Mondeo MK3 TDDI 2.0 115hp -LER GAS VARIRA

[zilebrat]

Pozdrav drugari,

od skoro sam vlasnik mondea zetec varijanta sa tddi motorom. I bukvalno svaka lampica koja mi se pojavi na tabli ili se cuje nesto ja se utripujem da je ko zna sta jer jos uvek "ucim" forda generalno.

Problem koji je poceo da mi se javlja , ne uvek, jeste da kada ga upalim (pali iz prve bez problema), radi normalno na nekih 990 obrtaja na ler-u. cujem zujanje pumpe radi normalno bez trzaja. posle ne znam nekoliko sekundi (10-20-30) , cujem cudan zvuk pumpe kao da se pojacava i smanjuje i onda krece ler gas da varira od 950 do 1050 obrtaja i tako nemirno podrhtuje. Cak mi se cini da dok ga vozim tih prvih 10 minuta ubacimu trecu i kao da mi sam dodaje gas na nekih 1100 obrataja ali cini mi se kad bih da duze pusti bez gasa da bi jos vise ubrzao. Kasnije u toku voznje kad stanem negde na parking, na trafici, radi na 950 obrtaja mirno bez ikakvih oscilacija...

Sta moze da bude problem? Gde da gledam , sta da trazim. koga da pitam?

hvalaa

[FM III]

Iste simptome sam ja imao na svom mondeu sa sve samostalnim ubrzavanjima u trečoj pa čak i uzbrdo, a glani razlog je bio alternator.
Nekoliko puta mi je pomoglo prskanje kotakt sprejom konektora koji ide iz altenatora ali je to uvek bilo kratkog daha. Zamenom altenatora sve navedeno je prestalo.
Zna da varira jer varira i napon pa računar pokušava da ispegla i ustali napon i samim tim dolazi do variranja.
ps. vidim da postavljaš dosta pitanja o svom automobilu i da ga proučavaš (što je dobro) pa mi pošalji na PP tvoj e-mail da ti pošaljem korisničko uputstvo mnogo će ti koristiti.

[zilebrat]

Poslao sam. Hm, cak mi se cini da mi se akomulator brzo prazni ako nesto radim (slusam muziku, palim svetla a da auto nije upaljen) i da posle pri paljenju osetim da akomulator ima manje snage. Alternator puni akomulator pri radu ,jel tako?

[Cedo]

Dopunjava akumulator i jos bitnije napaja strujom sve elektro komponente u automobilu tokom rada, aku ti je tu prakticno samo za startovanje i kad ti treba struja dok ne radi motor.




Lumia 830

[FM III]

Tako bi trebalo, da dok radi motor on puni.
Proveri prvo koliki napon daje sam akumulator pre paljenja a onda i koliko ti je punjenje akumulatora, treba da bude oko 14,5V bez potrošača.

[zilebrat]

Iste simptome sam ja imao na svom mondeu sa sve samostalnim ubrzavanjima u trečoj pa čak i uzbrdo, a glani razlog je bio alternator.
Nekoliko puta mi je pomoglo prskanje kotakt sprejom konektora koji ide iz altenatora ali je to uvek bilo kratkog daha. Zamenom altenatora sve navedeno je prestalo.
Zna da varira jer varira i napon pa računar pokušava da ispegla i ustali napon i samim tim dolazi do variranja.
ps. vidim da postavljaš dosta pitanja o svom automobilu i da ga proučavaš (što je dobro) pa mi pošalji na PP tvoj e-mail da ti pošaljem korisničko uputstvo mnogo će ti koristiti.

Jos pre 6 meseci si znao sta je problem, svaka cast

Zamenom alternatora ovaj problem je resen