Na nizbridici ispred Uzica sam se spusatao na leru za nekom kolonom i kad sam na kraju nizbrdice ubacio u 4 motor je izjednom "poludeo". 5000 obrtaja a gas nije ni pritisnut - i oblak dima svuda. Shvatio sam sta je, i posto je vec bio u cetvrtoj pritisnuo sam kocnicu i ugasio ga na "silu". Ulje je tek poceo da vuce, tako da je sa maksimuma spalo negde na sredinu.
Skinuo sam Intercooler ( u njemu je bilo oko 200 grama ulja), skinuo onu polugu sto regulise protok izduvnih gasova ka turbini i zaglavio je u polozaju gde najmanje gasova ide preko turbine. Ugurao sam neku krpu u turbinu da se sto manje okrece, da ne baca ulje svuda okolo i skinuo dovod vazduha.
Vratio sam ga kuci kao obicnog dizelasa, ali je od Uzica do Sm.Palanke prosuo oko 5l ulja. Na svakih 10 km sam stajao i dolivao po litar.
Nije se grejao, ali je slabo vukao i "curnjao" na uzbrdicama.
Turbina je inace puna ulja, osovina ima lufta skoro 5 mm i desilo se odjednom. Nije trosio ulje, nije dimio iza, nije se pregrevao, samo odjednom.... 5000 obrtaja bez pritisnutog gasa.
Sad se spremam da izvadim turbinu, zatvorim nekim limom mesto gde je bila, sprovedem vazduh od filtera do usisne grane i da vidim da li ce da pusi. Motor normalno pali posle uberture i mirno radi...
Sta sve treba proveriti i eventualno menjati, osim turbine koja je definitivno "aut"...
Ajd neko misljenje...
p.s = Koliko je dobra turbina - nova, polovna, samo ne remontovana...
Edit: Zamenio turbinu (uzeo polovnu kod Sime u Mojsinju) - motor lepo pali i radi mirno, nema nikakvog dima... Sad pratim potrosnju ulja, pa cemo videti dalje...
ps. Zar bas nijedan savet ili slicno iskustvo...
