Šta je bolje sipati u Focusa Tddi lož ulje ili euro dizel

[mikule]

Pre neki dan sipao sam lož ulje u Focusa 1.8 tddi. IUspostavilo se da manje troši i bolje vuče . Pitao sam par majstora neki kažu nemoj da sipaš neki kažu sipaj

[Šumadinac]

Nikako nemoj lož ulje da sipaš,to je tvoj subjektivni osećaj da bolje vuče.

[Dalmatinac]

Ja sam vozio peugeota na lozu i nikakvih posledica nije bilo. Samo sto taj motor nema turbinu i obican je dizel od 69ks. Sto se tice ovih novijih, znam da audi a6 2002 1.9 TDI ide na lozu bez apsolutno ikakvih problema, dok npr BMW 525 D niposto ne sme

Ja svog na lozu necu ni da probam jer dizne odlaze i ovako

[Daki_81]

Tvoj je tdci pa i nije preporučljivo igrati se... tddi guta sve

[dule0911]

Nije bitno da li je loz ulje vec kog je kvaliteta, sto vazi i za obicno dizel gorivo. Ako je loseg kvaliteta, prljavo itd onda se ne isplati.

Loz ulje je u stvari dizel. Ne znam da li se proces promenio (dodace neko ko je blizi procesu proizvodnje), ali pre 20-30 godina loz ulje se pravilo tako sto se uzme obican dizel i oboji da bi se razlikovao od dizela i detektovao ako ga neko koristi zbog poreskih olaksica (taxisti, kamiondzije itd). Ako se proizvodi u istom procesu kao dizel, sa tehnicke strane ne vidim razlog sto ne bi mogao da funkcionise u automobilu. Jedino ako je loz ulje u proizvodnji ostalo po karakteristikama jednako starom dizelu, tj nije po novijim euro standardima, onda ga ne treba koristiti, to mu dodje isto kao da sipas D2. Mozda je to slucaj kod nas, ne znam. Po Evropi sumnjam da je tako posto je glavni razlog za bolji dizel bila ekologija, nema mi logike da gorivo za grejanje bude veci zagadjivac od onog u automobilima.

[novi81]

Osnovna razlika je u pigmenta i norma o količini disperzovane vode je veća za red veličine, kao i količini sumpora. Mada sad je loža uglavnom rafineriski otpad koji se ne može prodati drugačije. Bar je kod nas u Bih bilo tako. bila je jeftinija ali je i potrošnja bila veća.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[Tokyo]

Ma guta.., od nafte sve.., zejtin nov ili polovan, preradjeno ulje.....

[vucki]

Znam nekoliko njih koji vec godinama mesaju staro ulje i euro dizel pola/pola i jos uvek nemaju nikakvih problema...

[Tiler]

Jel ovo ozbiljno pitanje ?

[Šumadinac]

Verovatno he ozbiljno ja svojim očima video čoveka u E90 sipa loz ulje

[Tiler]

Ali pitanje je sta je BOLJE sipati.... euro dizel naravno da je bolje... loz ulje jeste u sustini obojeni dizel... ali nije obojeni Euro dizel...

[Tokyo]

A zasto je BOLJE sipati euro dizel??

[novi81]

Zbog manje potrošnje istog.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[mbole]

Sad... potrosnja bi trebala da je cak malo veca sa euro dizelom, posto on ima nesto nizu energetsku vrednost (usled procesa proizvodnje, da bi se eliminisao sumpor). To je prilicno malo, reda 1-2%, tako da je tesko primetno.

Ali, glavni razlog za uklanjanje sumpora iz euro dizela je sto ubija katalizatore.

Tako da ako nisi "dekatalizovao" auto, obican dizel, a pogotovu loz ulje ce mu brzo doci glave.

Nadalje, nafta jeste u sustini D2, samo sto nema garantovana svojstva (tacnije granice sa nju su daleeeeeeko sire nego za gorivo). Ne mora da bude cista (trunje), moze da sadrzi veci procenat vode, vise sumpora... To ne znaci da nije isto sto i D2, samo da ne mora da bude. Drugim recima, jednom mozes da kupis naftu koja je bukvalno isto sto i dizel, ali drugi put mozes da dobijes i ono sa dna rezervoara.

[novi81]

Ili rafineriski otpad. :-D Za nijansu bolji od bitumena.




Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[Tiler]

Ja i dalje smatram ovo neozbiljnom temom... bez uvrede...