Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.
Juče sam menjao ulje i filtere na autu, i kada sam parkirao auto primetio sam da mi je upaljena lampica da je ESP uključen. Ugasio sam auto. Pri paljenju posle kontakta lampica ESP se ugasila. Jutros posle kontakta i posle paljenja lampica se ne gasi, a na displeju mi se pojavila poruka" ESP system fault". Otišao sam na dijagnostiku kod jednog majstora koji ima univerzalnu dijagnostiku i prikazao je grešku C1277 "Ugao upravljača 1 i 2, kvar kruga". Greška je prikazana kao trajna i ne može da se izbriše.
Šta mislite , šta je u pitanju da znam kod koga dalje da idem.
Auto ide normalno ništa ne primećujem sem žute lampice na instrument tabli, poruke i znaka da je ESP uključen. Na prekidač ESP ne može da se isključi.
Ta greska je vezana za ugao polozaja volana.
Lici najvise da su zeznuli neki konektor/zicu dok su radili mali servis.
Vratis se kod njih, i kazes: auto nije imao ovaj problem pre nego sto ste se vi igrali sa njim.
Zabole me kako.. resite.
Usput.. lampica se na pali kad je esp ukljucen, nego obrnuto, kad je iskljucen.
Posto je svet prilagodjen idiotima u zadnjih 30-tak godina
Porukaod arsmoca » četvrtak, 27. feb. 2025. u 20:33h
Problem rešen. Pun desni pa posle pun levi, držati po 5 minuta i stvar rešena. Verovatno je senzor zabrljao nešto i davao kompjuteru loše podatke. Tako da znate kada imate ovakav problem probajte da to uradite. pozdrav