Vlasnik sam fokusa mk1 1.8 TDCI 2002. godište. U poslednje dve godine, mučim muku oko vezanu za ubrizgavanje goriva, koja nikako da se reši. Problem se javio povremenim gašenjem u leru i paljenjem lampice grejača, koji se zatim manifesovao i u vožnji (kao da se usključi jedna dizna i motor radi na 3 klipa, pa se zatim ugasi). Na dijagnostici prijavljene greške vezane za pritisak goriva. Auto bio kod bošiste, pregledane su dizne i pumpa i ustanovljeno je da dizne nisu dobre, dok je pumpa u dobrom stanju (nema nikakvih opiljaka u sistemu). Urađena reparacija dizni kod Dmitrovića na Altini (zadovoljstvo plaćeno 450 evra), kao i pranje rezervoara i celog sistema. Naravno dobio sam i nove kodove za dizne. Nakon toga auto je radio normalno 2-3 meseca i identičan problem se ponovo vratio.
Najčudnije od svega je to što se problem periodično javlja. Nekad pređem 5000 km i auto najnormalnije radi. Ponovo sam posetio bošistu,ponovo su unešeni kodovi u računar, auto radio normalno neko vreme. Bošista me ovoga puta uverava da problem ne leži u pumpi i diznama, već da problem treba tražiti u motornom računaru ili u električnim instalacijama.
Ako je imao neko sličan problem, bio bih zahvalan na savetu.
