori da i kad je izasao iz fabrike imao je problem sa karburatorom, motor kao motor je perfektan, ali za karburator kaze da ni u weber-u ne mogu da ga nameste. Meni se od pre neki dan javlja problem sto sam od sebe ulazi 2000-2500 obrtaja kada je u ler-u, pa naglo spusti na 1000, mislio sam da je problem do plina, ali obojica plinadzija kod kojih sam terao auto su isto rekli da je problem u karburatoru, da je servis u weber-u u zemunu oko 100e ali ne garantuju da ce dugo raditi kako treba.

[popovicvl]

Na dihtungu karburatora vuce fals vazduh, pa je smesa siromasna. Meni se to desilo na starom Orionu 1.6.

[911s [SK]]

Al kad cujem price domacih seljackih nesposobnih majstora "to nije radilo ni iz fabrike kad je izaslo"...