Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Prevelika potrosnja ulja

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Odgovori
srboljub
Poruka: 24
Član foruma od: sreda, 20. apr. 2011. u 14:07h

Prevelika potrosnja ulja

Poruka od srboljub » petak, 29. apr. 2011. u 14:49h

U zadnje vreme kod sierre primecujem veliku potrosnju ulja. Napominjem da je auto presao oko 260000 km. a da pri tom nije imao neke znacajnije kvarove. Spolja gledano motor je suv i nigde ne vlazi ulje. Na iberlaufu takodje ne dimi. Zadnji put sam sipao ulje Lukoil mineral 15w 40. Potrosnja ulja je inace oko 1l na 1000 km. Neki mi kazu da su u pitanju gumice na ventilima. Da li je moguce da zbog toga toliko trosi i ako bi mi neko mogao preporuciti malo kvalitetnije gumice ventila. Nasao sam ih po ceni od 800 din. ali sudeci po ceni nesto nije neki kvalitet. Zanima me uloga tih gumica u motoru i da li neadekvatno ulje moze biti uzrok prevelike potrosnje ? :mechanic:

Avatar korisnika
makinjo
Poruka: 313
Član foruma od: ponedeljak, 6. dec. 2010. u 22:09h
Lokacija: Futog

Re: Prevelika potrosnja ulja

Poruka od makinjo » petak, 29. apr. 2011. u 14:50h

Mogao bi napisati koji je model u pitanju pa ce ti vec neko pomoci :)

Avatar korisnika
MaxBunker
Poruka: 238
Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 23:36h

Re: Prevelika potrosnja ulja

Poruka od MaxBunker » petak, 29. apr. 2011. u 18:36h

Ako su otišle gumice na ventilima izbaciće iz auspuha veliku količinu plavog dima prilikom prvog paljenja tog dana.

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Prevelika potrosnja ulja

Poruka od goja » petak, 29. apr. 2011. u 21:48h

gumica je semering u pravom smislu te rijeci,koji ne dozvoljava ulju iz glave,sa klackalica i veceg djela ventila da se sljeva niz iste u ulazi u cilindar...a ventili klize kroz njih i ako su lose,ispecene i okorile eto ti ulja u cilindru i srkanja isrog... cjena od 800 dinara je realna,nisu one skupe,bitnije je da kupis iskljucivo one koje idu na tvoj motor...

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“